Přejít na obsah

Selhávající rozvody

Rolbař

Od Rolbař
v 2.0 TDI CR DPF 110 kW

Doporučené příspěvky

Rolbař

Rolbař

Odesláno
Odesláno

V poslední době se mi množí případy selhání rozvodů u naftových motorů napříč celým koncernem.

Většina aut má již rozvody po výměnách v rámci reklamací nebo najetých kilometrů, ale stále se najde dost vozů, které v sobě vozí původní s problémovou variantou napínací kladky Gates....

Doporučuji všem, kdo má tyto motorizace, aby poslouchali jaké zvuky se linou z prostoru rozvodů po ranním startu a preventivně si nechali zkontrolovat stav.

Následně při zjištění závady udělali výměnu rozvodové sady včetně vodní pumpy ( i když má najeto pár km...po povolení a znovu napnutí řemenu totiž začne ve většině případů téct) 

Jako odstrašující případ přikládám fotky Passatu 2,0tdi 110 crlb poctivých 131 000km. Bohužel na zvukový projev nebyl brán zřetel a motor nakonec skočil o 3 zuby..... V tomto případě řemen ještě vyskočil na okraj napínací kladky a podélně se oříznul.

 

IMG_20230303_162129.jpg

IMG_20230306_083317.jpg

V týdnou jsem dělal Octavii FL 2018, 80 000km, kde byla kladka povolená cca na polovinu toho, co uvedený  Passat....

1
Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • krysarr
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od krysarr · Odesláno

      Pekne si ho hejckas 🙂 
    • Lancelot
      VW Polo 1.2 TSI 66kW

      Od Lancelot · Odesláno

      Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Lancelot
      Cyklistika, bike a vse okolo

      Od Lancelot · Odesláno

      Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...