cosby Odesláno Listopad 2, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 2, 2012 protože je to Škoda a né VW 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Cjoctavian Odesláno Listopad 2, 2012 Autor Sdílet Odesláno Listopad 2, 2012 Vyzera to,ze aj bezne Octavie dostanu moznost mat 18" disky? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
krysarr Odesláno Listopad 2, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 2, 2012 Neuveritelne! Prichazi 21. stoleti a panoramaticka strecha... Ale 18ky by byly fajn 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dix Odesláno Listopad 2, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 2, 2012 Zaclonitelné zrcátka to bude stejné jak u OIIFL nebo jak u SII ? U OIIFL je vnitřní a u řidiče zaclonitelné,u SII všechny. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
zdenaal Odesláno Listopad 3, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 3, 2012 http://www.auto.cz/nova-skoda-octavia-iii-2013-prvni-jizdni-dojmy-70883 0 Citovat Odkaz ke komentáři
FRANK Odesláno Listopad 3, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 3, 2012 Je tam snad něco nového? Protože tento odkaz už tady byl 31/10. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dix Odesláno Listopad 4, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 4, 2012 Zpětná kamera také bude v nabídce ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honza9007 Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 (upraveno) Přátelé, mně se líbí, jak tu mnoho z vás hodnotí auto jen podle fotky. Myslím tím nabídku místa apod... A ještě jsem v tom autě neseděli S tou unifikovaností dílů a stavebnici s názvem MQB to má co dočinění s položkou "snižování výrobních nákladů". A přitom stavebnice MQB nabízí nejlepší možnou podvozkovou platformu za rozumný peníz. Palubka je tvarově srovnatelná např. s tou v nové Jettě, a to i prostorností. A i tam je dost místa na kolena ;) Ale každopádně už se těším, až tohle auto bude na trhu. Snad pomůže škodovce přečkat krušné časy, které se na evropském automobilovém trhu očekávají :( EDIT: v autě jsem nejen seděl, ale i jel a to nějákej ten kilometr... ;) Upraveno Listopad 5, 2012 uživatelem Honza9007 0 Citovat Odkaz ke komentáři
cosby Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 V nové Jette jsem jel a tedy místo na koleno tam moc není. Jinak náklady snižuje kde kdo,myslím si,že v tom přetlaku aut se to asi jinak nedá 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honza9007 Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 Cosby: Jetta je ještě na starý platformě. Myslel jsem to spíše tvarově ;) Blbě jsem se vymáčknul B) To co se může zdát jako úspora v řádu €centů za kus, je ve velkém výrobním počtu úspora v řádu (desítek) milionů €. A máš pravdu, že to dělá kde kdo 0 Citovat Odkaz ke komentáři
cosby Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 No jsem zvědav,nicméně jak to vidím,moc místa mi tam nepřipadá 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dix Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 4x4 pouze v Combi: 4x4 od 2.0 TDI 81 KW. Nafta: 1.6 TDI 66 a 81 KW,2.0 TDI 110 a 135 KW.V OIIIC 2.0 TDI 135 KW DSG 4x4. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
vittorio Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 Přátelé, mně se líbí, jak tu mnoho z vás hodnotí auto jen podle fotky. Myslím tím nabídku místa apod... A ještě jsem v tom autě neseděli S tou unifikovaností dílů a stavebnici s názvem MQB to má co dočinění s položkou "snižování výrobních nákladů". A přitom stavebnice MQB nabízí nejlepší možnou podvozkovou platformu za rozumný peníz. Palubka je tvarově srovnatelná např. s tou v nové Jettě, a to i prostorností. A i tam je dost místa na kolena ;) Ale každopádně už se těším, až tohle auto bude na trhu. Snad pomůže škodovce přečkat krušné časy, které se na evropském automobilovém trhu očekávají :( EDIT: v autě jsem nejen seděl, ale i jel a to nějákej ten kilometr... ;) je jasny ze kdyz tam pracujes pravdepodobne, ze to budes hajit :) chapeme :) ale tak z fotky se da obcas neco usoudit a kdybychom meli jen mlcet a cekat tak tu bude nuda :D 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honza9007 Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 ... kdybychom meli jen mlcet a cekat tak tu bude nuda :D Tak to potom jo... Tohle jako argument beru! