Mě to dělalo taky, přesně jak píšeš. Vyměnil jsem kvůli tomu oba přední tlumiče včetně horního uložení a za chvíli to dělalo zase. Nakonec jsem zjistil, že to dělal řídící čep levýho předního kola. Manžeta zpuchřela, dostaly se dovnitř nečistoty a začalo to odtamtud vydávat vrzání při zatáčení a propružení. Čep vůli neměl, ale byl hodně zatuhlej. Stačilo ho povolit, vysadit, otočit vzhůru nohama (pořád nasazenýho na řídící tyčce), vzít injekční stříkačku s jehlou a olejem a promazat ho. Záležitost na půl hodky, když nepočítám čas strávenej zkoumáním, čím by to mohlo bejt. Vrátit zpátky a jezdit. Dělal jsem to zhruba před dvěma lety a stále klid. Nebo čep vyměnit, stojí cca 250,-. Tohle byla jen oprava na chvíli, jak to tak běžně bejvá... :smich:
