FRANK

Tak pánové, problém je vyřešen. Tímto si sypu tunu popela na hlavu a hluboce se omlouvám za svou blbost. Byl jsem si na benzince koupit zmrzku a přitom sem tam vzal jen tak, jakože pro jistotu, dvě nové H4. Doma jsem tam jednu vrazil a..... svítí, vrazil jsem tam druhou a..... taky svítí. Čímž jsem zjistil, že mi nejenom odešly dvě žárovky naráz (zvláštní), ale že jsem měl v kufru i dvě špatné jako rezervní (ty jsem zkoušel jako první věc při hledání závady a jelikož ani jedna nesvítila, tak jsem začal zkoumat a pátrat dál). Dva dny práce, kompletně rozdělaný spínač světel, 2x volant dolů kvůli páčce (dát novou a pak vrátit původní), nervy a nakonec taková ptákovina....jak se říká "to nevymyslíš" . Moc velký dík h2oenergy za rady jak zde, tak přes SZ

Díky. Ještě mne napadlo, pojistka tuším pravého potkávacího je společná i pro motorky naklápění světel a ty fungují, takže to znamená, že tam šťáva z páčky jde, nebo ne? Už jsem z toho celý zblblý...

Právě že páčka byla vyzkoušena zcela nová a nepomohlo to. Napadá mne snad už jen přerušený vodič od páčky ke světlům. Nemáte někdo nějaké schéma nebo popis pinů na konektoru páčky, že bych to zkusil nějak proměřit.

Jo jo, všechno ostatní funguje. I veškeré další další osvětlení (osvětlení palubky, všechny kontrolky (včetně zelené kontrolky tlumených světel), parkovačky, dálkové, mlhovky, zadní světla komplet). Prostě vše OK, jen tlumená světla v hlavních světlometech nic.

Oživím to tady se svým problémem. Taky mi přestala svítit potkávací světla. Vše ostatní normálně svítí a funguje. Žárovky jsou OK, pojistky OK, hlavní vypinač světel OK, páčka přepínače světel OK. Už začínám být zoufalý.....

Na odkaze se řeší problém s motorkem, nikoliv s páčkou otevírání. Ale i tak díky, vrakáč je samozřejmě taky možná alternativa.

Pánové, zjistil jsem prasklou pružinku na kličce pátých dveří, která tuto kličku drží ve správné poloze - viz foto. Umí někdo poradit, zda to lze nějak opravit, či mne čeká výměna za nový komplet (cca 2000 Kč). Celé se to totiž tváří "nerozebiratelně". Žít a jezdit se s tím sice dá, ale jsou problémy s odemykáním a otevíráním kufru. Je totiž potřeba auto odemknout zámkem kufru a při odemykání současně přidržet kliku v poloze "nezmáčknuto".

S dovolením se přidám, chci něco opravdu levného, využiju to tak 3-4x do roka na dovču a nějaký větší výlet. Co říkáte na TOHLE? Smartphone nemám a v dohledné době neuvažuji.

Ovšem pokud je ten rozdíl v zatmavení skutečně tak, jak je výše uvedeno (tónovaná - propustnost 76,5%; SunSet - propustnost 71,7%), tak se na celý příplatkový SunSet patří vy...prdnout.

MichalK: však to bylo myšleno jen ze srandy....tak čtěte

1. Octavia 2. Golf 3. A3 4. Leon Jak se dostanu ke skeneru, tak to sem hodím. PS: Víte, že se to nesmí? :)

Tak nás čeká další srovnání OIII s konkurencí - zítřejší AutoTip ...už bych se taky konečně měl zajít podívat v reálu

Tak to každopádně

Určitě děkujeme Nicméně toto srovnání bude v zítřejším čísle AutoTipu - autotip Stejně jako bylo i v předchozím čísle to srovnání OIII s GolfemVII.

I v ČR by měla jít cena dolů http://www.auto.cz/skoda-rapid-zlevni-23-tisic-stat-269-900-kc-72443

Zeptám se, na videu z jízdy s 2.0TDI je dost zřetelně slyšet hvízdání turba. To je opravdu normálně uvnitř takhle slyšet? I v předchozích generacích? To by mně po chvíli asi docela dost vadilo. Mám benzín a s dieslovou Octou (jedničkovou) jsem jel naposledy někdy před 10-12 lety a jestli to v ní taky tak pískalo už si opravdu nepamatuju. http://www.youtube.com/watch?v=ndmcA5XS6T4&list=UUCnXRwgi_ig189BP4mzfrlg&index=1

Tááákže, po půl roce (jak jsem předpovídal) došlo na výměnu višní v autě. Po cca 4,5 měsících už jim "docházel dech", tak jsem (dle rady prodejce) ty kostky v plechovce otočil a pokapal vodou. Výdrž dalšího 1,5 měsíce. Dnes jsem je zakápl ještě jednou a hodil na wc, tam určitě ještě dokážou nadělat "nějakou parádu :D ". Do auta putoval meloun&mango. Oproti višním je znatelně slabší, ale na pohodu, voní příjemně, nijak agresivní. Uvidíme, jaká bude zase výdrž. Ještě k jasmínu, ze kterého jsem byl zklamaný. Zkusil jsem, opět dle rady prodejce, kostky vytáhnout a rozmístit jednotlivě po ložnici. No jak jsem původně myslel, že tu vůni vyhodím, tak nakonec sloužila asi čtvrt roku (taky jsem na ty kostky párkrát kápl vodu). Takže ještě jednou říkám: Tyto vůňky jsou super, prodejce "tominesmrdi" taky a už pomalu přemýšlím, co objednám příště.

Za mně dobrý .

Už tam máte stříbrnou...

V kontextu s tímto článkem, jakou dáváte motorizaci 1,8TSI v OIII šanci na přežití :( ?

Je tam snad něco nového? Protože tento odkaz už tady byl 31/10.

Taktéž se připojuji s gratulací a přáním mnoha bezproblémových km Momentálně mne taky jeden docela zajímá: Passat Sice kombi není úplně můj šálek, ale ta kombinace motoru 2,0TSI a manuální převodovky se moc často nevidí (alespoň u nás).

Tak mě včera večer taky potkal problém se startérem, otočil jsem klíčkem a nic. Roztlačil jsem to a dojel aspoň domů. Dneska jsem na to mrkl a je upadený kablík od konektoru (ten, co přivede ke startéru napětí po otočení klíčkem). Můj dotaz zní, lze ten konektor nějak rozdělat? Zatím se totiž snažím marně a bez jeho rozdělání tam ten kablík znovu asi nijak nepřipojím... Děkuji za každou radu ;) EDIT: Nakonec se mi podařilo pomocí malých hodinářských šroubováčků ten konektor "vypinovat". Takže nyní již opraveno a zase startujeme.

Ale návody ke čtení přímo na škodováckých stránkách, ke kterým se, ať dělám co dělám, neumím nijak dostat. Prošel jsem na škodováckých stránkách snad všechny sekce, ale jedinné návody které jsem tam našel, jsou ty ke stažení.

Když dáte do googlu výraz škoda om, vyjede spousta odkazů na různé části návodů různých typů škodovek (z čehož tedy chápu, že Škoda OM jsou stránky s návodama). Jak se ale dostat na nějakou hlavní stránku, kde bych si mohl vybrat konkrétní typ, na který potřebuju vědět něco z návodu. Vím, že na škodováckých stránkách existuje sekce s návodama ke stažení v pdf, ale toto je něco jiného.