Přejít na obsah

Zkusenost s aditivem JLM Diesel Extreme Clean


Markos44

Doporučené příspěvky

Ahoj všichni.Použil jste někdo toto aditivum do palivové nádrže?Prý je to vysoce účinný dekarbonizační přípravek na palivovou soustavu,výfukový systém.

Popis produktu

Vlastnosti:

 

Obnovuje výkon.

Řeší všechny běžné problémy souvisejícími s naftovými motory.

Snižuje spotřebu pohonných hmot (zanesený palivový systém/špatně fungující DPF).

Výrazně snižuje emise.

Vhodné pro všechny naftové motory s DPF.

 

 

Máte problém projít emisním testem?

 

JLM Diesel Extreme Clean vám tento problém pomůže vyřešit. V kombinaci s použitím produktu proti úniku oleje JLM Stop Smoke projdete testem emisí bez velkých investic. Nalejte JLM Extreme Clean do nafty a jezděte aspoň 30 min. ve vyšších otáčkách, aby se dosáhla maximální účinnost.

 

Emisní test s aditivem JLM Extreme Clean si můžete přečíst zde...  

 

Po aplikaci čisticího aditiva JLM Diesel Extreme Clean je pročištěný systém turbodmychadla, výfuková soustava s filtrem pevných částic (DPF) a rovněž jsou důkladně pročištěné nasávací ventily, ventil EGR a vstřikovače. JLM Diesel Extreme Clean rozpouští nečistoty, které způsobují nepravidelný chod motoru při volnoběhu, výrazně snižuje emise výfukových plynů, zlepšuje spotřebu paliva a promazává všechny pohyblivé části motoru. Kromě čištění a mazání JLM Diesel Extreme Clean stabilizuje palivo v nádrži a zabraňuje růstu řas.  

 

Po přidání aditiva nejprve aktivní složky v JLM Diesel Extreme Clean důkladně a účinně odstraní usazeniny sazí z částí palivového systému a motoru. Po vyčištění se díly promažou a ochrání před oxidací a jiným usazeninám, které by mohli nepříznivě ovlivnit výkon motoru.  

 

JLM Diesel Extreme Clean také zvyšuje cetanové číslo. Zvýšení cetanového čísla zaručuje lepší spalování paliva. Výsledkem je, že motor běží rovnoměrně i při volnoběhu a zlepší se výkon motoru.  

 

Dávkování

 

Celý objem aditiva (1 l) nalejte do palivové nádrže na min 50 litrů a max 70 litrů nafty.

Do nádrže přidejte každých 6000 kilometrů jeden litr aditiva, abyste dosáhli maximální a trvalé výsledky.

 

 

JLM Diesel Extreme Clean kombinuje výhody všech jednotlivých naftových přísad a může se použít ve všech starých a nových vozidlech i s filtrem pevných částic (DPF/FAP) včetně systémů Common Rail a čerpadlo-tryska (PD).  

 

Test emisí po aditivovaní nafty s Extreme Cleanerom  

 

Obľíbené a extra účinné aditivum do nafty  

 

Jak funguje JLM Diesel Extreme Clean 

 

CO SI O TOM MYSLÍTE? 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...