šipan

Hlavně si vybírej pumpy,které mají ten plyn relativně čistej.Vím,že se to stejně odhadnou nedá,ale kvalita by měla být Flaga,Tomegas,Primagas atd.Mrkni tady co kde mají- http://lpg.cernosice.cz/index.php?page=okresy.php

Romix: Je to nepřesny.Mám to taky jak ty.90km-jedna diodka zhasne.Pak tak 140km-svítí už jen dvě atd. No a nakonec mám ujeto 400km a svítí rezerva i přes to,že v nádrži je ještě tak 16l plynu.Ptal jsem se na to borca co to dělal a prý se to dá seřídit.Na to ale kašlu protože jezdím podle kilometrů. Jinak ano funguje to jak píšeš.Zazvoníš a přiloudá se obsluha.Kolikrát jim ale ten zvonek nefunguje nebo tam není a stojíš tam jak "sval pro příjemné chvilky".

neo: Není to od montáže(polep)ale víčko ano.To jsem nechal vytvořit opět na vlastní žádost manželku.Ona je takovej rozenej výtvarník.Trvalo jí to asi 15min i s "obřízkou" :D, a to včetně těch písmen.Já jen provedl polep.Jinak jak píšeš,taky jsem s Felinou pročůral tak 5 víček a 3 zalomil.Takže proto u mě tato verze. Jinak k tomu tankování- Dneska jsem bral na pumpě kde brávám i do Corsy a je to přímo pumpa Tomegasu.Bral jsem 40.5l a ujel 490km.Spotřeba tedy drží normu do 8.5l.No ale k tomu tankování-Někdy si všímám jaké zvuky vydávají ty čerpadla co to tlačí do aut.některé krutě kňučí,jakoby ten plyn ani nechtěly nabrat.Zato u kvalitní pumpy jdou krásně tiše a dokonce mají tendenci dotláčet přes normu plné nádrže,To už si ale necháván stojan vypnout,ať to neodnáší multiventil.Dnes jsem se ale zrovna zapoměl podívat kolik stojan tlačí-příště.

Romix: To záleží na tom,jak se provozovatel stará o svůj systém a jak je tento tankovací systém čistotně udržován. Podle toho to i do auta tlačí.Na stojanu je měřák a ten by prý měl pokud je vše ideální ukazovat hodnotu 5 - a ted nevím v čem to mají.Pokud ukazuje míň,tak to není ideální a hrozí natankování nějakého nečístého LPG. Jinak dík za foto a at to jezdí.Vypadá to dobře.

Romix: No tak vítej předělanej ethanolááku.Ať to svištííí po kluzištííí(2.12.2014) Podle toho co píšeš tak máš taky přihnutej plováček a asi ještě víc než já 53.5L = 48L Já 56L= taktéž 48L.Něco pak pofoť ať se pokocháme no a pak hlavně ty dojmy.... :D :( ;) - Doufám,že to bude ten první smajlík!

Romix: Ano Kaje má pravdu,akorát jedině,že by Elpigas věděl víc než my. A už se dneska těšíš co?, jak to protáhneš na PROPAN-BOUCHAN :lool:

Tady je ta krytka s trochou včerejšího ledu po úchvatné jízdě z práce(někde jsem to rozjel až na 30km/h!! :lool: -z kopce ale za 1 a 10km/h B) )

Romix: To je takovy co odloupneš jako třeba krytku čočky fotoaparátu a pak zase naklapneš zpátky a je to.

Já jsem si nechal dát do narazníku na svou žádost jen to zaklapávací víčko.Na feldě jsem měl šrubovací a to bylo v zimě věčně zalomený díky námraze v závitu.

Nebude.Já mám 75kw a dělal jsem klapku jak na autrě tak odpojenou venku a vše vždy v pohodě.Žádný počítač.

A co tohle- http://www.autokelly.cz/Catalog.aspx#|LWfd4H0TvP2IxZP7ekNHfMrIBUWDVYM5Alb7WAavKETq1BrEFNMSVtFTDMlBdV+Jx5pOARQKcCq3m1e1S4Wz5pnAX4mPbIxj0ifvUiNMc6S2OrZ8Zya0B1bbobTsbdDWIc1Fai9qAdl7gt+wk98Be3mwPkIbg4gLCuq6rp907uliNkzKsN/bRQCw6oawDwAoCURJS/rdKvxBSvBlY/GsoQ== A nebo přitankovávat něco málo E85.Taky dobře vysmejčí vstřiky od bordelu.

Kartáček na zuby a Wedéčko.Opatrně klapku prstem otevřít,založit nějakým vhodným dřívkem a čistit. Nebo vymontovat z auta a je to jednodušší. Po vyčištění buď nastavit vagem,nebo stačí zapnout zapalování po dobu 1min.a klapka se nastaví sama. Tu druhou verzi nastavení používám já a nikdy se mi nestalo,že by byl problém.Otáčky vždy jak víno. Toto je sice čištění na 1.8 ale princip je podobný http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=26523

Podívej jezdíš strašně krátké trasy.Jak jsem psal mě se to objeví někde v místě jak končí to plastové vodítko měrky.U tebe je možné,že to po té měrce steče níž a vypadá to hrozivěji.Zadřít to nezadřeš,protože to by ta sraženina musela mít našedlou barvu a hlavně by ti mizela ta voda.Mám s tím zkušenost ze 120L,kdy jsem měl těsnění pod hlavou v háji.Auto startovalo na dva,tři válce až potom se chytaly zbylé dva.Na 500km jsem dolíval 0.5l vody. Udělej si výlet a najeď alespoň 100km pohodovou jízdou třeba po dálnici.Pak vše zkontroluj jak to vypadá. A jestli chceš mít větší jistotu-vyměň před touto akcí olej pokud už má něco za sebou. Jinak by bylo dobrý to vyfotit a hodit nám to sem na omrk tu měrku.

