Fulltank

u 2.0 16v bude problem jinde, ten na vrsek netrpi.

pokud se nezadrel jakoze by byl system plny pilin. Tak ho tam vrzni, napln a chlad :)

jaky detaily te zajimaj? Je to celkem casta zavada u PD. Vymenis, vacku, hydra, loziska vacky a zaslepis diry ve vahadlech. To muzes zavarit, nalisovat jiny zaslepky, vyrezat zavity, zalezi jen na tobe. Kdyz uz to mas vsechno dole, rovnou pretesnit vstriky, tesneni na tandemu, gufero vacky a rozvody. Pak mas zase na nejakej cas pokoj :)

zkus jeste jednou jiny cidlo, uz se mi stalo, ze i novy bylo spatny

vetsinou se rozsviti kontrolka motoru, kazdopadne pokud budes dloho jezdit s nejakou takovou zavadou kdy blika hzaveni a nebo sviti kontrolka motoru, neprobiha regenerace filtru pevnych castic, ktery mas. Coz casem muze stat dost penez

u tebe bude spis problem ze ti to tece pod plechem u dveri, sundat tapec a zasilikonovat

sundej dekl rozvodu a poslouchej, rekl bych, ze to bude delat remen. Jednou jsem to resil po vymene rozvodu a remen jakoby vrzal, po case se to srovnalo. V tomhle pripade bych stejne navstivil servis aby si to poslechnul, u rozvodu neni radno neco opomenout :)

na plnicce, kde ti to odsaji a zvazi ;)

aha ja myslel ze tohle je snimac stlaceneho vzduchu

doporucuju tu masinu Rovnou tu kapalinu vymenis a poradne

blbost :D odvzdusnovak je na nejvyssim miste. A odvzdusnujes vsechny trmeny? Protoze to je potreba delam all B)

Tak slapanim to je takova nouzovka :) Rekni jeste nekomu at na to jste dva, jeden sedne do auta, nastartuje, naslape pedal a drzi, ten druhy povoli odvzdusnovak a az pedal padne utahne ho . Je to takovy radeji bych zajel do servisu.

spis nam rekni jak odvzusnujes B) Pokud to delas slapanim na pedal, tak to bude slozitejsi. V servisu mame masinu, ktera to pretlakem v nadobce protlaci az ke trmenu ;) a pri montazi sem nikdy zadny trmen nezalival a vse chodilo.

rekl bych ze je soucasti vahy vzduchu

co ja vim

tuhost ti dela pritlacak, je mozny ze az se parkrat zahreje zmekne..

jde, ale pouze do urcity miry ..

musis proste navstivit nejakyho chipare co ti to rovnou upravi v mapach...

to si pletes s pristrojovkou, ta jednotka je zamcena protoze se v ni uz nekdo hrabal, ale zase do toho nevidim tak dalece abych ti dokazal poradit cim to odemknout

jde kdyz neni zamknuta jednotka a spravny kabel

navstivil bych nejakeho chipare co si s tim startovanim poradi ;)

tak bud mas spatnou diagnostiku a nebo zamcenou jednotku po nejaky uprave ;)

nevim jak to delas ale ja davam 12233 u PD a ve skupine 01 zadam maximum coz je 300

nejaky vliv to na ohrev ma, ale ele. prihrev v topeni u O2 je taky takze zase tak dramaticky bych to neresil.

samo ze staci, ale tim plechem to mas 100% ;)