Přejít na obsah

Chod motoru (hydroštely?)


Doporučené příspěvky

Hezky přede ... lepší by ale bylo kdyby byla nahrávka udělaná za studena tak že motor stojí, nastartuješ ho a potom se ukáže zda hydroštely fungují jak mají.

Jde o to že u studeného motoru olej z nich částečně vyteče a po startu trvá pár vteřin než se opět zalijí mazacím olejem. Většinou se to projeví právě silnějším cvakáním které se postupně zmírní.

 

Odkaz ke komentáři

Děkuji za odpověď, za studena cvaká určitě víc ale většinou do minuty motor změní zvuk a cvakání přestane být slyšet. Všichni známí mají verzi s 66 kW a mají trošku odlišný zvuk. Tak jsem právě paranoidní jesi to je kvůli tomu že můj motor je "jiný" a verze s 81 kW má maličko jiný zvuk nebo v mém motoru není něco v pořádku. Ale co co jsem se poptával mechaniků potvrdili mi že motory s 66 kW mají odlišné kódové označení a mají maličko odlišný zvuk.

Auto si hýčkám, olej dostává každých 10 tis kvalitní podle normy. Motor nevytáčím za studena. Filtry měním. Občas ho za tepla protáhnu kvůli turbodmychadlu, auto nepodtáčím.

Mrzelo by mě kdyby bylo něco v nepořádku😅

Co nejdříve přidám nahrávku se studeným startem

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...