Fulltank

pokud mas rok 2008 mas tam ten vymenik urcite, ale to neresi problem zaneseni motoru tema srackama, protoze ten EGR pracuje pomerne casto. Klidne bych ho nechal odstranit softwarem a zaslepit plechem, udelaj jen dobre.

Hodne stesti ;) Ja blbec na svym zacal ridicovejma a taky stojej nejvic na hovno

celostone prejdi k veci co resis za problem?

kouknes se za motor ;) a uvidis hned zda je nebo ne.

mel jsi to polepit poradne ;) ne to takhle zprasit Kabely vyndas uplne krasne, ze zadu jak jsou ty prichytky je staci jen zmackout a uplne sami vypadnou ;). A celej ten svazek nechas viset na sloupku ..

se stav :D zahraju ti bez SS a bez subace a myslim, ze budes prekvapen ;) Nehlede na to, ze hraju streamem coz je u me asi nejvetsi limit.. :( kazdopadne bavime se o kvalite ne o vykonu

jestli tam nedas novy poradny repro delal jsi to uplne zbytecne B)

Nove repro dej urcite! :D Jinak to nebude mit koule... :lool: Ja daval tohle: PREDEK http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/40-1-Reproduktory/199-3-komponentni/5/1035-MTX-T6S652 + MDF podlozku jako adapter. ZADEK: http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/40-1-Reproduktory/198-3-koaxialni/5/1167-MTX-T6C653 + Novou plastovou podlozku. Jinak muzu doporucit i ten obchod, perfektni jednani a poradi. O motorek se neboj tomu je to sumak Ja na tapec pouzil tohle http://www.fancarhifi.cz/www-fancarhifi-cz/eshop/48-1-Tlumici-materialy/0/5/495-akusticka-pena-ANS

Kdyz mas MDF, musis mit i novy repro tak co resis Ten reprak s tim plastem je dohromady pokud se nemylim. To MDF oblep kolem dokola prouzkem platu ;) POkud se bavime o ty strane kde je videt ten motorek stahovacky, tak se opravdu nemusis niceho bat, tam se nema co namotat, vsechno je zdruhy strany. Kdyby si chtel nejakou radu muzu ti dat mobil a kdyztak se ozvy ;)

Jde to udelat sroubem B) ale naradi se doma neztrati a musime bejt trochu profesionalove :D

ty MDF podlozdy tam davas proto, ze ty plastovy jsou sracky a pri basovani by ti to drncelo ;). Ted ten reprak odvrtej a zahod i s tou podlozkou do kopriv :D. Az tam budes davat tu drevenou tak si s ni musis hodne pohrat, nema uplne udealni tvar, takze je treba trochu pribrousit, udelat vetsi diry atd ;), zaklad je aby tam dobre sedela a nezapomen ji podlepit silikonem aby dobre tesnila. Ja jsem to na mechanismus nelepil, dal jsem mu tri vrsty toho vibraflexu nebo jak se to jmenuje a molitan nalepil na tapecirunk. Ideal je koupit lepidlo ve spreji ;) pripravit si to, vystrihat vsechny diry na srouby apod. a pak to tam krasne nalepis.. Fotky pekny a nezapone polepit i tu novou MDF podlozku :) Uz mas hotove ty nove nyty? Ja jen, ze je zapotrebi takovych specialnich nytovacich klesti, ktery me stali kolem tisicovky :D

molitanu se nemusis bat, do motorku se to urcite nedostane ;) Dulezite je aby jsi ty platy nalepil fest, to znamena nahrivat a poradne ale opravdu poradne vytlacit vsech vzduch. Idela je valecek na lino ;). Ty valecky co drzi okno se tam davaj pred montazi toho plechu. Proste je tam namacknes jak byly a az to budes mit hotovy, rychlim tahem dolu tam jen okno zacvaknes ;) Uplne jednoduchy, ale malokdo vi, ze se to tak dela :). Me tlumeni vsechn dveri a komplet kufru vcetne reproduktoru vyslo cca k 20tis :D

vsechno je pevne pridelany na motoru, takze je mozny ze je neco povolenyho a tema vibracema a kroucenim se ti to vzdycky pokazi.

stahovacky udelej taky, kdyz uz tak poradne :D Kdyz jsem to delal ja rovnou jsem misto nytu dal nytovaci matky ;) Az to budes vracet zpet, poradne silikonem oblep ten plech jak je ta guma, obcas to tam spatne tesni a pak se objevuje voda v aute. Jinak doporucuju poradny MDF podlozky, bez nich si tak pekne nezabasujes :) A jako poslednu radu :D dej si rozpocet a pres nej se nehni :D :D Jinak dopadnes jako ja :D

davas tam toho malo, musi bejt poradna vrstva :) jinak to nema ucinek

ja teda sundavam napravnici, jde to krasne a vzduchem je hned dole. Pak na lis, silentbloky ven-dovnitr a muzu montovat zpet.

trochu prispeji osobne taky necham chvilku klapat na volnobeh. S mazanim bych problem nevidel, protoze olej 5w30 i pri opravdu nizkych teplotach je temer jako voda :) a naopak pri nizkych teplotach ma olejova soustava nejvyssi mazaci tlak, ktery se postupnim zahrivanim oleje snizuje. I kamiony se nechavaji bezne klapat na volnobeh. To vyjadreny skodovky bych videl tak, ze studeny auto na volnobeh ma nejhorsi emise a proto neni kvuli eko vhodne to nechavat bublat.