Podle mě mají bordel v nějakých databázích, ze kterých si STK bere tyto údaje. Ten motor byl homologován za nějakých podmínek, nemůžeš mu tedy měnit požadované hodnoty, navíc x let potom, co se CAXA už nevyrábí. A z měření emisí jsem měl pokaždé v protokolu jiné požadované parametry. Stejný nesoulad je i v rozmezí zvýšených otáček.
EM 2014
Volnoběh 0,5; naměřeno 0,01
Zvýšené otáčky 0,3; naměřeno 0,01
EM 2016
Volnoběh 0,3; naměřeno 0,02
Zvýšené otáčky 0,2; naměřeno 0,01
EM 2018
Volnoběh 0,5; naměřeno 0
Zvýšené otáčky 0,3; naměřeno 0,01