Brawl

Ahoj, kde presne byla praskla? Mam stejny problem, akorat me se vyrovnaji otacky az po zastaveni. Dik Brawl

Zdravím všechny, taky mám stejný problém. Může někdo nakreslit na ten obrázek, které menší táhlo myslíte a kde přesně to poštelovat? Díky. Brawl

Ahoj, přeji mnoho km bez nehod a ať se s octou jen daří. Jinak to vypadá na garáže v Líšni je tak?

Ahoj, něco se řeší tady, ale někde tu je téma, kde se o tom píše víc. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=18969&st=0&gopid=1372882&

myslíš, že si to combi jako více sedne na zadek, tak proto ty HP vzadu, nebo byl jiný důvod?

Jojo, já to myslel právě, že z obchodu nekoupíš nový za dvojku. Jinak právě tyhle jsem myslel, taky jsem po nich koukal, ale už mám H&R -35mm, akorát mě to vzadu sedlo víc, tak jsem chtěl jiný. Akorát nevím, jestli těch -30mm není málo, jsem právě hledal, ale nenašel, jestli se dělají eibachy i zvětším snížením, nejlépe těch -35 až -40mm???

Ahoj a ty pružiny dáš použitý? Nikde jsem nenašel nový ebaich za 2000. :)

Ahoj, Wokhii asi myslel ty zatmavené blinkry a zpátečku. Taky nevím jestli by to prošlo, proto bych to řaději udělal tou fólií, aby se to dalo kdykoli a kdekoli sundat.

aha, no já myslel, že všechny typy kol, co mají TL, musí mít KBA, taky bych jeden potřeboval, ale na 8x17 ET30.

Ahoj, jak to myslíš bez KBA? Každý kola mají přece svoje KBA, tak to musí být napsaný v TL, ne?

Ahoj, no však právě to je ten homokineťák.

Zdarec, můžu dát pružiny, nebo cely podvozek z combi na liftback? Bude v tom problém?

Tak to budem asi dva

Taky mě to nějaká neslušná osoba udělala, akorát to mám už od celých zadních dveří, až po zadní světla a to vše je 3 x . Jsem nehorázně nas*anej.

Zdar, zkus se zeptat Jeldy, on ti určo řekne, jestli za něco stojí nebo máš koupit ty drážší. Pak dej vědět, taky mě to čeká toto jaro. :)

Já autem jezdím taky denně cca 35 km,. A zrovna když se mi tohle stalo, tak jsem měl ujeto přes 200 km na jeden zátah a druhej den jsem nemohl nastartovat.

Čau, tohle se mi taky stalo víckrát, ale bylo to tím, že nemám v dobré kondici baterku a jak byli ty mínusový zimy a stál jsem víc jak den, tak to prostě nemělo šťávu na nastartování a taky se mi vše vynulovalo.

jojo ta patří pod konektor váhy vzduch na filtrboxu

Ahoj, mám ten stejnej problém už dlouho, v zátěži nenatlačím víc jak 1.7 baru. Jsem zvědav, jak se to vyklube. Někdo mi radil, že to může být zaseknutá výfuková klapka u turbu, ale nešlo mě sundat táhlo od baňky, tak jsem nemohl zkusit jestli se volně hýbe. Mělo by být k té klapce pojištěný segerovkou, ale tu jsem tam neměl a i tak mě to nešlo.

Tak to by mělo být podle mě v pořádku, ale nejsem v tom takový odborník jako jiní tady. Já mám na volnoběh mezi 0.3 až 0.4. Chtělo by to mrknout na vag, myslím že na 15 pozici motoru pole 2 na vstřikovací dávku, mělo by být 3.2mg - 3.5mg při zahřátým motoru. :)

Ahoj, jak se ti jezdí na těch snížených pružinách s normálními tlumiči? Myslím tím, jestli se třeba nezhoršili jízdní vlastnosti a tak. A není lepší to dát rovnou na sníženej podvozek? Přemýšlím právě, jak se rozhodnout. Jinak pěkná octa a kola chválím.

Jde o to, co ti ukazuje na vagu za aktuální spotřebu na volnoběh. A měly by být vypnuty všechny spotřebiče, aby jsi zjistil jen aktuální spotřebu motoru na volnoběh. Pak bych se koukl na předvstřik do tdi grafu, jestli jsou rozvody správně nastaveny. :)

Ahoj, přesně jak píšeš, máš tam H4. Já mám dobré zkušenosti s Osram NIGHT BREAKER PLUS.

Na první a druhé fotce je vidět takový cuplíček, přes který se to neotočí.

Zkoušel jsem s tím otáčet a nic, asi to vyhodím z okna ven.