šipan

Ano 55W,a to tyto http://autozarovky.heureka.cz/osram-h3-night-breaker-unlimited-12v-55w-pk22s/ Chtěl jsem dát i 100W jak máš ty Konny,ale nakonec jsem to nechal vše dle předpisů a menší zátěži altíku. I tak to svítí naprosto super.Takže u mě spokojenost.

Zdarec. Tak jsem jsi konečně po dlouhém váhání taky pořídil přídavné dálkové,ať ty chlupatý,rohatý potvory co lezou z lesa(dosti často)vidím o něco dříve.Vše je homologované a svítivost dodržena i s rezervou-(40 hlavní světla,40 přídavné= 80.Povoleno je 100)

Kolega se bavil s jedním borcem co se pohybuje v distribuci LPG na pumpy.No a zeptal se ho za jakou cenu dodávají LPG čerpadlářům.Odpověděl,že něco málo přes 10kč/l. Takže si udělejte maržový obrázek svých okolních pump.Proto jsou i tak velké cenové rozdíly,které jsou nyní hodně velké.

Takže se dá říct,že na 500kč hodně muziky co?!!!

A nebo 9l LPG a smrdělo to,dnes 8l LPG a jelo to.

Jj,ta Vagová hračička šlape perfekt. No a ten vývoj ceny LPG míval takovou tendenci,že na zimu se ceny s benzínem přibližovaly k sobě a v létě se zase naopak rozcházely.Platilo to už před 17ti lety kdy jsem na LPG začínal.To byla cena LPG 9.50kč a benzínu 23.50kč.No a můj hlavní aktér Škoda 120L r.v. 1979.Spotřeba 9.2l/100km LPG.

Konny: Tak jsem tam zase natlačil stejné množství a to 46.5l.Cena byla těch 14.90kč.Tentokrát jsem spotřebu neměřil,protože jsem měl problémy s ABS a po laboraci jsme několikrát odpojil baterku a měřené denní kilometry jsem si dvakrát smazal.Ale zase jsem si koupil věc,kterou jsem si plánoval koupit už hodně dlouho. http://www.robeko.cz/katalog/diagnostika-osobni-19/skoda-vw-audi-seat-23/diagnosticky-pristroj-vagprofi-2-93/ No ale vzhledem k tomu,že jsem vypozoroval,že mi PC ukazoval už několikrát stejnou spotřebu stejně jako reálně naměřenou,tak bych to tipoval na 8.5l,protože 260km bylo najeto po dálnici do http://www.aqualand-moravia.cz/atrakce-zabava/tobogany/ a to tempem cca 120km/h.Zbytek nádrže zase do práce z práce. No a vypadá to,že LPG leze lehce dolů a benzin lehce nahoru,což pro nás není vůbec špatné.Jezdit v létě po kempech a výletech za 15kč/l je pro mě absolutní pohoda.

Je zajímavé jaké jsou v této době rozdíly v cenách LPG na pumpách. Např. na vsetínsku se dá tankovat třeba Flaga za 13.90kč.Olomouc je taky levnější jak býval. Já beru dneska zase svůj tomegas protože mi podruhé došel zcela plyn.No a podle m.Benzinu bych měl tankovat za 14.90kč.Takže uvidím kolik natlačím dneska do bombičky.

Tak pokud je to zatim v normě ta lambda,tak určitě není radno odkládat brzdy.Taky jsem si říkal do jara to vydrží a nakonec jsem je dělal venku na dvoře 27.12.2014.Kotouče KO.

Romix: Tak jak-lambáda vyměněna?

Jasně to je rozumny. No a pokud lambda umírá a nahodíš novou,tak by jsi mohl zajásat a jít se spotřebou níže,protože nová bude vědět která bije.

Takže budeš muset zalambádovat a nahodit novou.Nechal sis přidat i procenta na ten provoz?

Romix: Ano ano-dej si to na +10% a jezdíš za 8l :D :D .(Sranda) Pamatuj ale na korekce vůci benzínu s tou bohatostí.

Romix: Nezbývá než servis

Konny: Pokud máš Brisk,tak máš určo Sylvery. Jinak 10tis.a pryč s nima.mám vyzkoušené z Feldy.Pak už malinko problém s cukáním a hrozí probití kabelů.

Já ty svíčky používal celou dobu na éčko a až to poslední kvarteto byl trošku problém.Ale na jízdě jsem nic nepoznal.Bylo to na druhém válci,takže teď mám na plyn cca 5000km takže jak bude chvilka,tak na ten druhej válec radši mrknu,jak se chová Bosch.

Romix- Bílomodrá-to je "chuďas" Ale neděs se.Já když jsem přešel na LPG,tak jsem vymontil Brisk Sylver po 15tis.na éčko a jedna svíčka skoro upálená.To jsem taky ještě neviděl.Asi chyba materiálu. Pak dej vědět.

Přesně tak jak píše Konny.Hlavně odpojit znovu baterku. Romix: S tím Lukoilem je to jasný-má víkendovou slevu.No a Eurooil třeba nepodlehl panice zlevňování :D :D a zachoval si chladnou hlavu do budoucna. <_< :P

Romix: No možná to chtělo jezdit po dopojení baterky nějakej kilometr na benzin,aby se načetla LPG jednotka podle originál ECU. Na svíčky bych to neviděl,protože ti to udělalo náhle po čachrech s baterkou.Svíčky se ti projeví postupně a nejčastěji v tahu do kopce,nebo při zrychlování. Každopádně servis to vyřeší Jo a v Šumperku máte kontrastní ceny LPG Lukoil 14.90kč a Eurooil o 200m dál 16.80kč. To je docela výkyv na takovym kousku.

