Přejít na obsah

Zly ranny štart

Marian 1 8 tsi dsg

Od Marian 1 8 tsi dsg
v 1.8 TSI 132 kW

Doporučené příspěvky

Marian 1 8 tsi dsg

Marian 1 8 tsi dsg

Odesláno
Odesláno

Zdravim Vas! Už asi mesiac mi rano zle štartuje moja octavia 3 1,8 tsi. Motor je upraveny už par rokov na 343 Ps a 444nm. Doposiaľ mam najazdenych 148000 km. Rano naštartuje po dlhšom štartovani na prvykrat ale motor nejde plynulo a akoby sa nechcel rozbehnuť.Nereaguje na plynovy pedal. Ked vypnem a naštartujem zas už naštartuje na brnk. Otačky su konštantne. Vykon je v poriadku. Cely deň už bez problemov. Problem je zas rano po odstaveni asi po 13 hodinach.

Vymenil som už priamovstrekove vstrekovače, mpi boli v poriadku tak sa dali naspať. Skontrolovany rozvod. Vyčistena škrtiaca klapka, vymenene prestavovače vačiek +regulačne ventily, vymenene vysokotlake čerpadlo, snimače teploty, map senzor, maf senzor. Merany tlak od dopravneho čerpadla je ok. Nepozdava sa nam tlak pri prvom štarte. Ked motor nejde plynuje je dvojnasobny ako ked pri normalnom pokojnom chode kde už nema problem. Viete dať nejaky typ?

Všetko kontrolovane a menene v autorizaku.

743D4AE0-4414-4D63-9CD0-27022384A8D2.png

78439BB2-FF57-4B9B-934E-1938B424F05B.png

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Patrik77
      Octavia1 1.6 74kW nestartuje

      Od Patrik77 · Odesláno

      Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • VCDS_Víťa
      KÓDOVÁNÍ-VŠECHNY FUNKCE

      Od VCDS_Víťa · Odesláno

      Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...