vevca

přesně jak píše Martin, není to na LOL ale je to fakt

Aktual

JJ díky, už je to OK, už jsem to přepojil nakodoval a fachčí . Stačilo jen se mrknout do análů

Jě mě totiž divné , že to dělá jen v těchto otáčkách na jakýkoliv kvalit??? nemělo by to být spíš při nějaké rychlosti??? Jinak když lehtám plyn i v těchto otáčkách OK, ale jakmile je v tahu je nejvíce slyšet na 6ku a 5ku, a nebo plyn pustím tak hučení a vibrace.

A od té foby OK, bez hučení a vibrací?? Přední, zadní, cena?

Potřebuji poradit, zapojil jsem to podle chématu, ale nevím jestli dobře, měl jsem to pro ESP naftu, (už jsem podle toho zapojil i na svoji 2,0 TDI, tam to v pohodě funguje) ale ted jsem zapojoval na 2,0FSI 4x4 a nevím jestli dobře je to pin 27 a je potřeba to aktivovat, budu dělat dnes, ještě nemám, protože to má Hill Holder, zajímalo by mě jestli pin 27 v jedntce ABS je správný. Díky za odpověĎ.

Takže tdy co to tedy u tebe bylo???

Super věc ty parkováky ve předu že Ted to mám na scoutovi a na moji to ještě nemám sprovozněný ty předky, jen zadek a úplně mě to sere :lool:

No těžko říct jde to celým autem, ale jen v těchto otáčkách lehce přidám a nic jen když pustím plyn, jde to slyšet , cítit nejvíc. No vyměním oleje a uvidím. A samozřejmě si počkám na to co ty

No hele zdá se mi že když je to studený, tak je to tak o 30% lepší (olej v převodce, haldexu?), jinak to dělá mezi 2000-2400ot nejvíc když pustím plyn a jedu zkopce, pak trochu když tomu dávám třeba na 5 do zátahu, při udržování po rovince to nejde slyšet ani cíti, tak co to je?

Tak nový poznatek, zdá ser mi že ty zvuky jsou více slyšet třeba o 30% když je motor a olej počítám, že i v převodovce zahřátý.

Ted je hezčí.

Tak já se taky připojuji ke kladným zkušenostem, sice byla chyba u dodavatele ohledně rozvodů na FSI ale všechno bylo vyřízeno k mé spokojenosti a všechno šlape jak má. Ted budu dělat 3tí obchod, tak počítám, že to bude jako vždy na výbornou. ;)

Vím že téma je out, ale scout v zákoladu vyjíždí na pnmeu 225/50/17 čili vyšší jak mám standartní 4x4 v základu, to taky dělá svoje.

No ono přece jen to nestojí 2 stovky, stojí ta blbost neuveřitelných 7 tis :o a je mě divný aby to dělalo jen při otáčkách výše zminovaných, já myslel že čím větší rychlost, tím větší otáčky kardanu, tím pádem mi nějak nejde ho hlavy to, že to dělá při každém kvaltu, v těch samých otáčkách. A ještě jedna věc, tu " hučení, vibrace" jde jak kdyby od celýho podvozku, nedá se určit jestli od předu nebo od zadu, jde to jak kdyby více od zadu, nejsou tam náhodou 2 ty pružný spoje?? Vepředu a u převodky vzadu?? Dyžtak mě oprav.

Kluci co psali, že to prej u nich 2,0 FSI byly pružný členy kardanu??

Hele mám ten stejný problém, hučení, jak kdyby do karoserie, když pustím plyn mezi 2000-2500ot co to tedy je??? A jak to dopadlo??

Myslíš že to může být ono?? Neříkej že na výměnu musí převodovka ven? Poznám nějak na první pohled že je vydrbaný, vůle, špony, nebo tak?? No zkoušel jsem to na místě a vibrace sice jsou ale malý, spíše necitelný, je to jen při jízdě v těchto otáčkách, jinjak je to OK, a zdá se mě, když jsem se zaposlouchal, že i lehce to jde slyšet při přidávání, jinak zbytek toček je OK, pod 2tis a nad 2500 je všechno OK, neslyšitelný, motor se pěkně vytáčí, jede, má hezkej zvuk atd, 41kola frčí, nevibruje při žádný rychlosti atd.

Tak jsem zjistil, e to nebude mít nic asi s haldexem, dělá to ve stejných otáčkách na jakýkoliv kvalt, čili mezi 2000-2400ot takové hučení (lehké vibrace do kastle) jakmile trochu přidám je to OK, jen když pustím plyn, jak kdyby nebyl na motoru silenblok , levej i pravej si myslím že musí být OK, co to může být??? spodní jsem zkoušel a a je OK, tak já nevím, jinak oleje vyměním tak i tak.

To se vám chlapci zdá, v reálu je to škaredý, obouchaný na 15kách, to jen jen Photoshop, přiznej se :lool:

Pro Pepu ne po 60ti, je to i v servisce ;)

Dobře a do rozvodovky vzadu patří stejnej olej jak do převodovky s rozvodovkou vepředu?? čili klasickej A2 SAE 75W což je více méně každej, nebo ten G052 145A1, a co je tím pádem pro Haldex?? P.S: auto má 200tis a pochybuju, že to někdy, někdo měnil.

Taky jsem nad těma výplněma zvažoval i tou maskou co má Martink52, ale je to takovej Aušuš, vyrobní hodnota je tak 18korun a chtějí za to 3tis jako do 500,- by se to dalo, ale v tomto poměru by měl stát origo RS nárazník aspon 40tis, když vezmu co stojí prostřední mřížka do RS nárazníku, nemělo by to bejt dražší, Takže jsem rozhodnutej upravovat origo masku, i tu výpln jsem študoval, vždycky jakoukoliv aušusovou masku nebo výplň musíš lakovat, je to hrozná kvalita. Navíc táhlo na kapotu musíš řezat, no nic moc teda.

No v Haldexu vyměním, s tím počítám, ale v rozvodoce taky?? Dobrej poznatek. JJ pokusím se to udělat dobře :lool:

Trochu to oživím, lemy pasují na všechny blatníky, jak předface, tak poface.