Přejít na obsah

Handsfree sada Brodit - připojení


Guest Sothrax

Doporučené příspěvky

Zdravím...

 

Pořídil jsem si držák brodit pro MT Samsung Galaxy S se skrytým napájením abych nemusel tahat kabel kolem řadičky k zapalovači. Držák dorazí v pondělí a mě zajímá jak ho co nejjednodušší cestou připojit. jde jen o napájení 12V, rád bych ho vzal ze současné zástavby originálního handsfree. Když jsem sundal přední kryt jsou v něm napájecí kabely pro 12V, ale po sepnutí klíčku je v nich 12V jen cca prvních 30 vteřin a pak klesne na 0 (měřeno multimetrem).

 

Netušíte v čem může být problém, případně máte tip kde vzít 12v v oblasti handsfree sady abych nerozhodil eletriku a nezpůsobovalo to chyby? díky moc

 

Odkaz na držák

http://obchod.sunnysoft.cz/zbozi/120PBR-51...xy-s-i9000.html

Odkaz ke komentáři

to Kajman:

 

díky za info, přiznám se že elektrika není můj šálek kávy takže se snažím najít co nejjednodušší řešení...

 

každopádně pokud bych přistoupil k Tvému řešení, kam přesně si kabel v pojistkovce připojil?

 

Bylo by možné připojit se na 12v které jsou u lampičky ve schránce před spolujezdcem?

 

Díky:)

Odkaz ke komentáři

Já to mám na pojistce na pozici 30, protože jsem chtěl 12V spínaných klíčkem. U té odkládací schránky spolujezdce se dá taky napíchnout, tam je 12 V stálých (resp. to je okruh napájení vnitřních světýlek, který hlídá BSG a po nějaké době vypíná aby něco neshořelo...)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...