FRANK

Tak i já konečně napíši své zkušenosti: Objednané vůně: Višeň - parádní , ale přišla mi tak intenzivní, že jsem ji musel trochu víc přiškrtit (po otevření jsem to plechové víčko porovnal a na volno nasadil zpátky na plechovku a ještě přiklapl tím regulátorem staženým na minimum). Meloun/mango - přijde na řadu potom, odhaduju tak min. půl roku :D Jasmín - jsem trochu zklamaný, ten jsem chtěl použít v baráku, ale ani v jídelně ani v obyváku nebyl vůbec cítit, nakonec skončil na wc, ale ani tam nic moc...zkrátka slabý :( . Obchod samotný: Paráda, komunikace, rychlost vyřízení objednávky a dodání i při platbě převodem je super Příští objednávka bude určo opět u "to mi nesmrdi". P.S: Píšu sem i na základě toho, že se mi tominesmrdi sám dnes, cca měsíc od objednávky, ozval, zda bylo vše v pořádku a zda jsem spokojen a za to ještě jeden palec nahoru

Já myslím že Superb a Passatem srovnatelný je (obzvláště 1. generace Supa s Passatem B5 či B5,5). Jinak souhlas, srovnání Octavie s Passatem je mimo.

Protože RNS510 ve VW je stějně oblíbená u čorkařů, jako Columbus ve Škodovce....

Palo, pokud to bylo i na mne, pak následovně: nevybírám auto podle nějaké třídy či tak nějak. Prostě mám nějaký finanční limit, nějaké požadavky po stránce motorické a po stránce výbavové. Toto mi splňuje jak Octa, tak i Pašík. Rád bych přidal do výběru třeba i Jettu, ale tu prostě podle mých požadavků nemůžu absolutně žádnou najít. Ohledně Supa, ve druhé generaci by přicházel v úvahu jedinně kombajn a ten je zatím finančně nad limit. Sedan se mi absolutně nelíbí (pro mně je to takové divně úzké a dlouhé auto, takový jezevčík). V první generaci se mi líbí moc, obzvláště po tom decentním faceliftu v r.2005 (zrcátka, světla, maska...), ale zase oproti OII a Passatu 3C je to přece "zastaralejší" technika.

Já nemám termín žádný, prostě až se něco solidního najde, okouknu uvidím... Sice upřednostňuji manuální převodovku, na druhou stranu mně láká i DSG. Z toho mám ale u ojetého auta s nějakými +/- 150 tis. km trochu strach. Možná zbytečně, ale přece jen červíček hlodá...

Řeším podobné dilema, jen to pro mně není tak akutní. Prostě v klidu hledám, dívám se a až se na něco zajímavého narazí, tak se uvidí. Já ale hledám spíše sedan, benzín 1,8 TSI s cenovkou max. 300/350 tis. Kč a mám určitý požadavek na výbavu (mj. xenony a vyhřívané sedačky) a musím říct, že takových - a obzvláště Passatů - je jak šafránu, tak uvidím...

ETKA to zná a je to kolo CYGNUS 7Jx17 ET54 (1ZO 601 025 AL)

Průměr bude o cca 2cm menší, obvod kola bude o cca 6cm menší, tacho bude ukazovat o cca 3% víc.

To bude možná ono, protože tříramínko skutečně měla a i v názvu tuším bylo Elegance Sport. Myslel jsem ale, že při paketu Dynamic býval interier komplet černý.

Jo jo, došli dneska. Údaje odpovídají. DOT 10/12, made in Germany. Přesně, jak mají uvedeno. Ale ještě jsem projížděl jednotlivé pneu a ty údaje mají uvedeny pouze u pneu skladem, nikoliv u všech, jak jsem původně psal.

Ať nezakládám zbytečně nové téma...Kombinace světlý spodek palubky a tapecy + normální černé sedačky (viz inzerát bylo normálně možné objednat nebo to je předělávka?

K tomu stáří pneu, na dobrepneu.cz a levne-pneu.cz (dva shopy stejného provozovatele) mají v detailu každé pneumatiky uveden DOT a zemi původu. Myslím dobrá službička pro zákazníky, na kolik se uvedené údaje shodují se skutečností zjistím brzy, právě jsem objednal Dunlop FastResponse 195/65 R15.

O ničem....

A je animace pětiválce.

