Jaky motor 1,9 tdi

[Guest jarous1977]

Dobry den chtel bych si koupit Octavii 1 s timto naftovym motorem jen se chci zeptat jaky me doporucite spis mladsi .Slysel jsem ze je dobry 66 kw bez nataceni lopatek do kdy se vyrabely a pokud jsou lepsi typy budu rad za rady diky

[Guest houmik]

To byly ty stary 66 kW verze, mely obtokovy turbo (pisu to spravne?). U tech novejsich 66 a 81 rozdil neni, konstrukcne jsou ty motory stejny, lisi se jen tryskama a nastavenim RJ. Maji uz turbo s variabilnim natacenim lopatek. To se muze pri spatnym pouzivani zanest a pridrou se lopatky. Kdyz se to podchyti vcas, staci turbo jen vycistit. Ale ty stary 66 se davaly driv, u novejsich aut, treba od 2001 (nekdo ti to urcite upresni), se davaji uz ty novejsi motory.

 

Tohle bych byt tebou stejne neresil. Okouknul bych par aut a vybral podle technickyho stavu. Kdyz budes chtit mit uplnou jistotu, po koupi muzes turbo vyndat a nechat ho nekde zkontrolovat, pripadne i vycistit.

[Guest jarous1977]

To byly ty stary 66 kW verze, mely obtokovy turbo (pisu to spravne?). U tech novejsich 66 a 81 rozdil neni, konstrukcne jsou ty motory stejny, lisi se jen tryskama a nastavenim RJ. Maji uz turbo s variabilnim natacenim lopatek. To se muze pri spatnym pouzivani zanest a pridrou se lopatky. Kdyz se to podchyti vcas, staci turbo jen vycistit. Ale ty stary 66 se davaly driv, u novejsich aut, treba od 2001 (nekdo ti to urcite upresni), se davaji uz ty novejsi motory.

 

Tohle bych byt tebou stejne neresil. Okouknul bych par aut a vybral podle technickyho stavu. Kdyz budes chtit mit uplnou jistotu, po koupi muzes turbo vyndat a nechat ho nekde zkontrolovat, pripadne i vycistit.

mohu se jeste zeptat na ty motory PD tusim 74kw a 77 jestli neni lepsi jit do te 66 nebo 81

[Guest houmik]

77 se do OI nedavaly, jen 74 kW a to bylo ve 4x4. Ty rotacky jsou motory s nejmensi spotrebou a s nejmensimi naklady na opravy. Kdybych si mel vybrat, sel bych do 81, ma uz vzadu kotouce atd. Ale moc tech 81 v cr nebylo, lidi setrili a kupovali 66, podival bych se nekde v Nemecku na ty 81. A nebo 96 kW, taky PD.

Edited June 7, 2011 by houmik

[Dakie]

PD 74kW se dávaly i do 2kolky.. OI Tour má už jen PD (od roku 2006 tuším).. co se týče spolehlivosti a spotřeby, nejlepší volba je TDI 81kW..

[LukášV]

Já bych šel jednoznačně do rotačky - 81kw .

Motory PD mají údajně o 1,5l vyšší spotřeby a nehledě pak na servis.

Sám octu s tímto motorem mám doma a společně s tryskama PP764 je spotřeba po městě 5,4l (od tankování do tankování)

[Guest houmik]

PD 74kW se dávaly i do 2kolky.. OI Tour má už jen PD (od roku 2006 tuším).. co se týče spolehlivosti a spotřeby, nejlepší volba je TDI 81kW..

 

Vzdyt jo, ne. ;) Jsem zapomnel. :D

[Guest jarous1977]

diky moc mohu se zeptat do kdy se vyrabely ty 66 a 81 kw s rotacnim cerpadlem diky

[Dakie]

rotačky se vyráběly do 2005.. pak přišla OII a OI se prodávala pouze jako Tour s motorem TDI PD 74kW a 1,6 75kW..