connect8

super, premyslam o tom aj ja, to si ten obvodovy plast vycvakol? alebo ako to je riesene, nemal som to este rozobrane :-)

ok, tak spravim zatial aspon dobre vetranie - mriezky v podblatniku pre lepsi odvod tepleho vzduchu :-)

aký význam ma prídavný chladič intercooleru, mám motor 1,9 TDI 81kw + chip= cca 130 koní , je potrebné ho tam dávať? zmení to nejako výkon? alebo to má iné výhody?

ano, komaxid je uplne najlepsie, ale ja som si uz jedny elektrony takto striekal s tym rozdielom, ze tam isiel len zinkovy zaklad a vrchna farba (biela) bez laku, sice som s autom jazdil len rok, ale na povrchu nebol ziadny skrabanec ani odlupena farba, proste drzalo to super a aj sa lahko umyvali (pravidelne min. raz za dva tyzdne)

moj postup: obrusit povodny lak, zinkovy zaklad, 2 vrstvy metalizy (autolak), 2 vrstvy laku (autolak) http://forum.octaviaclub.cz/index.php?show...st&p=191908

daval som to do sekcie "miss lita kola" , zalkad som dal zinkovy a na to isla metaliza (autolak) + lak http://forum.octaviaclub.cz/index.php?show...st&p=191908

:) :( :( , bocne blinkre si menil za tmave? ja tam mam origo biele ....

nalakovane plasty vypadaju super, mam taku istu octavku tak nad tym vazne pouvazujem :) a tak isto planujem aj RS striesku :(

mal som ten isty problem, chyba - totalne zasrane turbo nasledne coho mi praskla ta membrana, co je pod turbom, riesenie - vycistenie turba + vymena membrany a slape jak ma :)

ja mam 2cm podlozky a zatial ziadny problem a auto vypada o dost lepsie ako bez nich aj ked je pravda, ze naprava asi trpi viac ............. ked som na zimu prezul plechace bez podloziek - prvy dojem ...... ako elektricka :)

.........mlady, naivny......teraz uz ani ja nechapem ako som na opravu mohol pristupit :D

ono to je tak, ked mas nedotknute auto tak ta prva odrenina nejviac stve, predtym som mal auto po kotrmelci (uz nikdy viac burane auto) a tam ma to tak netrapilo nejaka ta odrenina ked sa pritrafilo :)

najviac ma stve, ze na aute doteraz neboli skrabance, ale co uz :lool: , nie som automechanik, len taky samouk a ked som zvladol uplne sam tuto opravu - foto, zvladnem aj toto :) , len som nevedel ci treba striekat cely naraznik, alebo sa to da aj do stratena :)

tu je foto :)

no ja to nemam az tak strasne, tak to spravim "na kolene" a asi streknem aj masku na cierno ked uz budem mat namiesanu farbu ..............dik

diky

kubiik : neviem to najst ??

nooo, to by bolo fajn :P keby to slo tak lahko, hodila by sa mi odpoved, ktora by mi pomohla , dik

dnes sa mi podarilo pri blazneni sa na snehu skrtnut predny naraznik o obrubnik (pod snehom bol lad). Narazom sa mi odlupila farba (cierna metaliza) aj so zakladom az do plastu o velkosti cca 3x1cm. Samotny naraznik nepraskol, ani sa nedeformoval. Trafil som presne hranu obrubnika. Dalo by sa to nejako opravit bez striekania celeho naraznika?

ja mam barany na cerveno, farba - hemerite (ci ako sa to pise :D ), odskusane, mal som ju aj na predoslom aute, drzi perfektne a dobra cena (mala piksla) ;)

radsej ich daj na cierno nech tak nebiju do oci, videl som aj strieborne bubny ;) , no potom ti nevinikne elektron

mysterx888 : ako som pisal, pri 18-stkach by mi asi vypadali blomby zo zubov ;)

iste, 17-stky by boli fajn na dizajn, no co sa tyka komfortu 16-stky su asi lepsie. Na zimu mam plechy 15-stky a citit rozdiel 1-neho palca. V lete mam pocit, ze citit skoro kazdu jamku na ceste....... ;)

, najprv som si spravil upravu fotky v PC a preklikaval som to s originalom az som sa nakoniec rozhodol pre tuto kombinaciu , opticky vyzeraju väcsie, pretoze po obvode nie je strieborna, ktora by urcovala velkost kolesa :) , prikladam graficky navrh ako by to malo vypadat

čierna perleť, RS