Pepa123: Buď v klidu.Toto je normální.Pokud opravdu nemizí voda z vyrovnávací nádobky tak to neřeš.Já tohle mívám v zimě pravidelně(7let) a pokud jsem jezdil na ethanol,tak i při chladných ránech v létě.V pátek jsem měnil olej,tak vím co jsem utíral z víčka.Byla to přesně bílá emulze s malinkýma kapičkama vody.Jo a pokud jsou opravdu v zimě déletrvající mrazy tak se někdy náznak bíložluté pěny objeví i na měrce oleje asi tak někde v polovině ní.Z oteplením zase zmizí.Přikládám foto z května 2013,kde je sražená voda vidět více díky provozu na ethanol.Dnes již LPG.

Mě se stala taková věc ze startérem,že jsem normálně nastartoval a odjel.Vše bez žándého příznaku budoucího kiksu.Po asi 10h stání se při otočení klíčku do polohy 3 taky jen rozsvítily kontrolky a nic. Několik pokusů a ani sebemenší zvuk od startéru.Nasledovala odtahovka domů.Doma svépomocí vymontován z auta ven a zjištěn uhnilý kabel mezi spínačem startéru a uhlíky ve startéru(je vidět hned při vizuelní kontrole po demontáži startéru)Bosch tam má drát a PAL tam mívá mosaznej plech.Takže jsem provedl překostření pomocí plechu ze starého startéru a bylo opraveno.Uhlíky byly ještě OK.Jinak i ty můžou být příčinou,případně to očištění kontaktů přívodu.

LadikRS: Kolik jsi sám ujel na E85? Je tak ať máme přehled....

Já myslím že jsou to tyto- http://www.auto-doplnky.com/dalkova-svetla-hranata-s-homologaci-e20-156x92x85-mm-wesem-16063-p2666

Hoď jsem pak podrobnosti co jsi si vybral za systém. A takto pracuje firma HTS(Elpigas Zábřeh) https://www.youtube.com/user/Elpigas/videos

Mě to borec dělal sám a trvalo mu to od 7:00h do 15:00h.A to jsem se tam ve 13.50h zastavoval a auto už stálo namontované a natankované venku a do hodinky udělal ještě adaptaci hodnot v ŘJ LPG a bylo hotovo.V 15.15h jsem odjížděl ze vším funkčním a o 19.500 kč lehčí. Mimochodem třeba http://www.fedorauto.cz dokázal - a u toho jsem byl - předělat Felcii SPI na plyn za necelé 3h ve dvou lidech.A to jsem čuměl jakej to byl frkot a zručnost.Pokud to nejsou nějací garážoví baslíři tak to jede! - i po tom(auto)

No to ano,ale jen na věci ,které mají co dočinění s přestavou na LPG.Jinak známe reklamace škoda.Třeba nedodržení nějaké ptákoviny a už je třeba záruka na kastli v haj... háji.

Tak dneska halogenky vyzkoušeny a můžu říct,že tyto na potkávačky svítí opravdu bíle a jsou zatím v tomto jedničky.Na dálkové už to tak slavné není,ale dosvit je slušný.Takže kdo chce image světel a zároveň i dobře vidět tak doporučuji. Na fotce to působí až skoro do modra,ale není to takové.

Firma ti provede zápis do TP,to znamená dá ti tam razítko,že montáž provedla firma tohoto kroku oprávněná a namontovala schválené zařízení ze vší odborností a ty pak musíš do 5prac. dnů zajít na registr vozidel,kde auto vedeš a tam z papírem od montáže,občankou,velkym i malym TP nahlasit technickou změnu pohonu. Oni si ofotí ten typovej list LPG či co to je a provedou dodatky do vel.TP a vystaví nový malý TP s poznámkou Provoz na LPG.Stojí to 50kč.

Takty vypadá přídavné dálkové - http://www.auto-doplnky.com/dalkova-svetla-hranata-s-homologaci-e20-156x92x85-mm-wesem-16063-p2666

Ony opravdu vypadají stejně.Ale to se na e-shopech stává,že se nebabřou nafotit jednu i druhou věc pořádně,aby vypadaly reálně. Jinak přídavné dálkové poznáš podle skla na nich.Dálkové má sklo od okrajů jakoby čiré a uprostřed jsou ty jakoby pásky pro soustředění světelného paprsku.Mlhovky tyto pásky mají po celé ploše.Jednoduše řečeno to co jsi poslal ty odkazy ,tak to jsou oboje mlhovky.

Udělej to tak jak jsi to namaloval a bude to OK.mám to taky tak a funguje to.Relé klidně použij ze škoďárny pokud je funkční a spolehlivé.A pusť se do toho co nejdřív,protože právě teď je to na cestách nejvíc potřeba(brzo tma)