Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Zdravím,

mám Octavia II RS FL 2009, měnil jsem žárovky v mhlovkách za LEDky. Auto nyní píše chybu ohledně vadných žárovek v mhlovkách. Je možné tuto kontrolu přes VCDS nějak vypnout či nějak nastavit aby kontrolka nesvítila? (přes rezistory se mi to řešit nechce).

Děkuji za jakoukoliv přínosnou odpověď.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 5 měsíců později...
před 14 hodinami, Ol@f napsal:

tak to napiš nebo pokud je to nabídka zpoplatněných služeb toto fórum má nějaké pravidla v tomto směru například inzertní sekce

U ovce II je to v kódování jednotky 09. 

Nepamatuji si přesně, který bajt, ani byt... (kodování není tak průhledné, jako Přizpůsobení, bohužel)

Každé auto má jiné jednotky, navíc...

Bez auta se to tipuje težko!

Bude tam buď: Could diagnostic, nebo PWM...

 

Já pracuji zdarma, pro dobro všech.

Spíš mě zaráží, že se zde najdou lidé, kteří napíšou že si má koupit jiné ledky... to bych radši mlčel, než takto pomáhat...

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...