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DavidSK Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 4x4 pouze v Combi: 4x4 od 2.0 TDI 81 KW. Nafta: 1.6 TDI 66 a 81 KW,2.0 TDI 110 a 135 KW.V OIIIC 2.0 TDI 135 KW DSG 4x4. Môžeme čakať RS s pohonom 4x4 ??? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest chipmann Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 To určitě ne 0 Citovat Odkaz ke komentáři
DavidSK Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 V tom prípade konečne doprajú aj 4x4 silnejší motor a naviac v kombinácii s DSG 0 Citovat Odkaz ke komentáři
krysarr Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 Peknej PP :) Jak byva u SM zvykem, coz... trochu me ale prekvapuje to o kufru, OII ma 605 litru? To je naka ptakovina, ne? A zmensit nadrz o 5l, to konstrukteri asi opravdu nevedeli kam to nacpat... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pawouk01 Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 605 litrů bez rezervy má OII Combi. Alespoň to Škodovka uvádí ve svém katalogu. Liftback má bez rezervy 585 litrů. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
krysarr Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 A jsme doma :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 zmenšit nádrž o 5l je docela kravina, osobně bych ocenil nádrž 70-80 Litrů klidně i doplatkově 0 Citovat Odkaz ke komentáři
vittorio Odesláno Listopad 6, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2012 tak tak, to radeji malicko mensi kufr ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Cjoctavian Odesláno Listopad 6, 2012 Autor Sdílet Odesláno Listopad 6, 2012 No lenze nadrz je pod sedadlom a kufor neovplyvnuje - jeho velkost ovplyvnuje naprava, nie? A nejak nerozumiem, preco kazdy tak riesi tu velkost nadrze: 1. auto bude lahsie o 80-100 kg 2. bude mat (teoreticky) uspornejsie motory 3. aspon raz za 2-3 hodiny jazdy treba prestavku, tak preco rovno nezastavit na benzinke a nenatankovat..? To je vam fakt malo dojazd 600-700 km na benzin a 900-1000 na naftu? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
vittorio Odesláno Listopad 6, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2012 kdyz jezdis nekdy i 900 za den tak je to skoda, ze nemuzu jet vic jak den bez tankovani kdyz je hnusne apod. s prestavkama to je snad moje vec kdy stavim :) me by to vyhovovalo, kor pak nekde hledat pumpu v zapadlych koncinach CZ a SK :) to ze bude auto lehci a bude papat 5.3 misto 5.4 me uz nezabije, kdyz to nemusim platit a vzdy muzu jet tak by to zralo tech 5.3 kdyz budu chtit :) nerikam co a jak ovlivnuje, ale rikam ze za me klidne mensi kufr a vetsi nadrz, neresim technicky moznosti 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Luks Odesláno Listopad 6, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2012 Ta nádrž to fakt kazí,taky bych bral aspoň 80l :D 0 Citovat Odkaz ke komentáři
krysarr Odesláno Listopad 6, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2012 Osobne si nemyslim, ze by pokles spotreby byl tak vyrazny, ze to vyrovna o 5 litranku mensi nadrz :) Kazdy novy auto ma udajne nizsi spotrebu, pokud by to byla pravda, tak za poslednich 25 let klesla spotreba tak, ze ty auta benal a naftu jeste vyrabi... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
luborj Odesláno Listopad 6, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2012 Nadrz by som ocakaval tych 60-65 litrov. 50l nadrz je velmi malo. Potom mozeme robit nadrze iba na 20l a auto bude lahsie o ~25kg (-30l nadrz). 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ViktorMPI Odesláno Listopad 6, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2012 Jen si zvykejte, ještě si vzpomenete až budete strkat do auta zástrčku :D 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.