Pokec

Zdravím vás kolegové..Začíná se pomalinounce blížit jaro a s ním bude přestavba mé octavie na RS,tak sem dnes vyrobil krytky na rs nárazník..Nestálo to moc a výsledek celku jde..Přikládám foto..Snad mou snahu lehounce oceníte.. ;) Už se těším,jak předělám předface na face rs..

Já sem ho čistil už v listopadu..udělal sem si takový speciál na vyškrabání toho sacího potrubí a pohoda...Nejvíc mě ale štve,že tam je od turba lehce olej a ten dělá neplechu..Turbo trocha propouští a vzduchem mi to jde do sání..Ale mě to neva,ptž vyčistit to nedá práci..Na takové věci já čas mám

Já sem byl vždy pro egr..Kámoš ho nemá na golfu a ted v zimě,když mu to chytne,tak to třepe motorem a štěká..Mě na octávě to chytne a je nádherný plynulý chod,ptž to hned tlačí teplý vzduch do sání a to je cool!!!!Egr je dobrá věcina

Takže na vagu dám akční členy a ono mi to vyskouší všechny zámky postupně???

Zdravíčko..Mám to r.v.1997..že by to tak náhle přehnilo ve spoji dveří??Nedá se to nějak všechno prozkoušet přes vag??Já s vagem moc neumím..A že by natekla voda do ř.j...to nevím..ta je skovaná v palubovce nad volantem,né?

Zdravím vás..Tak už sám nevím..Prosím vás,stalo se to někomu,at mi někdo poradí..Dnes sem rozebral OBA zámky (řidič,spolujezdec) a žádný studenák tam nebyl!!Tak sem to máznul a dal oboje dokupy..Jenže nic z toho nepomohlo..Prostě řidičovy dveře se ubec nechtěj dálkáčem zavřít..Prostě jak kdyby shořel motorek..(ten je ale funkční)..Všechny další dveře i kufr se zamkne ale u řidiče to ani nepípne!!Když vlezu dovnitř auta,zavřu dveře a skusím zamčít panelem na dveřích,tak opět se vše zamče ale řidičovi dveře nic..Ani při odemykání.. :lool: Ale zajmavé je,že když řidičovejma dveřma klíčkem zamču,tak mi to vše zamče..(takhle jedinně já musím zamykat a štve mě to už..Help..

Chlapci..teď jste mě trocha vyděsily..Já když koupil moji octavii,tak tam ubec červená směs není..Ten chlápek tam měl něco (ta barva je taká zelenomodrá)..Toš aby mi to něco neprožralo??Nebo co myslíte?

Tak kolegové..sklo mám nové..Mechanik plival v duchu myslím..zlomil u toho 2 struny..Ale zaplatili za mě i spoluúčast..takže nové sklo za celkovou cenu 0kč..ted nenarazit na blbce,který nemá zástěrky,ptž zima je stale a sipou kamínky..

To bude na 85 procent ten ventil N75,který pouští tlak k regulaci turba..Stane se,že začas zalehne a propouští všechen tlak do sání,místo do té regulace na turbu..Může se stát,že i praskne ta hadička některá na regulaci...Prostě ti to asi dává turbo moc vzduchu,proto to skočí do nouzáku..Ale první věc je Vag a zjistit,zda to opravdu nahlásí chybu plnícího tlaku ventil N75 :D

Děkuji vám..Budou se s tím muset poprat.. :) Chtěl sem to jen orientačně...

Prosím vás..Mám prasklé čelní sklo od kamínku a budu ho přes pojistku měnit..Jen se chci zeptat,zda je sklo lepené,nebo usazené čistě v gumě..Octavia r.v. 1997 tdi

No jednou za čas by to chtělo promáznout..ale jinak to tam nevadí..Já mám odpojené čidlo teploty a chyba je tam stále a na nic to nemá vliv..Skus to vyčistit,jak bude teplejc..Sou to 3 imbusy na boku egr a 2 imbusy pod egr..a máč to dole..

