Přejít na obsah

Martinr19


Doporučené příspěvky

Tak po dvou Škodách 120,jednom Favoritu a jedné Felícii jsem si konečně koupil Octávku.

Tak že jedná se Octávii I 1,9Tdi 66kW,vyrobenou koncem roku 2002.Auto jsem kupoval s necelýma 90 000 km na tachometru dovezené z Německa údajně po prvním majiteli.Bohužel k autu nebyla servisní knížka ani žádný doklad o servisu.Tak že hned týden po koupi šlo auto ke kamarádovi do servisu kde se vyměnili rozvody plus všechny filtry a kapaliny.Dále došlo na kola pač chudák octavka byla na orezlich plecháčich s defakto sjetejma zimnima gumama.Tak že se koupily 16 kola od Alutecu a k nim gumy Dunlop fastresponse.

No a protože originál muzika v Octavce za moc nestojí tak došlo malinko i na ní.Čili půl interiéru ven,natahat komplet kabelaž,vytlumit přední dveře,na místo origo radia radio od Pioneeru,do předních dveří kompa od Etonu a do kufru basáček od Helixu a jeden malinkatej zesilovač od Em Phaseru a hned to hraje o trochu líp.

Jinak do budoucnosti je v plánu zřejmě nějakej chip na motor a snad folie na skla.A pak už jen jezdit a jezdit.

post-13708-1311883540_thumb.jpg

post-13708-1311883557_thumb.jpg

post-13708-1311883569_thumb.jpg

post-13708-1311883589_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...