Dneska delší jízda.Ráno dotankováno doplna a vyraženo na trasu(docela členitou)- Přerov-Olomouc-Mohelnice(dálnice)-Zábřeh-Šumperk-Hanušovice-Jeseník-Vrbno pod Pradědem(přes Vidly)-Bruntál-Vítkov-Odry-Hranice-Lipník n.B(po dálnici) V Lipníku dotankováno 23.44l.Ujeto dnes jen a jen na plyn 294km od ranního tankování.Spotřeba 7.97l/100km.

Tak jsem dneska opět dotankoval Tomegas a tentokrát bylo skore 40.3l na 491km(8.2/100km) čistě na LPG.Celkově 532km. Zakecal jsem se s pumpařem a říkal,že lidi jsou spokojení s tímto plynem a podotkl,a to bez mého nahození,že si chválí spotřebu.Že u menších nádrží(45l v hrubé míře)najedou asi o 35km více jako od jiných. Takže to není jenom moje pozitivní zkušenost.

Romix: No to je blbý s těma pumpama co berou každej týden někde jinde.To pak ani nevíš co můžeš další tankování výkonově čekat.Ale zase na druhou stranu Vena hledá nejlepší variantu vůči ceně pro zákazníka. A pak záleží jak se to zákazníkovi vyplatí u nich cenově a vůči své spotřebě.Ale na Hungas jsem jezdil hodně ve Felině a spotřeba i výkon v pohodě. No a kolega v práci brává na Lukoilu a potvrdil mi,že vesměs bere Primagas.(Lukoil) Já zůstanu věrný asi dvěma dodavatelům,které jsem tu již vzpomínal.Pokud jedu dál a vím,že budu tankovat,tak to dělám tak,jako u éčka.Místa tankování si naplánuju vhledem k ceně,značce plynu a dojezdu.

R@dek. Akorát ta demontáž startéru pokud není velkej servisovej zvedák je dosti na prd co se přístupu na šrouby týče.Dělal jsem menší opravu na jaře a jeden ze dvou úchytových šroubů jsem doloval 45min.Nazpět to samé.Dělal jsem to ale jen na klasickým zvedáku s podložením auta proti případnému pádu.Hodně zdaru.

Ten zvuk ve druhé sekundě je opravdu špatně se vracející pastorek startéru ze setrvačníku.Bude možná stačit startér demontovat a vyčistit. No a ten druhý zvuk bych viděl na napínací kladku řemenu co pohání altík,servo,kompresor atd. Mě to dělá občas taky,ale trošku jiný zvuk(takový trhavější).No a než otevřu vrata tak většinou zmizí.Dělá mi to už tak 5let jen v zimě a to dle venkovní teploty.čím více mrazu tím hůř.Kladku jsem i jednou vyměnil a vydrželo to tak půl roku a bylo to nazpět.Občas kladku namažu nastříkáním vazelíny ve spreji přímo na autě ,a to za pomoci protloužené hadičky,abych nezasral moc řemen,který i tak pak musí být otřen hadrou. Pokud chce člověk eliminovat možnost,že to jde z rozvodů,tak stačí při projevení se problému klíčem kladku uvolnit a řemen sundat a opětovně nastartovat.Pokud zvuk zmizí rozvody to nejsou.Viděl bych to fakt na tu kladku.

Tak a je tu konec experimentu.Důkazy jsem i nafotil,takže můžete mrknout.Do práce jsem tedy,jak jsem předpokládal dojel na plyn 26.5km odečteno-bez benzínu.Nazpět už jsem čekal že to musí padnou během 5km.No a nakonec jsem ujel dalších 14km.To už začal pištět přepínač,že se přepíná do benzínu.Ihned jsem zastavil a stav kilometrů vyfotil.Poté jsem pokračoval do jednoho obchodu asi 2km vzdáleném,kde po opětovném nastartování auto přeplo zase zpět do plynu a najel jsem další 2km na LPG.Poté opět píštění vypínače,zacukání a zpět do benzínu.Následoval dojezd na pumpu(4km-takže to vyšlo dle předpokladů) na benzín a dotankováno 46.02l na stejné pumpě jako minule a při o něco vyšší venkovní teplotě než minule. Celkově tedy ujeto 626,5km mínus jízda na benzín 37,5km,což je 589km plus ty 2 další km po tom startu od toho obchodu.Dohromady tedy 591km čistě na LPG a 46.02l dotankovaného plynu. Spotřeba LPG tedy 7.79l/100km Minule mi tedy chybělo pouze 0.5l aby mi ten plyn došel. Ježděno téměř vše jen s řidičem a s minimální zátěží auta.Spotřeba BA opět kolem 8l/37.5km. Dvojka paměť spotřeby ukazuje po cca 3500tis na plyn spotřebu 8.2l(viz foto).Skoro reál pokud budu počítat průměr co měří za těch 3.5tis.km. No asi ani není na škodu mít na plynu o 10% dávky navíc,protože tak asi neprošlapávám plyn při zrychlování a vrací se to ideální spotřebou.A Tomegas asi pravděpodobně nemá žádný LPG šmejd a stejně tak Flaga. Vše co jsem zde dal je pravdivý reál,protože by to pak nemělo smysl dělat.Sám jsem překvapen jestli je to mnou(řidičem),systémem vstřikování,nebo autem co je vyčištěné od ethanolu a s 256tis.na tachometru. V létě tak asi budu jezdit za 7l :lool: :lool: :P Tož tak. .