Pokec

Prosím vás o radu,jestli někdo neví,jak se jmenuje ta klika chromovaná s tím celým horním plastem,do kterého je zasunut bovden lanka páčky..Zezadu mi ten plast utrhl..Děkuji

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1h40...or-octavia.html Tady ho máš nový originál v plné kráse.. :P ;) :palec:

Prosím vás..Jak se dá na vagu nějak nalogovat výkon motoru??Kde co mám zaklikat a skusit autu nakrmit a zjistit výkon přesnějc..?Děkuji

Tak kolegové..je hotovo..Tak sem to dopiplal..Přikládám nějaké fota..

Půjde to i bez sundání nárazníku v poho..Dělal sem to už..A nevěřily by jste..kolik už bylo nasbíráno oleje před tím ic..Je to plastový bazmek takový..

Intercooler se nachází viz obrázek...Já ho sundal,že sem oddělal přední kolo a lehce na heveru a pak uvidíš..Drží to na několika 6-tkách šroubech a nějaký torxy..Pak vysunout z hadic a je venku(spodem)

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/8d09...erb-2-yeti.html Tady máš...Lepší je koupit nové,než někde z vraku vyhřáté.. :) :D :)

Kolegové..Tak lišty sem sehnal nové a levnějac..Teď je ta podstata otázky na vás:Prosím vás,lepil to někdo??Že by mi vysvětlil,nebo sehnal nějaký návod lepší,jak se to tam lepí tím dvousložkovým bazmekem??Návod mi k tomu dali taký,že tam je asi 6 obrázků a popis nic..Jen "crash" pro rozlomení tyčinky,bo jak a člověj je z toho jelen

To bude nejspíš ten hliníkovej chladič intercoleru buďto prasklý,nebo prodřený..Viděl sem tu někde ve vlákně kluka,co ho měl nereálně prasklý..Nejlepší ho je vyndat a tlakem otestovat..A rovnou pročistit..Bývá tam z turba za čas nějaký olej..Vyndání je jednoduché a rychlé..

Děkují...vážim si toho..Předělával sem samozdřejmě z předface...Jde vidět,že snad (7let) po vyučení automechanika se jeví výsledky...

Jo..a zapoměl sem napsat,že sem to sám i stříkal a lakoval..Vše z barev z lakovny!Lak s tužidlem 2dl/1dl tužidla..A mřížky sem si robil též sám a nastříkaný jsou barvou vypalovanou..(do 600 stupňů)Ty mřížky sem tu vystavoval jak sem je udělal..Sem spokojený(znáček Rs mám taky doma..dám ho tam pak)

Zdravím vás kolegové...Tak dnes sem začal SÁM dělat to co jsem sliboval..Začal sem cca. od 9:30 a končil i se zadními lampami kolem půl 5..Přepinoval sem sám..Přebrabčil sám,mno..Tak se jukněte,jak se mi to povedlo?..

81 kw verze se dá poznat i podle zadních brzd,né??Slabší verze měla bubny a 81kw má kotouče,né??A i podle kodu motoru z techničáku,né?? :D

Dííky..je to toto!!!http://www.autobest-tuning.cz/skoda-milotec-18/octavia-20/listy-predni-masky-nerez-skoda-octavia-facelift-258.html Ale ta cena mi shodila i bradu,vidte!!

Prosím vás..na mé starší předface masce tam mám na tom žebrování navléklé takové nerezové plíšky jako na design..Ted tam ale budu dávat facemasku a ty plíšky na ní nepasují..neví někdo,kde se to dá sehnat?Díky

Promiňte,že sem si dovolil.. :o Chci se zeptat,jestli někdo neví,jaký mám setrvačník,respektive,jaký se dával do octávie 1.9 TDI 66kw motor AGR vyrobeno v německu r.v.1997..díky :P

Houmíku..Já tu psal,jakou mám já spotřebu při té výměně čidla s takémito širokémi gumy..Na léto tam mám dozadu 225/50-16 a vpředu 205/50-16..U octávie je mnoho faktorů,čím se spotřeba zvyšuje a snižuje...Já cílím toho,aby byla malá..Proto dělám experimenty..Samozdřejmě je to,že širší gumy,tím větší spotřeba..Já ale tyto gumy tam měl,tak je přeci nevyhodím..

Zdravim..já mám na mé Octávii agr 66kw pneu vzadu 205/65-15 a vpřed 195/65-15 a někdy se naštvu a jezdím si pánko..Spotřeba je potom viz. foto!!Sem spokojen..Jedinné,co sem udělal nedávno,dal sem čidlo nasávaného vzduchu nové z faceliftové octavie a od té doby míň kouří a i žere míň..Asi tak!Jel sem zrovna z vesnice do města..

Tak sem to dnes dopoledne opravil kolegové..Rozebral sem zámek a koukl na plošňák a byli tam 2 studeňáky u motorku..Tak sem to proletoval,vše namazal a složil a už to zacvakne a drží..Už mi takhle skontrolovat a promazat zbývají jedny dveře..A to zadní za spolujezdcem..Přide na ně řada v dubnu..

Prosím vás..když mě dveře zadní za řidičem při zamknutí zaskočí a hned vyskočí(jen ale tyto dveře) tak to je mikrospínačem,nebo studený spoj?Někdy to totiž zamkne a drží..z toho to někdy vyskoči

Tak milý kolegové..Je krásně a tak sem se rozhodnul pro ty dvě konkrétní věci..Mozek sem oddělal a nic,co by mělo být zoxidované...tak poslední věc(viz foto)..po rozdělání průchodky na mě čučel svazek s totálné vyhnilým drátem!!čučel sem,jak puk...Očistil sem ho a propojil nůžkami..skusil centrál a řidičovi dveře skáčou jak klokan!!Tak sem poctivě kompletně napojil nový celý kabel a funkčnost 100 procent..sem rád!!!!!Tímto snad pomohu pro další tím,že ví na co se zaměřit!!!Díky všem ochotným (kamarádům) našich oktávek

6havičky nebo nefunkční egr...Já ho skoušel odpojit v zimě a motor ráno škubal jak sviň...Tak sem ho opět zapojil a po nastartování hned drží 900 otáček v poho

Mám tyto podobné philipsi(stáli mě před rokem 800kč) a nemohu je vynachválit..Svítí suprově a hlavně pořád..!Garantují 2 roky svítivosti a nepoškození vlákna!A je to opravdu pravda..Vše je zachováno v klasické watáži a suprovka!Doporučuji!!!

Ahojda..Víš co chceš jak já,tak ti řeknu,že hlavní úkol hrála přímočará pila..Z origo nepěkných (pro mě) mřížek přímočarou pilou vyřežeš ten prostředek a vyřežeš z mřížky(za 99kč) nový vnitřek a je hotovo za pár kachlí...Kdo nešetří,toto koupí od milotec za 2500kč..fuj drahé..Toto mě vyšlo za hubičku..Můj názor..

Njn..Já ani nefím,o té včelí plástvi,ale zase toto se mi nej líbí..Oproti origu mřížce která je na jedné straně plná se mi toto jevilo nej,mno..díky