Přejít na obsah

chosky octa...


Doporučené příspěvky

Takže stručne o té mojí... R.v.99, serviska 100%prava žádná šmelina jak je v ČR na dením pořádku, najeto poctivých 347 tisic km, 81Kw, závěs bajonet,4x el.okna, el zrcatka+výhrev zrcatek a zadního skla, výbava GLX takze nic moc. Kdyz jsem ji koupil stracela se voda, cvakali zdvihátka, sustila klatka, nefungoval ventilator klimatizace, bouchali stabilizatory a huř to teplé startovalo(stacilo vyndat nechat repasovat za 800kč a ted jde na škrtnutí)....konec koncu auto z firmy, není čemu se divit. Za tu smesnou cenu za kterou jsem ji pořídil mi tech pár drobnosti nevadilo...Oprava za 2dny za krásných 8000kc cca, nepocitam filtry, olej, atd. Potom jsem dokupoval tempomat, radio pioneer, zadní facelift svetla, zatmavení folii značky LLumar stalo 3500kc, propustnost prední 35 a zadní i s kufrem 15 .......Po všech opravách a upravách motor šlape jak hodinky, ted uz jen jezdim a jsem spokojen. Nějaké dotazy, pripomínky sem snima......

Odkaz ke komentáři
Pěkná pane a kus práce jsi na ni udělal,jo jo firemní auta to je vždy průser každej ne to se.... protože to neni jeho. Držím palce do dalších ůprav a oprav!!!!

 

 

No tak tahle je od znameho a prevazne jezdila Praha-Nemecko a nebo Praha-Polsko....Ale kazdopadne plne servisovana v origo servisech, no a kdyz stim jeli do servisu v praze tak jim rekli ze oprava bude stat 30-40tisic tak mi ji nechal, koupil mercedes a ja ji opravil do 10tisic.

Odkaz ke komentáři

Buda: ty si ale hodnej :D :) to abych si tady taky zalozil vlastni vlakno, vid :) ale mezi tema vasema karama nevim nevim...

 

jednou bych chtel, aby moje auto vypadalo takhle a nebo takhle, snad se mi to na dalsi sezonu povede :lol:

Upraveno uživatelem houmik
Odkaz ke komentáři
Tak samozřejmě kazda kara ma neco do sebe... Já si moc nepotrpím na RS narazniky velky křídla atd. spíše mam rád decentní upravu. Myslim ze kdyz zatmavim skla a hodim to na opravdu luxusní kola tak to auto vynikne a paradu stim taky udelam, ale kazdy ma rad jinej styl...a otom to je.

přesně tak :D kdyby byli všechny auta stejný,byla by to nuda :)

Odkaz ke komentáři
  • o 4 měsíce později...
ALE VADÍ :palec: KOLO SE TI MŮŽE NA TU BARVU PŘILEPIT A PAK MŮŽE NASTAT PROBLÉM , ŽE PŮJDE HODNĚ TĚŽKO SUNDAT ;)

 

JINAK BRZDIČE NABARVENÉ NA JEDNIČKU :lool:

 

tak stejnou chybu jsem udelal i ja natrel jsem to cele,ale pred nasazenim jsem celou dosedaci plochu natrel lehce vazelinou a pristi tyden budu prezouvat tak se uvidi jak to pujde dolu :palec: snad to bude ok ;)

Odkaz ke komentáři
tak stejnou chybu jsem udelal i ja natrel jsem to cele,ale pred nasazenim jsem celou dosedaci plochu natrel lehce vazelinou a pristi tyden budu prezouvat tak se uvidi jak to pujde dolu :lool: snad to bude ok :palec:

Kdyz jsem mel jeste Megana Rencka tak jsem to natrel uplne stejne a sli dolu, bez sroubu to kolo drzelo furt nasazene, ale stacilo dlani bouchnout do pneu a odskocilo....

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...