Takhle to řeknu..Pokud to vyčistíš,tak jak já..Tak to poznáš že to lépé táhne od spodu a při vyšších otáčkách to bude míň kouřit!Pokud to zaslepíš..tak ti v zimě bude asi hůř pár minut kuckat a kouřit..ptž ti nepůjde teplý vzduch z výfuku zpět do sání..A teplý vzduch je v zimě v sání k nezaplacení..Ale to je tvá volba..vyčisti ho určitě a pokud bude hlásit chybu i pak,že je ventil N18..Tak bud to zaslepíš,nebo jestli chceš ten elektroventil pak ode mě,tak ti ho prodám

Je to tak jak to říkám..jde k tomuto ventilu konektor..A pokud je v čudu,tak přes konektor to hlásí chybu do jednotky!!Potom ti ji vag vypíše..Prosím tě,jak ti počítač může nahlásit chybu egr???Když k tomu nevedou žádné dráty..:-))))Toto se většinou nepo*ere..Pos*ere se většinou ten ventil N18,který ovládá podtlakově (takové to ufo) co je na egr části nahoře a vede k tomu jedna hadička

A pokud mu píše vag chybu ventil N18,tak je to ten,co mám na obrázku..Pro všechny,to není egr!!Je to elektromagneticky ventil zpětného vedení zplodin N18!!!Tento ventil ovládá to EGR co má na obrázku kolega a chce ho čistit!!

Tento ventil co je na obrázku je ventil zpětného vedení zplodin!!N18!Ten ovlátá ten tvůj egr..Co si poslal obrázek..Mám v octavii ten samý s tou chcípací klapkou!!!!

mám tento...

Mám doma jeden ten ventil z octavie,co měla najeto zhruba 40 000km a pak ji rozbil..Mám ten ventil funkční doma..Jestli chceš...Prodávám ho za 1000kč..ptž nový stojí ke 4000..A je to dobrá věc v zimě ten egr..Ptž ti to hned dává teplý vzduch do motoru a tím ti neklepe a nekouří ani motor...

Ten ventil se nesmi odpojovat..:-) Pokud cvaká,tak je to OK!!Většinou se i seká ta omezovací baňka co je u turba..!!Která reguluje dávku turba..Nebo i hadičky co k ní vedou..

Zdravím..kdyby byl ten ventil n75 v háji,tak mu auto skočí do nouzáku!!!Je to odskoušené..Mě to taky jakoby přidá-ubere...atd..Jenže je to váhou vzduchu prý!!Mám ji od piesburgu (nebo jak to je) a ta hlásí často do jednotky unkown..pak zas naběhne..zas nahlásí unknown..

Zdravím vás kolegové..Já se z toho po**ru..Po dnešním vydatném mrazu sem si auto chvíli nastartoval...potom zhasl a skusil sem zamčít klíčem..A co se nestalo..Ono to zamčelo všechny dveře..To nechápu!!!Samozdřejmě dálkovým to taky zamyká vše,jen řidičovy dveře po staru(po staru je to,že DO nejdou zamykat ani odemykat..)Ale aspon že zatím klíčkem to zase jde všechno..Já sem s tím v těchto mrazech ještě nic nedělal,proto sem na větvi,že to už jde klíčkem zamčít..

Zamykat DO to přestalo zarás s tím,že to nejde zamykat klíčkem..Ale říkám,klíčkem to jde odemykat i Dálkáčem(krom řidičových dveří..A když dám zamčít na panelu uvnitř vozu na madle kliky,tak to zamče vše (kromě řidičových) a i odemče vše krom řidičových!Ty řidičovy nejdou ůbec..Proto se ptám,jaká je to hlava šroubu u zámku,abych oddělal zámek,ptž jinak nevyháknu lanko kliky!!!Je to tisícihranný torx,nebo hvězdička..číslo?díky

Nikdo nic neporadí???Aspon ten šroub,co je to zač..At to mohu rozebrat ten zámek..Divné je,že vše jde zamčít(kromě řidičových) tím ovládáním na dveřích zevnitř..(na panelu) ale klíčkem ani DO nic..Těmito dvěmi věcmi to jen odemyká

Prosím vás,co je to za hlavičku šroubu co drží zámek ve dveřích..Jak tam strká šroubovák..Abych mohl vytáhnout ten centrál.. A mě ty dveře přestali zamykat od včerejška,když sem jel po hrbaté zasněžené cestě a nejprv mi z ničeho nic rožlo stropní světlo..Tak sem pootevřel dveře,zabouchl a zhaslo to..po chvíle drnčení po silnici znova rožlo světlo..udělal sem to samé a pak už jel pomale a nerožlo..Jenže přestalo to zamykat ty dveře

Takže vag mi napsal toto:Ale mám rozebrané dveře,tak mi to píše i o stahovačce.. 4 Nalezeny chyby: 00928 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani: strana ridice (F220) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky 00912 - Spinac spousteni oken vpredu vlevo (E40) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky 00913 - Spinac spousteni oken vpredu vpravo: strana ridice (E81) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky 00930 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani vzadu vlevo (F222) 27-10 - nesmyslny signal - Sporadicky