Reinxed

[reinxed]

Romane to nemusíš zjišťovat.

[Michal K.]

Libore ja jsem mel na aute behem jednoho leta dve znacky kol... Pirelky P Zero Rosso a ted mam Continental Contact Sport 3. Subjektivne muzu rict, ze lepsi jsou ty Contiky. Pirelky byly lepidla, to zas jo, ale vydrzely fakt hodne malo. Taky mi prisly mene pohodlne. A na desti jsou urcite lepsi ty COnti, ale to muze byt dano mnozstvim vzorku. A pirelky taky vice hucely.

[Ol@f]

jak bylo receno kazdej ti doporuci co mu vyhovuje, ja mam taky svoji znacku a zatim jsem neslysel ze by nekdo najel na gume tolik jako ja a wrrcko. Zalezi jak jezdis no

[romariooo]

Rozhodně bych ale nešel do Barumu a to ani kdyby ta guma byla za 50% ceny.

[reinxed]

Do Barumky určitě nepůjdu.Než jsem koupil Octávku měl jsem Vectru a na ní Nokiany a ty držely.Dojezdil jsem je a koupil opět Nokiany a ty se ztrácely před očima. Vyhodil jsem 9000 Kč z okna.

[romariooo]

Taky jsem měl Vectru B combajna ve fialové perletové metalize a ještě ted ji potkávám ve městě...1,6 16kV nostalgie jako prase...

[reinxed]

Já jsem ji prodal tchýni. Takže jí vidím skoro každý den. Za 3 roky užívání jsem si nemohl na nic ztěžovat.Byl to benzín 2.0 16V a auto šlape dodnes jak hodinky. Samozřejmě výměna základních věci , které se musí po určitých km měnit. Motor je tichoučký a nedávno jak jsem se svezl tak jsem myslel , že nemám ani nastartováno. Těžko jsem si na TDI zvykal.

[Michal K.]

Já jsem ji prodal tchýni. Takže jí vidím skoro každý den. Za 3 roky užívání jsem si nemohl na nic ztěžovat.Byl to benzín 2.0 16V a auto šlape dodnes jak hodinky. Samozřejmě výměna základních věci , které se musí po určitých km měnit. Motor je tichoučký a nedávno jak jsem se svezl tak jsem myslel , že nemám ani nastartováno. Těžko jsem si na TDI zvykal.

Ja si na ten kroutak a pruznost zvykl velice rychle :D :o Taky jsem jezdil v 2.0i 16V

[reinxed]

Klucíí poraďte mi s jednou věcí. Od klínového řemene se mi ozývá rachotění (štěrkání ), není to sice moc ,ale jde to slyšet. Nemůže to být nějaká napínací kladka - volnoběžka?

Díky.

[Ol@f]

jen chvili po nastartovani nez se to "zahreje" ? A pri hodne nizkych teplotach ?

[reinxed]

Ano je to tak jak píšeš. Po zahřátí to musím ještě prověřit ,ale myslím ,že to není tak hrozné.

[Ol@f]

to same dela i me a v podstate vorlajzovy cim je auto starsi tim jsou zvuky jine, podle Garnyho pomuze striknout troska silikonoveho oleje na spodek remenu kdyz je nastartovano a mas na chvili klid, remen proste vrze.

[reinxed]

No nemyslím , že to vrže řemen. Je to štěrkání jako něco volného nebo vychozeného.

[mischicka]

to same dela i me a v podstate vorlajzovy cim je auto starsi tim jsou zvuky jine, podle Garnyho pomuze striknout troska silikonoveho oleje na spodek remenu kdyz je nastartovano a mas na chvili klid, remen proste vrze.

Neprokluzuje pak??

[reinxed]

Tak volal jsem mechanikovi a ten řekl , že by to mohla být nějaká volnoběžka. Prý to odchází tak nevím.

[mischicka]

Vodící kladka, ne?

 

Měnil jsem jí kdysi na Fabii, začalo to pískat, ale potřeboval jsem jezdit, tak jsem jezdil tak dlouho až se ozvala rána, smrádek a kouř, kladka se zadřela, řemen přetrhl a já poprvé yvzkoušel záruku mobility :-)

[Ol@f]

Neprokluzuje pak??

 

trosku ne tunu :P

[mischicka]

No jasně, ale i tak...myslím, že se na to kdysi používala křída nebo klouzek.

[reinxed]

Tak dnes jsem si dokoupil ke kapříkovi k vánocům ještě sumečka.Už se těším.

[reinxed]

Tak, před chvíli jsem dojel domů a mám jednu nepříjemnost. Rozsvítila se mi kontrolka motoru a hláška Emise do dílny. :lool: Odborníci co by to mohlo být? Auto jeden normálně.

[romariooo]

Taky se mi to jednou stalo ale když jsem zajel do servisu na diagnostiku tak to bylo vyhodnoceno jako sporadická závada která se už neobjevila.Zkus to zitra prosledovat co Ti napíše palubní pc :lool: Asi bych se zatím neplašil :)

[reinxed]

Při vypínání motoru jsem zjistil , že už není takové tíché , ale je hlučnější ,jakoby se motor zachvěl. No uvidíme zítra ,jsem objednaný u známého mechanika tak držte palce.

[reinxed]

Takže byl jsem na diagnostice a je to klapka - hlásilo to žádný signál. Byla také vypálená pojistka. Originál škrtící klapka bude za 5300 Kč.

[Ol@f]

cau cau tento problem uz se resil a je popsan v sekci zavady motoru 2,0TDI, klapce pravdepodobne nic neni at zkusi provizorne natahnout drat mezi klapkou a jednotkou zavada by mela zmizet, pokud ano tak staci jen drat natahnout tou cestou kde ma byt.

 

mej se

[reinxed]

No říkal jsem to mechanikovi ,že to může být drátem.Tady jsem se o tom na foru dočetl. Vyměnil pojistku a znova to diagnostikoval a usoudil , že je špatná.Chybu vymazal a kontrolka nesvítí. Raději to nechám ještě prověřit.

[romariooo]

Libore: zapomněl jsi mi poslat to WINko.V ponděli bych rozhodil sítě ohledně té klapky ;)

[reinxed]

Takže klapka vyměněna. Cena klapky byla 5700 Kč.

[romariooo]

Takže klapka vyměněna. Cena klapky byla 5700 Kč.

tak hlavně že na to přišli

Mě se bohužel nikdo ani neozval i když ze začátku slibovali že se dostanou rozhodně s cenou níž :P na lidi neni spoleh...bohužel.

[reinxed]

Romane nevadí. Už to nemusíš řešit.I tak ti děkuji za ochotu.

[reinxed]

Tak jak Vám to kluci startuje v těch mrazech? Ráno bylo u nás -24 stupňů a Elegance chytla krásně. Měl jsem z toho celkem obavu. Snad už ty mrazy nebudou tak velké.