Přejít na obsah

Octavia 2, 1.2 tsi, 77kw, facelift - spojka kompresoru klimatizace

Pavelha2

Od Pavelha2
v Ostatní

Doporučené příspěvky

Pavelha2

Pavelha2

Odesláno
Odesláno

Dobrý den, prosím o radu - vzal jsem zespodu o nízký patník a mimo jiné to odnesla i kladka na kompresoru klimatizace - ta nejnižší kladka. Nejde mi sundat z hřídele kompresoru... Mám tam středový šroub s hlavou cca 6mm a odhaduji, že pojistný šroub má levý závit a kladka samotná je na pravý závit na ose kompresoru. Může mi to někdo prosím potvrdit? Nebo je kladka na drážkované hřídeli a jistící šroub má asi levý závit?

Jaký by měl být správný postup sundání kladky? (Asi to není přímo el.mag.spojka.)

Dělal jsem to už takovou silou že mám dojem, že ten šroub utrhnu.. Jak přidržovat tu kladku? 

Pokud jsem zahříval tento středový šroub horkovzdušnou pistolí, pro povolení lepidla v závitu, zničil jsem tím kompresor? 

děkuji Pavel Hac

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • memartin
      Zvuk základního audia Octa1 kombi

      Od memartin · Odesláno

      Mně tedy přišla švagrova style z německa s osmi repro (4 středobasy 4 výšky) mnohem lépe odhlučněna a basovala více než naše česká tourka...  Ale po tlumení jsem přišel na to proč.. naše měla řidičovu pěnu pod tapcem už nařezanou a na švagrově jsem se letos pustil na řidičovu stahovačku.. totálně se rozesralo kolečko na navíjení.. vydávala už roky divné zvuky. po sundání tapce, ze kterého jen odpadl polystyren mi zůstala huba viset.. pěna netklá.. 2003 model.. že jako stahovačka odešla teprv po 23 letech jsem fakt nečekal..  na stříbrné jsem nahradil plastové kroužky mdfkovýma sráčema z ahifi, trochu tlumení dovnitř s pěnou, vlněné kolečko pěny hned za repro, pěnový kroužek mezi repro a tapec, plátem uzavřel díru ve dveřích, přikryl zbytkem původní pěny, zalepil a rozdíl neskutečný i bez výměny repro. měniče jsou v cajku a pořád nejsem rozhodlý čím nahradit, tak je prostor do budoucna.. dávat tuningové a rádiem je přehrávat na pětinu výkonu nechcu 😁  tapecu jsem se mohl trochu víc pověnovat, ale jestli chci do budoucna sehnat kožené, tak jsem nechtěl plýtvat materiálem. kdyby to takhle hrálo origo tak nikdo neřekne půl slova.. 
    • memartin
      Hifi

      Od memartin · Odesláno

      může odcházet zesilovač v rádiu, může se tomu nelíbit odpor reproduktorů..  jinak to rádio vypadá ze seatu. bych se na to vykašlal a zaskládal tam pioneera.. ideálně s cd, podporou flac z usb, 3,5mm a bluetooth. moderní nabízejí i nějakou možnost časových odstupů jako takové primitivní DSP.. ono už to seaťácké nevypadá origo pro auto a pokud neřešíš funkčnost multifunkce volantu tak moc nemáš co ztratit, zahraje to líp.
    • memartin
      Octavia 1 - zadní repro, kabeláž

      Od memartin · Odesláno

      Mě ještě zajímá, jestli mám normálně natáhnout kabel dozadu a tam napojit koaxiály, nebo si s tím dát práci a odtud vzadu natáhnout zpět kabel z výhybky do dveří a do nich zamontovat výškáč?  dále jestli potřebuju nějaký kroužek pro montáž do plastu? nebo vyřezat něco z mdf bude stačit? 
×
×
  • Vytvořit...