Pneumatiky

[Miroslav Poláček]

Co mam dát na 8J x 17 disky? Mam tam 235, ale je to hrozne siroky, ale nevim jakej rozmer tam dat aby to zas nebylo hrozny? 225?

[mato88]

idealne pneu na tento disk je pre oktavku 205/50, 215/40, 215/45, 225/45

[KOKYN]

Mám stejnej rozměr a měl jsem na něm 205/45 a teď mám 215/45 a v klidu to snese i 225/45

[Guest houmik]

na 8J rafku mam 215, kdyz to das, tak nepocitej s zadnou ochranou rafku (osobni zkusenost)

Upraveno Červen 7, 2010 uživatelem houmik

[Miroslav Poláček]

Myslíte že je problem koupit 215/50?

 

http://www.pneunet.cz/pneu/14705/nankang-s...-17-91-V-letni/

 

Celkem uvazuju o techhle...

[Guest houmik]

proc ten rozmer? na OI neni povoleny...

[Piar]

proc ten rozmer? na OI neni povoleny...

 

Na ocaviu neni povoleny ziadeiny rozmer okrem 205 -50 to je legal.a i to iba RS ostatny iny rozmer pneu je nelegal.takze ak ma niekdi 225-45 a ine tak mozei dat i nezmyselny 215-50

[Miroslav Poláček]

Ne to byla jen otazka vim ze se davaji 45tky ale vetsi profil by mi nevadil, proto se ptam. Dam tam tedy 45tku...

[Guest houmik]

Piar: nemas pravdu podivej se na nemeckou legislativu, z toho si muzes brat priklad TUV ti povoluje alternativni rozmery na 17" kola a to jsou 205/50, 215/45 a nebo 225/45 Taky nevim vsechno, ale tyhle zakladni veci bych cekal, ze vi alespon vetsina lidi, kteri maji s timto autem nejaky zkusenosti A poprosil bych te, abys dal nesiril takovy kraviny, nekdo by tomu mohl verit.

Upraveno Červen 10, 2010 uživatelem houmik

[mato88]

Na ocaviu neni povoleny ziadeiny rozmer okrem 205 -50 to je legal.a i to iba RS ostatny iny rozmer pneu je nelegal.takze ak ma niekdi 225-45 a ine tak mozei dat i nezmyselny 215-50

 

 

to si napisal peknu hovadinu teraz,tie rozmery sa neurcuju len tak od brucha,ale sa pocitaju aby ostal nezmeneny priemer kolesa,kvoli tachometru a celkovo kvoli prevodovke

[Piar]

Tak som zvedavy co ti policajti pri kontrole povedia ked ti skontroluju tech.a mas tam max. rozmer 16 a ty mas na aute 17 alebo 18-ky,jednoznacne skodovka nepovoluje ziadne ine vecsie a a ni ti TUV nevida, napr.1.6 ma max. predpisane 16-tky ktore boli na aute testovane,cili 17 neboli a tudis niesu povolene,okrem RS.

Zavolajte si do skodovky na homologizaciu a uvidite co vam tam povedia.Houmokovi sa ani necudujem ,pretoze v cechach je moznost si zakupit nove alu 17 a poziadat pri predaji tuv a nasledne na dopravaku ti podla toho tuv papiera zapisu do tech. priemer alu s predpisanym rozmerom pneu.

Ale "mato88"- zo slovenska nenapisal som hovadinu ale pravdu,neviem co mas za motor a je mi to jedno,ale kup si 17 z inzeratu daj si tam pneu ake chces a prajem ti aby ta zastavili policajti a skontrolovali ti co mas v technicaku a co na aute,technicak ti nechaju a poraju ti stastnu cestu.

Inak je pravda ze ostatne krajiny ako je nemecko alebo anglicko to maju viac volnejsie,napr. v anglicku mozes mat na aute kazde pneu s rozdielnym dezenom v cz a sk min. 2 rovnake na naprave.

[mato88]

dalsie blbosti pises,citas si vobec po sebe co pises?? je rozdiel co skodovka povoluje a co povoluje tuv,ak skodovka povoluje najviac 17",TUV moze povolit aj 19" a skodovka s tym nic neurobi,ja mam v TP zapisane aj 19" a mam to podla TUV zapisovane,u nas ak kupis disky,automaticky dostanes aj TUV,staci si ho dat uradne prelozit a mozes ist dat zapisovat,ak ho na slovensku u niektoreho predajcu nedostanes,tak to ries s predajcom,u nas na firme mas tuv ku vsetkym vyrobkom na ktore tuv treba,zajtra ti prefotim moje tuv,je uplne jedno ci mas 44kw,alebo 132kw,tuv to povoluje a hotovo

 

v nemecku to nie je az take volne ako hovoris,v nemecku dostanes k diskom tuv a na zaklade toho ti zapisu cislo KBA disku do TP,cize ak si o tyzden das nove ine diky na auto bez dodatocneho zapisania,tak to mas nelegalne!!

