MoRFi

staga: niekde som cital, ze ak mas MF volant a DSG, tak vraj staci vymenit volant kvoli padlam. Neviem ci treba dokodovat ale malo by to fungovat. Ferda o tom niekde pisal, asi na skodahome.

Oblina ak mas TDI tak mas elektricke pridavne kurenie. Nemusis davat teplotu na high, staci aj 20 stupnov a ono zacne fukat teply vzduch aj ked je motor studeny. Robi to elektricka spirala asi vo vzduchovom potrubi. Deaktivuje sa to v nastaveniach klimy(mam dotykove radio).

Druhe forum, autor bicista dal komplet navod s zapojenim na samostatnu poustku.

Poli dik potesil si ma ze su orig :) a ta prevodovka, aspon to budes mat spravene, drzim palce.

Tiez som po elektronoch od toho predajcu pokukoval, ale, cena je podozriva...

Ale tie co si dal v katalogu maju ine stredovky, ostatny tvar je ten isty. To iste iba stredy su ako normalne logo, tekton co si dal ma jednodarebne logo. Ale pozeram ze ty mas to iste co ja, ale su aj take co maju logo jednofarebne. Nerozumiem. Sorry autorovi za OT.

Pozri logo

octavius nie logo v strede je ine

Poli smiem sa ta opytat? Kryty kolies su original? Ja som take kupil pouzite ale v katalogu pre SK ich nevidim pri ziadnom modeli, tak neviem ci mam original alebo nie...

Takze sa mi viac oplati kupit nahradnu sadu ako po kusoch.

Neratal si kolko to stoji? Nahradny original set od skoda je cca 35€. V tom su uz aj poistky.

Pozri v tejto sekcii vymena repro, je tam popis jedneho chalana co to robil.

Tieto parametre som zatial nesledoval lebo tento jav som zazil asi 5x. Vacsinou to prebehne cele pocas jazdy.

Praveze ona nesvieti. Takze bezala, resp ukoncovala sa. Ked zastavis a vidis zvysene otacky tak bezi regeneracia DPF, neviem ci mas start stop system, ked ano zistis to tak ze sa auto nevypne pri zastaveni, start stop pise nutny beh motoru.

Kyselinka dik, este mat tak lepsiu fotku. Ale asi je to celkom hnus a vyhodeny peniaz si myslim, na tak malicky disp.