rep Odesláno Červenec 13, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 13, 2009 ahoj,mam motor alh,naklápěcí lopatky,chci ted vyměnit trysky a dát 520,bez jakýchkoliv dalších úprav.má to cenu,nebo je to blbost? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Spooky1 Odesláno Červenec 13, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 13, 2009 Co zkusit juknout sem? Určo se to tam dočteš ;-) http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=656 0 Citovat Odkaz ke komentáři
JasteR Odesláno Červenec 19, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 19, 2009 Pouzij rovnou S764 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jarysek120 Odesláno Červenec 19, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 19, 2009 A nebo dej 502 ja mam AGR a dal sem je tam a jede to vyborne trosku zacudi ale jede 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Červenec 20, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 20, 2009 (upraveno) A nebo dej 502 ja mam AGR a dal sem je tam a jede to vyborne trosku zacudi ale jede 502ky jsou ale mensi nez 764 nee?? tam uz toho moc neudelas.... nemyslim to ve zleeemmm Upraveno Červenec 20, 2009 uživatelem burek 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TDIfun Odesláno Červenec 20, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 20, 2009 ahoj,mam motor alh,naklápěcí lopatky,chci ted vyměnit trysky a dát 520,bez jakýchkoliv dalších úprav.má to cenu,nebo je to blbost? ALh, 764 plus special chiptuning delam na 145 koni bez koure. Funguje to bez problemu, bezpecne. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
JasteR Odesláno Červenec 21, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 21, 2009 (upraveno) 502ky jsou ale mensi nez 764 nee?? tam uz toho moc neudelas.... nemyslim to ve zleeemmm 502ky sou slabsi.. pokud ma VNTturbo tak bych dal rovnou 764ky porad nej cena/vykon v tyhle kategorii.. Viz: http://dieselpower.cz/doc/prices/vw_cenik_trysek_mo.pdf Nebo vykonejsi Powerplusy.. ale tam uz je cena o 50% vyssi.. ty bych pouzil spis u vetsich uprav treba s lepsim tubem apd.. Upraveno Červenec 21, 2009 uživatelem JasteR 0 Citovat Odkaz ke komentáři
rep Odesláno Červenec 24, 2009 Autor Sdílet Odesláno Červenec 24, 2009 502ky sou slabsi.. pokud ma VNTturbo tak bych dal rovnou 764ky porad nej cena/vykon v tyhle kategorii..Viz: http://dieselpower.cz/doc/prices/vw_cenik_trysek_mo.pdf Nebo vykonejsi Powerplusy.. ale tam uz je cena o 50% vyssi.. ty bych pouzil spis u vetsich uprav treba s lepsim tubem apd.. ja bych klidně použil ty 764,ale nemám moc důvěru k tomu chiptuningu-nechtěl bych do toho zasahovat,už i kvůli STK. :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TDIfun Odesláno Červenec 26, 2009 Sdílet Odesláno Červenec 26, 2009 I velmi silne upravy na autech i bez katu mi prochazeji emisemi. Ale neni chip jako chip, treba jinde na tohle nehledej a chipy delaj tak ze emisemi neprojdes.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
martin410 Odesláno Říjen 26, 2009 Sdílet Odesláno Říjen 26, 2009 já bych určitě doporučoval k těm tryskám i chip,protože dnes jsem byl na emisích a bohužel jsem měl hodnoty kouřivosti kolem 2,9 až 3 a dovolemá hodnota pro motor ALH je 1,4.jinak mám 66kW a vyměněné trysky 764 plus od TDI funa.hold až našetřím nějaké penízky tak si nachám udělat i soft 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Říjen 27, 2009 Sdílet Odesláno Říjen 27, 2009 já bych určitě doporučoval k těm tryskám i chip,protože dnes jsem byl na emisích a bohužel jsem měl hodnoty kouřivosti kolem 2,9 až 3 a dovolemá hodnota pro motor ALH je 1,4.jinak mám 66kW a vyměněné trysky 764 plus od TDI funa.hold až našetřím nějaké penízky tak si nachám udělat i soft a to jaa zas at si to foukne :D diesel kterej nekouri je polamanej ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TDIfun Odesláno Říjen 30, 2009 Sdílet Odesláno Říjen 30, 2009 Nj ale kdyz to jde lip a bez koure?? Za cenu narustu koni je to dobe ne? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
martin410 Odesláno Říjen 30, 2009 Sdílet Odesláno Říjen 30, 2009 určitě je to dobré odstranit kouřivost a zvýšit si tím nějaké ty koníky.když to jde tak proč to neudělat,že?jen ty peníze a je to.už se na to těším.jak je budu mít,tak se ozvu.pěkny výlet do bohumína určitě bude stát za to 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Listopad 2, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 2, 2009 taky tam planuji vejlet, snad se postesti pio vanociich. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
