Dexter 1.8T

Taky jsem to zjistil až když jsem řešil nákup. Skoro všechny e-shopy špatně uvádí že jdou tlumiče z obyč Octavie i na 4x4 což je blbost, jsou úplně jiné. A jelikož je čtyřkolek tak málo tak to asi nikdo nechce vyrábět, takže buď origo nebo ty poláci a ty jsou za směšné peníze, to i kdybych to měl měnit po třech letech furt se to vyplatí. Ale zase se s tím taky moc neserou, je to jak pro benzín tak i naftu takže je hlučnější než orig.

zadní tlumič na 4x4 nedělá skoro nikdo jako náhradu, ani Bosal, Walker, Tyll atd. Jediný kdo to dělá jsou poláci Izawit a pak myslím ještě jedna značka. V ČR to prodávají třeba tu -> https://www.eko-raj.cz/eshop/vyfuky-pro-automobily/237-izawit-18065-alu-vyfuk-skoda-octavia-4x4-18t-20i-19tdi-2001-2004-zadni-dil-5906750114705.html https://www.eko-raj.cz/eshop/vyfuky-pro-automobily/239-izawit-18066-alu-vyfuk-skoda-octavia-4x4-18t-20i-19tdi-2001-2004-stredni-dil-5906750114699.html

zdravím, nevím si rady tak chci poprosit o radu. Svítilo mě ABS,ESP ve Vagu snímač otáček levé zadní kolo. Tak jsem koupil nové (Hella), vyměnil a kontrolky zhasnuly. Jenže teď se mě občas stává při rozjezdu, že mě bliká ESP a přibržduje auto. Co by to mohlo být?

Tak zatím to vypadá na ten regulátor, od doby co jsem ho vyměnil to neudělalo. Takže rada ostatním ... nemusí to být vždy čerpadlo. I když je mě divný že to dělalo s malým množstvím benzínu v nádrži, možnná jestli nebylo v háji čerpadlo i regulátor :-D

Tak jsem myslel, že jsem výměnou palivového čerpadla vyřešil problém a nic. Za studena a s 1/3 nádrže a méně, špatně startuje přesně jako když tam nejde benzín. Je možný že by byl špatný regulátor a neudržel tlak v liště a hadičce a pak to dělalo toto? Když otočím víckrát klíčkem aby natlakovalo čerpadlo tak to nedělá.

jo tohle přesně jsem zkoušel. Ty starý klíče už řešit nebudu, přeci jenom jsou 16 let starý tak už asi odešla elektronika. Je mě divný že stále blbne i ten nový, snad nebude něco s komfortkou, ale chyby nepíše.

jo starý klíčky jsem zkoušel s novýma baterkama a i přes VAG a nešlo to, psalo to i chybu. Oni se dají ještě nějak smazat?

koupil jsem nový orig. LP zámek a stejně mě blba ta dálka dál, tak jsem vyměnil baterky v ní a fungovala asi týden a zase začala blbnout, tak jsem opět vyměnil baterku a zase funguje asi týden už, ale párkrát to zase zablbo už. Hodim to ze skály.... Kabely v LP dveří jsem už měnil, ale asi radši všechny zkontroluju. Ten ZP zámek který občas nezamkne/neodemkne přeci nemůže takhle rušit dálku ne?

chtělo by to diagnostiku, může to být i nějaké čidlo, snímač... například mě podobnou věc dělal snímač klikovky, jelo to najednou to úplně zdechlo a pak to zase chytlo, ale může to být samozřejmě něco jiného

taky mě to čeká, stejný problém, stejná motorizace, 4x4 i LPG :D Ale četl jsem, že tam padne kus za kus čerpado pro audi s3 apod. co mají 4x4 a nevadí, že je 4barové, regulátor to stejně ztáhne na 3bar, aspoň tam je rezerva. A tohle čerpadlo už se dělá i v neoriginálu a je levnější. Takže já půjdu touto cestou. Mám tam chip tak to třeba bude lépe reagovat :D zkusím najít co jsem o tom četl, a jeden bývalí člen tu to tam dával schválně protože zvyšoval výkon

ještě jeden takový poznatek, když odemknu dálkou tak se rozsvítí světlo uvnitř ale hned zhasne, nemělo by chvíli svítit?

Zdravím, už si nevím rady tak to zkusím tady. Měl jsem dva orig. klíče takové ty dvoutlačítka. S jedním jsem se kdysi vykoupal tak mě nebylo divný že asi za dva roky potom začal blbnout, tak jsem začal používat druhý a ten za nějaký čas taky začal blbnout. Občas to šlo občas ne, zkrátila se vzdálenost dosahu a nakonec to přestalo fungovat úplně. Vyměnil jsem baterku a stejně to nešlo. Ani spárovat přes diagnostiku to nešlo ani klasika jeden klíč v zapalování jeden ve dveřích. Tak jsem tedy koupil nový vystřelovák za litr a ten asi po měsíci zase začal blbnout občas jde občas ne. Já už to fakt nechápu. Diagnostika bez chyby, jen PZ zámek občas nezamkne/neodemkne a píše to nesmyslný signál ale to už trvá roky (už jsem ho měnil za použitý orig a po půl roce znova blbne). Jediný co mě napadá že u řidiče taky odešel zámek tak jsem koupil čínu ale funguje, neblbne ani hláška žádná. Tak už nevím po čem jít...

v pohodě nakonec jsem si poradil, kdyby se to taky někomu náhodou stalo, tak já si poradil tak, že jsem strčil z druhé strany šroubu do nápravnice takový zahnutý "něco" :-) prostě jsem na ten šroub tlačil a zároveň ho povoloval až se chytl nepoškozený závit na šroubu o matku a vytočil se s tím že jsem na něj teda stále tlačil. Naštěstí materiál šroubu je měkčí než ta matka takže poškozený závit byl na šroubu. Ten jsem vyměnil a je to zas OK.

