Dexter 1.8T

Taky jsem to zjistil až když jsem řešil nákup. Skoro všechny e-shopy špatně uvádí že jdou tlumiče z obyč Octavie i na 4x4 což je blbost, jsou úplně jiné. A jelikož je čtyřkolek tak málo tak to asi nikdo nechce vyrábět, takže buď origo nebo ty poláci a ty jsou za směšné peníze, to i kdybych to měl měnit po třech letech furt se to vyplatí. Ale zase se s tím taky moc neserou, je to jak pro benzín tak i naftu takže je hlučnější než orig.

zadní tlumič na 4x4 nedělá skoro nikdo jako náhradu, ani Bosal, Walker, Tyll atd. Jediný kdo to dělá jsou poláci Izawit a pak myslím ještě jedna značka. V ČR to prodávají třeba tu -> https://www.eko-raj.cz/eshop/vyfuky-pro-automobily/237-izawit-18065-alu-vyfuk-skoda-octavia-4x4-18t-20i-19tdi-2001-2004-zadni-dil-5906750114705.html https://www.eko-raj.cz/eshop/vyfuky-pro-automobily/239-izawit-18066-alu-vyfuk-skoda-octavia-4x4-18t-20i-19tdi-2001-2004-stredni-dil-5906750114699.html

zdravím, nevím si rady tak chci poprosit o radu. Svítilo mě ABS,ESP ve Vagu snímač otáček levé zadní kolo. Tak jsem koupil nové (Hella), vyměnil a kontrolky zhasnuly. Jenže teď se mě občas stává při rozjezdu, že mě bliká ESP a přibržduje auto. Co by to mohlo být?

Tak zatím to vypadá na ten regulátor, od doby co jsem ho vyměnil to neudělalo. Takže rada ostatním ... nemusí to být vždy čerpadlo. I když je mě divný že to dělalo s malým množstvím benzínu v nádrži, možnná jestli nebylo v háji čerpadlo i regulátor :-D

Tak jsem myslel, že jsem výměnou palivového čerpadla vyřešil problém a nic. Za studena a s 1/3 nádrže a méně, špatně startuje přesně jako když tam nejde benzín. Je možný že by byl špatný regulátor a neudržel tlak v liště a hadičce a pak to dělalo toto? Když otočím víckrát klíčkem aby natlakovalo čerpadlo tak to nedělá.

jo tohle přesně jsem zkoušel. Ty starý klíče už řešit nebudu, přeci jenom jsou 16 let starý tak už asi odešla elektronika. Je mě divný že stále blbne i ten nový, snad nebude něco s komfortkou, ale chyby nepíše.

jo starý klíčky jsem zkoušel s novýma baterkama a i přes VAG a nešlo to, psalo to i chybu. Oni se dají ještě nějak smazat?

koupil jsem nový orig. LP zámek a stejně mě blba ta dálka dál, tak jsem vyměnil baterky v ní a fungovala asi týden a zase začala blbnout, tak jsem opět vyměnil baterku a zase funguje asi týden už, ale párkrát to zase zablbo už. Hodim to ze skály.... Kabely v LP dveří jsem už měnil, ale asi radši všechny zkontroluju. Ten ZP zámek který občas nezamkne/neodemkne přeci nemůže takhle rušit dálku ne?

chtělo by to diagnostiku, může to být i nějaké čidlo, snímač... například mě podobnou věc dělal snímač klikovky, jelo to najednou to úplně zdechlo a pak to zase chytlo, ale může to být samozřejmě něco jiného

taky mě to čeká, stejný problém, stejná motorizace, 4x4 i LPG :D Ale četl jsem, že tam padne kus za kus čerpado pro audi s3 apod. co mají 4x4 a nevadí, že je 4barové, regulátor to stejně ztáhne na 3bar, aspoň tam je rezerva. A tohle čerpadlo už se dělá i v neoriginálu a je levnější. Takže já půjdu touto cestou. Mám tam chip tak to třeba bude lépe reagovat :D zkusím najít co jsem o tom četl, a jeden bývalí člen tu to tam dával schválně protože zvyšoval výkon

ještě jeden takový poznatek, když odemknu dálkou tak se rozsvítí světlo uvnitř ale hned zhasne, nemělo by chvíli svítit?

Zdravím, už si nevím rady tak to zkusím tady. Měl jsem dva orig. klíče takové ty dvoutlačítka. S jedním jsem se kdysi vykoupal tak mě nebylo divný že asi za dva roky potom začal blbnout, tak jsem začal používat druhý a ten za nějaký čas taky začal blbnout. Občas to šlo občas ne, zkrátila se vzdálenost dosahu a nakonec to přestalo fungovat úplně. Vyměnil jsem baterku a stejně to nešlo. Ani spárovat přes diagnostiku to nešlo ani klasika jeden klíč v zapalování jeden ve dveřích. Tak jsem tedy koupil nový vystřelovák za litr a ten asi po měsíci zase začal blbnout občas jde občas ne. Já už to fakt nechápu. Diagnostika bez chyby, jen PZ zámek občas nezamkne/neodemkne a píše to nesmyslný signál ale to už trvá roky (už jsem ho měnil za použitý orig a po půl roce znova blbne). Jediný co mě napadá že u řidiče taky odešel zámek tak jsem koupil čínu ale funguje, neblbne ani hláška žádná. Tak už nevím po čem jít...

v pohodě nakonec jsem si poradil, kdyby se to taky někomu náhodou stalo, tak já si poradil tak, že jsem strčil z druhé strany šroubu do nápravnice takový zahnutý "něco" :-) prostě jsem na ten šroub tlačil a zároveň ho povoloval až se chytl nepoškozený závit na šroubu o matku a vytočil se s tím že jsem na něj teda stále tlačil. Naštěstí materiál šroubu je měkčí než ta matka takže poškozený závit byl na šroubu. Ten jsem vyměnil a je to zas OK.

Zdravím, dnes se mě podařilo při povolování strhnout závit v nápravnici jak drží šroub silentbloku stabilizátoru. Je tam asi navařená matka nebo co neřešil jste to už někdo co stím? šroub se mě jen protáčí. Díky

no koukal jsem do průchodky a do dveří a vypadá to OK, ale jelikož při připojeném orig. zámku je vše bez chyby a jen připojím nový a hned to píše nesmyslný signál bude problém v nových zámcích, že sehnat neorig. aby fungoval bude asi nadlidský výkon :( takže počkám jak bude dlouho fungovat ten starý jestli se zase zasekne a potom budu kupovat orig. nový. Sundat tapec na zavřených dveřích už mam vyzkoušené a není to nic hrozného :lol: