Přejít na obsah

motor houpe v otackach


Doporučené příspěvky

tak sem dnes byl na vymene trysek. dal sem 502. jede to moc pekne trozku to zahuli ale jede. akorat kdyz se dostanu pres 3000ot. tak to zacne jakoby pulzovat cely auto jako kdyby chvilku jelo a chvilku ne takovy jako kdyby za me nekdo tahal zezadu. Nevim jestli vaha vzduchu? predtim to delalo taky ale nebylo to tak razantni... sad.gif koukal sem ze vaha a spojka je puvodni mam najeto 172000 mam vaga jak to zdiagnostikuju tu vahu?

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 5 měsíců později...
Guest chipmann

Jestli máš VAG tak není problém odzkoušet váhu nejseš to ve VISU (kontrola snímače množství nasávaného vzduchu) jen to chce ještě jedny oči je lepší když to děláš ve dvou

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann
zdar,mě to dělá taky,1.-2.rychlostni stupen jde krasne az do omezovace a od 3.rychlosti to jde max. na 3200otacek a pak jakoby ztrati vykon.naprd je to pri predjizdeni podradim seslapnu plyn a auto zpomaluje a zrychluje ;)

A měl jsi to na diag. dost běžná závada ventil N75 ,zatuhlá regulace turba , hadičky k podtlakové bandě :D

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann
tak to jsem jeste nemel,zkusim tam zajet.diky za radu.apropo,da se ten ventil vycistit a nebo musi bejt novej.nemate nekdo tuseni co stoji?

Musíš ho rozdělat je rádoby zalisovanej když jsem ho rozdělal byl tam neskutečný bordel ,ale horčí je dát ho z5 do původního stavu tak aby nikde nefoukal prostě kup novej a neřeš to cena cca 1700kč kontaktuj Seba ten ho bude určo mít origo a za slušnou cenu :)

Odkaz ke komentáři
taky mam podezreni na ten ventil.... me to dela v jakykoliv rychlosti od 3000 ot.. nekdy to dela vic nekdy min.. zkusim koupit nakej starej a vyskouset jestli je to tim..

 

Zdravím..kdyby byl ten ventil n75 v háji,tak mu auto skočí do nouzáku!!!Je to odskoušené..Mě to taky jakoby přidá-ubere...atd..Jenže je to váhou vzduchu prý!!Mám ji od piesburgu (nebo jak to je) a ta hlásí často do jednotky unkown..pak zas naběhne..zas nahlásí unknown..

Odkaz ke komentáři
Zdravím..kdyby byl ten ventil n75 v háji,tak mu auto skočí do nouzáku!!!Je to odskoušené..Mě to taky jakoby přidá-ubere...atd..Jenže je to váhou vzduchu prý!!Mám ji od piesburgu (nebo jak to je) a ta hlásí často do jednotky unkown..pak zas naběhne..zas nahlásí unknown..

tak jsem vymenil ten ventil a vahu vzduchu a je to horsi.zda se mi to linejsi a nejde to do otacek od2.rychlostniho stupne.jestli zase neni v haji ten ventil.pac kdyz jsem ho namontoval a nastartoval,tak v nem zacalo tak zvlastne cvakat.odpojil jsem ho a zapojil znovu a uz to nedelalo.tak pockam a zajedu na tu diagnostiku

Odkaz ke komentáři
tak jsem vymenil ten ventil a vahu vzduchu a je to horsi.zda se mi to linejsi a nejde to do otacek od2.rychlostniho stupne.jestli zase neni v haji ten ventil.pac kdyz jsem ho namontoval a nastartoval,tak v nem zacalo tak zvlastne cvakat.odpojil jsem ho a zapojil znovu a uz to nedelalo.tak pockam a zajedu na tu diagnostiku

 

Ten ventil se nesmi odpojovat..:-) Pokud cvaká,tak je to OK!!Většinou se i seká ta omezovací baňka co je u turba..!!Která reguluje dávku turba..Nebo i hadičky co k ní vedou..

Odkaz ke komentáři
Ten ventil se nesmi odpojovat..:-) Pokud cvaká,tak je to OK!!Většinou se i seká ta omezovací baňka co je u turba..!!Která reguluje dávku turba..Nebo i hadičky co k ní vedou..

ajaj,tak doufam,ze jsem ho neznicil.je to pierburg tak nejak se jmenuje.kupoval jsem ho ve skodovce.

taky jsem cetl ze tim ze jsem dal tu no name vahu vzduchu,tak to muze delat taky to ze to ma jine hodnoty vykonu.-(

asi vycistim tu starou bosh a zkusim ji tam dat zpatky

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...