Zdravím, dnes se mě podařilo při povolování strhnout závit v nápravnici jak drží šroub silentbloku stabilizátoru. Je tam asi navařená matka nebo co neřešil jste to už někdo co stím? šroub se mě jen protáčí. Díky

no koukal jsem do průchodky a do dveří a vypadá to OK, ale jelikož při připojeném orig. zámku je vše bez chyby a jen připojím nový a hned to píše nesmyslný signál bude problém v nových zámcích, že sehnat neorig. aby fungoval bude asi nadlidský výkon :( takže počkám jak bude dlouho fungovat ten starý jestli se zase zasekne a potom budu kupovat orig. nový. Sundat tapec na zavřených dveřích už mam vyzkoušené a není to nic hrozného :lol:

Tak jsem ho rozdělal. Uvnitř je jak nový, žádný náznak vniknutí nějakého bordelu, deska bez chyb, mikrospínače taky jak nový a cvakají v pohodě, mechanismus taky bez viditelného poškození. Tak jsem to zas smontoval a beze změn, má prostě od ostatních zámků hlasitější projev a jakoby lehké zaskřípnutí. Nechápu to a budu asi teda čekat jak bude fungovat dlouho.

Asi se do něj tedy podívám, ale mikrospínače to nebudou, na diagnostice to nikdy nic nehlásilo i světýlko vždy svítilo tak jako zobrazení na maxidotu. Problém bude v mechanismu, protože když to nešlo odemknout tak z toho byly slyšet strašný zvuky jak se to snaží o nějaký pohyb. Potom jak jsem to poklepával tak tam najednou asi něco někam skočilo a od té doby to zatím jde, ale má to takový hrubší zvuk proti jiným zámkům.

pod označením 016M se už nový zámek sehnat nedá, přestal se vyrábět v roce 2007, dále je uváděna podle etky náhrada 016AL. Ještě mě napadlo ten zámek nějak rozdělat a podívat se případně zkusit opravit co se tam děje...

Zdravim, potřebuju pomoc už si nevim rady. Trochu to tady rozepíšu :-) Pravý zadní zámek mě pomalu odchází, zasekává se motorek pravděpodobně. Dveře se jednou zamknuli a už neodemkli...zůstali v safemode a nešli otevřít ani zevnitř ani zvenčí. Tak jsem sundal tapec, začal poklepávat zámek a přitom odemykat až se chytnuli. Zámek má ale při odemknutí a zamknutí jiný zvuk než ostatní zámky takže nejspíš se každou chvilku zase zasekne. Teď se dostáváme k mému problému. Mám zámek s označením 3B4839016M. Za tento je náhrada s koncovkou AL, už jsem zkoušel 3x nový zámek (neorigo) celkem ze dvou obchodů a ani jeden mě nefunguje jak má. Když mám připojený starý, tak je na diagnostice vše v pořádku. Když odpojím starý tak ve vagu skočí hláška z "otevřen" na "safe" a když připojim nový napíše to "nesmyslný". Zpět se zapojením starého zámku skočí "otevřen". Zkoušel jsem jestli opravdu nefunguje a výsledek je že sice zamyká a odemyká, ale nefunguje safemode tudíš po zamknutí jde dveře otevřít zevnitř. Chybu někde v kebelech nebo konektorech jsem vyloučil když se starým je to OK, tak to musí být zámkem snad ne? Už mě napadá jen koupit nový orig., ale tu dardu se mi za to nechce dávat. Napadlo mě jedině že by ty neorig zámky byly náhrada za více druhá zámků a pak by právě nemuselo vše fungovat, protože když jsem třeba koupil ten zámek z cc-ček kde mají buď orig. AL a nebo německou výrobu označenou taky AL, tak ve skutečnosti příjde zámek a na krabičce je AM.... Z druhýho obchodu to bylo bez krabičky takže skutečné ozn. nevím ale prodejce taky uváděl AL Máte někdo takovéto zkušenosti nebo radu co stím?

asi jo, akorád nevím kam ten svazek ve sloupku vede, není to vidět a ani se tam nedá dostat, to jsem na to zvědavej. Nedělal to někdo už?

Právě řeším to samé, sehnal jsem použitou jednotku, stejnou(ve staré byly KO piny) a problém furt stejný, VAG ani nenaváže spojení, tak jsem rozděl ten konektor na svazku co jde do jednotky a tam jsou uhnilé piny taky, jak to opravit tam? sehnat jiný konektor a přepájet kabely tzv. na hulváta :) měnit celý svazek se mi moc nechce... nebo se dají sehnat ty piny a vyměnit je? rozdělávání toho konektoru je teda pěkná piplačka ...

tak už jsem asi zjistil čím to je, odpojil jsem konektor od řj ve dveřích a díky vodě to je KO, dva kontakty jak jsou zalitý v tý řj jsou uhnilí takže to bude pravděpodobně ten problém :( můžu sehnat jen tu řj nebo komplet i s motorkem stahovačky?

mužu se zeptat kde ho najdu na jednotce to číslo a jak vypadá? taky sháním...

to nevim můžeš mi popsat prosimtě kde ho najdu?

tak jsem zjistil že mi ještě nefunguje levý el. zrcátko, natáčí se pravý místo toho. Přitom než jsem opravoval ten kabel v průchodce tak to šlo, ale jinej poškozenej kabel jsem tam neviděl jedině že by to bylo až v tom sloupku kam není vůbec vidět tak nevím jak to tam zkontrolovat zkoušel jsem to rozdělat pod volantem ale ten svazek leze mezi plechy v tom sloupku. Nebo to může být tím mikrospínačem?