jofa Odesláno Leden 6, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 6, 2016 Pobavil ma :D no rozmyslam ze ci porad neobjednam nove valceky zadne a nevymenim to vsetko naraz ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Leden 9, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 9, 2016 Taak,brzdovka vymenena,brzdy premazane a nic.bavil som sa s jednym mechanikom a ten sa priklana bud k cerpadlu podtlaku alebo k ventilu spalin N18 (sdi nema ventil n75)ze nedrzi podtlak a stale ho taha.posilovac vylucil kedze to nerobi stale ale hocikedy kedy si zmysli a s najvacsou pravdepodobnostou by aj sycal vo vnutri auta pri zoslapnuti pedalu.teraz k tomu ventilu,ked ho pripojim k podtlaku tak sa ma zmenit chod motora,ci?lebo raz sa mi zmeni,raz nie.da sa nejako cez vag skontrolovat ten ventil,resp ake ma mat hodnoty?pre upresnenie to je ventil spatnych splodin egr. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Leden 24, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 24, 2016 Tak dnes som sa v tom zase vrtal,odpojil som podtlakovu hadicu z posilovaca a nastartoval.neviem,zdalo sa mi ze to taha nejak slabonale tahalo to.ked som odpojil egr tak to tahalo skoro jednak,o trosku viacej.zaujalo ma ale ked som zaslepil stuc na egr,vypol motor a dal dole tu zaslepku tak bolo pocut ako si vcucne vzduch.ked som mal egr zapojeny a vypol som motor,dal som dole hadicku a nepotiahlo si nic.teraz neviem uz na co sa mam zamerat.vie to niekto vyskusat pri vypnutom motore ci si potiahne ten vzduch alebo nie?teraz rozmyslam ze co,ci zla vyveva,zly ventil N18 alebo brzdovy valec?ten valec si myslim ze keby bol zly tak by bud prepadal alebo nebrzdil vobec.uz si neviem rady s tym.da sa ten ventil nejak cez vag skontrolovat ake ma hodnoty?ked som ho skusal v akcnych clenoch tak cvakal,len neviem ci drzi podtlak alebo nie.teraz k vyveve,zda mi byt blbost aby chvilu mala podtlak a chvilu nie...podla mna bud dava postlak stale alebo nedava a nie ze chvilu to ide a zrazu nejde a chvilu na to zase ide.este ma napadlo ze co tak spravit zakl.nastavenie tlaku brzd cez vag?ma s tym niekto nejake skusenosti?uz fakt neviem co mam skusit.pytal som sa v dvoch servisoch a odbili ma tym,ze budu menit postupne brzd.valec,posilovac,vyvevu a neviem co vsetko az kym sa to neodstrani...takze ma to vyjde dost draho.jebne ma uz asi z toho... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Leden 26, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 26, 2016 Nikto nic?ziadne napady?ok,chcem sa este spytat,ci by to teoreticky mohli sposobovat aj podtlakove hadicky co ovladaju egr ventil.nedavno som ich menil lebo som mal jednu prasknutu vlastne odvtedy sa to tiahne.ide o to,ze tam nie su original vzduchove hadicky 3,5mm ale palivove 4mm,lebo chuji v nasej mototechne ine nemali a povedali ze to je ok.tak ma napada jedna teoria.ked sa spusti egr,ventil n18 zacne brat podtlak.kedze je hadicka vacsia nestiha ho cerpadlo vytvorit.mohlo by to tak byt?ventil n75 s nadobkou podtlaku nemam,takze to ide solo rovno z cerpadla.a takisto to moze unikat aj cez spoje kedze su o pol mm vacsie,ci?vie mi niekto tuto teoriu potvrdit? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
PROCHY603 Odesláno Leden 26, 2016 Sdílet Odesláno Leden 26, 2016 Vymen tie podtlakove hadicky za rovnaky priemer ake maju bit!!!! ved to stoji par eur_!!!! :prcprc: treba tam dat hadicky od FESTA. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Leden 27, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 27, 2016 Ok,skusim este to,videl som ich na skodadiely.sk.dik za reakciu ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Leden 29, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 29, 2016 Hadičky vymené a pedál stále brzdí ako sa mu zachce, raz pekne lahko v polke už jak hovado, inokedy brzdí na vrchu svojej dráhy a tvrdšie... nemôže byť za nepravidelným chodom brzd.pedálu zátažový regulátor zadných brzd? ako zistím či funguje na obe kolesa?totiž jedno koleso mám neustále po brzdení studené, druhé zase teplé, niekedy až moc si myslím. koleso mi za jazdy nebrzdí takže sa tak zohrieva počas brzdenia, obloženie ok. podla mňa to určite nie je normálne že jedno koleso je zohriate stále a druhé je stále studené. predok sa mi zohrieva jednak, problém je len so zadnou nápravou... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
PROCHY603 Odesláno Leden 29, 2016 Sdílet Odesláno Leden 29, 2016 zle nastavene pakne na zadnej naprave. bubnova brzda. :palec: 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Leden 30, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 30, 2016 A vies mi povedat prosim ta ako ich nastavim?samostavy mi chodia tak tam nemyslim ze bude problem ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
PROCHY603 Odesláno Leden 30, 2016 Sdílet Odesláno Leden 30, 2016 Ked myslis??? Tak mi prezrad preco sa nerovnomerne zohrievaju bubny??? :palec: Zeby zle nastavene pakne. :palec: 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Leden 30, 2016 Autor Sdílet Odesláno Leden 30, 2016 Napadla ma este moznost ze sa mi pridiera lanko rucnej brzdy,lebo paka ide obcas tazsie a citim na nej odpor.to by vysvetlovalo ze sa mi nenastavuju dobre samostavy a tym aj nepravidelny chod pedalu :)teoreticky je to mozne a za pokus to stoji ;)len lanka som este nemenil,byva s tym problem nejaky? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Lupa89 Odesláno Únor 11, 2016 Sdílet Odesláno Únor 11, 2016 a co kdyz vyskakujou klinky. jednou sem to resil chvili kratkej chvili dlouhej krok a bylo to tim ze klinek obcas vyskocil nahoru a obcas zapad dolu a tak se to porad menilo pricinou byly laciny neoriginalni pruziny co drzej pakny pohromade 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jofa Odesláno Únor 15, 2016 Autor Sdílet Odesláno Únor 15, 2016 Chystam sa na vymenu pruziniek,ja som ich este nemenil a auto ma uz 200 000,treba aj samostavy menit ci tie len vycistit aj s rozperkou a premazat? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LEONIK Odesláno Říjen 16, 2016 Sdílet Odesláno Říjen 16, 2016 Zdravim,hladam radu ohladom mojho problemu s brzdami.od vcera sa mi stava dost casto ze ked idem zabrzdit tak mi zostane pedal tvrdsi ako obycajne,teda nie uplne tvrdy ale nejde tak lahko ako obvykle,takisto mi pedal brzdi pri vrchu,nie v polovici ako obvykle.brzdi dobre,len musim viac zosliapnut pedal.s brzdami som nic nerobil minimalne pol roka.ked pedal naslapem pri vypnutom motore stvrdne,ked nastartujem padne do normalu ale po chvilke alebo viacnasobnom brzdeni zase stvrdne.hladal som tu podobny problem ale nic taketo som nenasiel.na co sa mam pozret?vdaka za kazdu radu. Priklanam sa ten prasknutej trubke z posilovača ,mne robilo to iste ...cena cca 40 eur 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.