beedone Odesláno Listopad 2, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 2, 2009 (upraveno) po novom roku asi dam nove rozvody pre istotu , ale rad by som tam fukol par HP navyse,, mam AGR 1.9tdi slx 66kw rv. 2000 kolko stoji trysky a chip ? resp da sa aj ine turbo aby to neprdlo? Jazdim obyc provoz obcas semafor derby Upraveno Listopad 2, 2009 uživatelem beedone 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Listopad 3, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 3, 2009 po novom roku asi dam nove rozvody pre istotu , ale rad by som tam fukol par HP navyse,, mam AGR 1.9tdi slx 66kw rv. 2000kolko stoji trysky a chip ? resp da sa aj ine turbo aby to neprdlo? Jazdim obyc provoz obcas semafor derby da se vse... musis napsat prvne predstavu na kolik HP chces jit... pokud chces dat trysky dej 502 budou min hulit jestli chces viuc tak dej spirnit 764 a cip a budes nekde kolem 130koni myslim 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jim Odesláno Listopad 3, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 3, 2009 130 minimálně AGR+764+Chip mám já a maxi spokojenost 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Listopad 4, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 4, 2009 130 minimálněAGR+764+Chip mám já a maxi spokojenost ale ty nemas vgt??? s vgt das tech 145 s prehledem... u obtoku to ma hranici ale myslim ze u tecch 130 ale nechci kecat... ale mohl by si me to nekdy ukazat a povozit me po brne ... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jim Odesláno Listopad 5, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2009 já za vama dojedu na nějakou akci(děje se něco ted?) jak bude čásek změřený to nemám na brzdě-nák ten litr pořád nemužu vyšetřit, ale dělali jsme s Vášou na jaře K-power z 5 měření je průměr 104,948kw 272,196Nm tak já řikam tech 140 poniku tam snad je, s VGT bude vyšší točák a jiný průběh, já ho musím roztočit, zespodu je to línější 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Listopad 5, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2009 jime nevis o nekom kdo by me to v brne kpowerem zmeril?? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jim Odesláno Listopad 6, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2009 stačí kdokoliv s vagem+stáhnout k-power 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Listopad 7, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 7, 2009 stačí kdokoliv s vagem+stáhnout k-power to aj vim ale nevim na jakem kanalu se to meri... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jim Odesláno Listopad 7, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 7, 2009 až uděláš log 5 a 6 kanálu, tak ho otevři v excelu a na hoře bude v řádku napsané asi 3 x ZNAČKA ... TU MUSÍŠ PŘEPSAT NA STAMP,PAK ULOŽIT A OTEVŘÍT V K POWERU... DĚLÁŠ TO TAK? snad ti to pomuže, K-power máš? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Listopad 11, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 11, 2009 no ja to kdysi zkousel a mel jsem problem s kpowerem, prepisoval jsem to a neslo to 0 Citovat Odkaz ke komentáři
beedone Odesláno Listopad 12, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 12, 2009 chyta sa niekto na taketo veci aj v Prahe alebo blizkom okoli? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jim Odesláno Listopad 12, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 12, 2009 naloguj a pošli třeba to dáme nějak do kupy 0 Citovat Odkaz ke komentáři
burek Odesláno Listopad 12, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 12, 2009 naloguj a pošli třeba to dáme nějak do kupy super jime udelam log jen jak me dojde kabel, ted jsem je objednaval na ebayu.a jak se to loguje mam tam dat trojku podtocit ju na 1200ot a pak selapnout na podlahu??az do cerveneho?? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
garny Odesláno Listopad 13, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2009 je pravda ,že do jakékoliv verze motoru 66 kw ..udělal trysky opravdu hodně muziky za relativně méně peněz ... doporučuji produkty diesel power 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Buda Shadow Odesláno Listopad 19, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 19, 2009 Zdravím všechny. Mám AGR , EGR off a chip na 83kW. Kdybych tam chtěl dát trysky 764, musím chip upravit, nebo se může nechat? Zajel bych k někomu z vás, ale všichni jste skoro na druhý straně republiky. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TDIfun Odesláno Listopad 19, 2009 Sdílet Odesláno Listopad 19, 2009 UPRAVOVAT 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.