Opět díky a čest rychlé Jeldově práci. Už mi zase svítí brzdovky.

Tak už je mi to jasné. Potřebuji jednoznačně ten 2 pólový 191945515B. Teď, když se totiž dívám na kelly a cc-autodíly, tak ten 4 pól má všechny kontakty v jedné řadě a tam mi nebude pasovat konektor. Já jsem totiž někde na netu zahlídl ten 4 pól., že měl 2 a 2 póly pod sebou a myslel jsem, že bych do toho můj 2 pólový konektor mohl zasunout (zřejmě to bylo na nějaké jiné auto a byl u toho chybný popis). Díky.

Ahojte, s největší pravděpodobností mi odchází spínač brzdových světel do věčných lovišť. Přestala mi svítit všechna brzdová světla, pojistka OK, tak jsem vymontil ten spínač, párkrát promačkal, připojil konektor a světla svítí. Ale když jsem nechal ty světla svítit delší dobu (cca 20 sek.), tak byl ten spínač docela horký a v jednom místě byl i měkčí plast, jakoby se zevnitř nějak tavil. Prozatím jsem ho dal zpátky, nemám teď o víkendu jinou možnost. A teď k dotazu - originál v autě je č. 191945515B (2 pól.). Ale existuje i č. 1J0945511A (4 pól.), mohu příp. dát i tento? U popisu dílu je můj typ auta (1,8 20V r.1999) uveden u obou provedení spínače.

Tady trochu víc info: CC Black Mate

U nás jsou hřeby zakázané, nebo už ne?

Já používám už nějakou dobu tyto: FLAT. Měním pravidelně zhruba po roce.

Hups...že by? Tak já to potom doma ještě prověřím. Ale opravdu žiju celou dobu v domění, že jsou plastová. EDIT: Tak to vypadá, že i ty DEPA jsou fakt skleněné (zkoušeno jen "poťukáním", rýpnout do nich zkoušet nebudu).

To je určitě druhovýroba, pravděpodobně od zmiňované fy. DEPO. Jako sada chápu l. + p. lampa, nic víc. Ono tam žádné příslušenství ani není. Prostě lampy, do kterých jen předěláš motorky na nastavení sklonu ze svých světel a dáš žárovky. To je vše. Já kupoval tady: L&K lampa Origo skleněné stojí kolem 4 tisíc KUS

Koupíš, vyměníš, to je celé. Žádné jiné dodatečné úpravy tě nečekají. Originál L&K lampy jsou tuším od fy. Hella a jsou skleněné. Neorigo bývají většinou od fy. Depo a jsou plastová (tyto mám i já). Homologaci mají samozřejmě oboje a tudíž ani STK, ani PČR nemají důvod jakkoliv "prudit". Doporučuju rovnou osadit kvalitnějšíma žárovkama, např. Osram NightBreaker nebo Philips NightGuide (opět mám oboje odzkoušeny).

Tak se nám různě na netu objevil nový VW Passat CC, tedy nově už jen Volkswagen CC. Co na něj říkáte? CC poprvé CC podruhé (na záložce "Farben und Felgen" si ho můžete přebarvit, vybrat kola a otáčet si ho) Za sebe říkám - celkově se mi líbí, nijak extrémně se nevzdálil od předcházejícího provedení, ale něco mi vadí na tom předku. Nedokážu přesně specifikovat co, snad moc chromu (maska + kolem mlhovek), nebo extrémně široká maska vůči světlometům, nevím. Ale asi jako vždy, po chvilce zvykání to bude krasavec největší :)

Dle výrobce: SPORTContact 2 - Vysokorychlostní, nízkoprofilová pneumatika - Vynikající vodící vlastnosti a skvělá stabilita při průjezdu zatáčkou - Výborné brzdné vlastnosti - Excelentní odolnost proti vzniku aquaplaningu PREMIUMContact 2 - Krátká brzdná dráha na suché i mokré vozovce - Výborný odvod vody a minimalizace vzniku aquaplaningu - Silika 3. generace - vysoký kilometrový výkon - Proměnlivý sklon drážek - výborný handling - Asymetrický, pásový dezén - tichá komfortní jízda Osobně si myslím, že žádný zásadní rozdíl nepocítíš, ale rozhodně neuděláě chybu ani s jednou z nich. K té ochraně ráfku - v označení musí figurovat zkratka FR