Přejít na obsah

Octavia III


Doporučené příspěvky

G7 i OIII umí také samostatně zaparkovat ;) a to: podélně, příčně a dokonce i šikmo (do max. 30°)

 

tohle je prototyp, stejný má i VW na Passatu a CCčku. Bohužel evropská legislativa zatím brání tomuto rozšíření, protože parkování se ovládá např. přes mobil a v případě nehody (rozuměj selhání systémů např. v důsledku poškození jednoho čidla)není upravena odpovědnost za škodu. Zákazník si totiž "závady na čidle" nemusel všimnout (a nebyl na ní systémem upozorněn, ale výrobce to taky nechce zaplatit :lol:

Upraveno uživatelem Honza9007
Odkaz ke komentáři

V STC pokiaľ viem nie je zákaz fotenia, aspoň keď som tam bol ja v októbri, tak som fotil kade tade a nikomu to nevadilo. Ani pri vstupe nás nikto neupozorňoval, že sa nesmie fotiť.

 

Čo sa týka ochrany jednotiek tzv "komponentenschutz" známej z Audi, tak u OIII sa to podľa všetkého týka len rádií a navigácií. Vždy po výmene rádia/navi je nutné túto spárovať resp odblokovať v danom vozidle online za použitia ODIS-u.

A zatiaľ som to nechcel vyzradiť, ale teraz už hádam môžem - z hľadiska diagnostiky cez VCDS sa v podstate nič nemení. Všetko funguje ako doteraz :pivo: Už by mala byť vonku verejná beta verzia 12.12, ja som skúšal ešte neverejnú betu v decembri a nebol problém. Pekne načítalo chyby, kódovania, tieto šlo aj meniť... Jediná zmena na prvý pohľad je tá, že diagnostika OIII je podstatne podstatne pomalšia, ako bola OII. Či už načítanie chýb, alebo autoscan auta trvá dlhšie, než to bolo u doterajších UDS jednotiek, ktoré boli o dosť pomalšie, než pôvodný čistý CAN.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...