 

v anglicku mozes dat hociaky priemer,ale nemozu vytrcat z pod blatnikov a mat na kazdom kolese iny dezen to je teda riadna k...tina,aky to ma vyznam? to by som rad vedel,pouc ma nech viem,diky

[Piar]

To je furt do okola to iste a prekrucas iba to co ja pisem.Som si pozrel tvoj topik a prejdi si ho cely,mas zapisane 19-ky podla tuv ale cez znameho a myslim ze najmenej dvaja clenovia sa ta pytali ako sa ti podarilo zapisat do technicaku ze maju s tym problem. Tu sa o tom vies rozpisat ako legalne to ide,ale radu ako to maju urobit si tam nenapisal,ibaze to vies urobit za 200 eur +riadok 10 eur cez znameho

Aby si mi rozumel tak ti to popisem asi takto,lebo sa asi nerozumieme_

Pokial si kupim z vrakoviska napr.spyderi 17 a dam ich na 1.9 tdi 66 kw vrakac mi da TUV ?neda a ani neni legalna cesta ich zapisat do technicaku.

Ale pokial si kupim v predajni nove 17 na 1.9 tdi daju mi k tomu TUV pre octaviu 1.9 tdi 66kw,ktory si ako si pisal uz dam prelozit a na dopravku mi to zapisu,ale co viem tak tata cesta je mozna len v cechach,na slovensku asi jak pises cez znamosti.

A co sa tyka toho anglicka,nepisal som o priemere ale o dezene, pred 2 dnami som bol na jednom stretnuti brikodanetu a bavili sme sa tam prave o pneumatikach,pretoze jeden z nich mal na svojej rs 205 -50 17,ale kazda bola ina myslim tym dezen-znacka.Vlasten tu jazdi takto kazdy druhy,kamarad ma sharana na 17 s roznym dezenom,ale musi kupit vsetky 4 rovnake aby mohol vycestovat do polska,pretoze tam musi mat tiez na kazdej naprave aspon dve rovnake.

[Guest houmik]

vsichni vime, ze vetsi original kola, nez mas v technicaku, ti SKODOVKA nepovoli, ale vyrobci alu si nechavaji delat svoje vlastni testy, ktery potom dokazuje TUV certifikat. A zapsat vetsi kola do technicaku neni nic mezi nebem a zemi, je to normalni vec, ktera funguje, jen se s tim u nas a u vas dela strasne moc pitchovin okolo, ktery jsou totalne nesmyslny...

[mato88]

ale u nas to ide legalnou cestou,len niektori si furt myslia ze je to furt to iste ako za komunstov,das aj kolesa z vrakaca,ale od vyrobcu kolies ktore si kupis na vrakaci si musis vyziadat ten certifikat,ak ho dostanes,das ho uradne prelozit a mozes dat zapisat,zapis som si preto daval po znamom,lebo je to lacnejsie pre mna ako davat robit uradny preklad 7 stranoveho TUV (1strana/30-50€)!!! ja nic neprekrucam,ja pisem co je u nas legalne dostupne,tak si este raz precitaj co pises a co pisem ja!

 

co sa tyka anglicka,ja som ta pochopil,nie som madar,ale stale si mi nenapisal aky to ma vyznam mat 4 rozne dezeny? ze si somrak a nemas na 4 rovnake pneumatiky? alebo ma to lepsie jazdne vlastnosti? ak do mna trafi taky debil co ma kazdu pneumatiku inu,tak ho zfleku dolamem,lebo je to dost nebezpecne takto jazdit

[FRANK]

Nevím, jak to mají kolegové na Slovensku nebo ve Skotsku a Anglii, ale u nás je to tak, jak píše Houmik.

Přímo Škodovka ti nepovolí nic jiného, než co už máš v techničáku zapsané.

Ale existuje spousta aftermarketových výrobců, kteří mají na kola TUV certifikát třeba až do 19" včetně příslušných pneu (bavíme se pořád o Oct.I) a jejich kola lze u nás LEGÁLNĚ nechat do techničáku dopsat. Celý postup včetně všech značek kol (potažmo jejich dovozců do ČR) můžete najít přímo na stránkách min. dopravy zde:

zápis ráfků do TP

Upraveno Červen 13, 2010 uživatelem FRANK

[mato88]

presne to iste aj u nas,len s tym rozdielom,ze u nas zapises kazdy disk ktory ma eu certifikat,nie len nejake znacky,ale je to dost nakladne,a certifikat plati len s podmienkami ktore su v tom certifikate uvedene,napr.ze si nemozes dat na dotycny disk hociaku pneumatiku aku doma najdes,alebo ze je podmienka namontovat na blatnik plastovy lem atd,vsetko je to vzdy k danemu disku na dane pneu na dane auto v tom certifikate uvedene,staci sa len pravidelne informovat na dotycnom urade