FRANK

Mě ta Philipska odešla po roce a sedmi měsících. I když lepší by asi bylo říct, že to bylo po cca 30.000km, to o životnosti vypovídá lépe. Tak jsem na ty Osramy zvědav.

Takže Osram Night Breaker Plus jsou namontovány. Při srovnání s Philips Night Guide, které jsem používal doteď, se plně a naprosto stotožňuji s Houmikem, který to krásně popsal na předchozí stránce (a je asi zbytečné to tady psát znovu). Já tedy jen doplním fotky - vlevo Philips, vpravo Osram (barvu světla foťák trochu skreslil, ve skutečnosti jsou Philips skutečně žlutější) Tlumené: Dálkové:

Tak jedna Philips NG odešla do věčných lovišť, takže zítra přiveze pošťák Osramky Night Breaker Plus. Uvidím, porovnám, poreferuji. S Philipskama jsem byl spokojen, Osram kupuju čistě ze zvědavosti právě pro to srovnání, tak uvidím, u kterých nakonec zůstanu.

Tak zrovna todle je to poslední, co bych řešil....(aspoň já)

Já mám zkušenost s protektory taky za sebou a už více nee. Tenkrát jsem je bral pro velký cenový rozdíl (tenkrát obyčejná Polaris 2 stála v klasickém rozměru kolem 1500-1600, nějaká lepší guma okolo 1800-1900, kdežto protektor do 1000). První sezónu to bylo na pohodu a já si říkal, jak to byl skvělý kup. Druhou sezónu už byly vlastnosti daleko horší, jak guma ztvrdla a zdaleka jsem si nemohl dovolit jezdit, jako o rok dříve. Třetí sezónu už jsem na nich nedojezdil, hrabal jsem i na mokré silnici. Podotýkám jen, že po těch zhruba 2,5 zimních sezónách na nich bylo ujeto cca 15000 km a vzorek byl cca 7mm!!! (nekecám). Koupil jsem Barumky, jízdní vlastnosti ve srovnání s těmi protektory zhruba stejné, ale drží obstojně doposud. Nyní, jelikož již mají jen cca 5mm, budu kupovat nové zimáky a vzhledem k tomu, jak se za tu dobu ceny docela srovnaly, zkusím Dunlop WS 3D (u mého "dodavatele" Barumka cca 1250 Kč, Dunlopka 1360 Kč ). EDIT: Jen pro doplnění, beru v potaz, že doba jde kupředu a dnešní protektory mohou být a asi jsou někde jinde, než ty moje kupované v roce 2004 (stejně jako jsou jinde i normální zimní gumy). Ale já prostě s protektory udělal špatnou zkušenost a proto už je nechci.

Pokud si dobře pamatuji svoji instalaci, tak ty aktualizace, které jsou součástí, jsou už staré a je potřeba udělat nové. Nové aktualizace stáhneš pomocí downloaderu - odkaz k jeho stažení najdeš ve vedlejším tématu ETKA 7.2 Něco o tom downloaderu si můžeš přečíst i zde: vw-club

Nebylo by lepší pokračovat zde?

Mirouch76: Tak jak, stáhl jsi v7.3? Funguje?

Kua, to byla ale těžká krabice :) . Děkuji, děkuji a ještě jednou děkuji (i za to dodatečné doplnění objednávky)

Tak jsem si s tím oknem včera odpoledne hrál. Udělal jsem vše podle návodu, tzn. seřídil samotný mechanismus, trošku "natáhl" těsnění a seřídil okno samotné. Musím říct, že je to o poznání lepší, ale stále to ještě není ono. To okno by potřebovalo v zadní části ještě o malinko výš (když párkrát ťuknu do ovladače na vyklopení, tak se to v podstatě úplně ztiší), ale už není jak ho v nulové poloze přizvednout. Pár fotek:

Tento problém mám taky, seřízení samotného okna zatím nepomohlo. Až bude trochu volného času, zkusím ještě seřídit celý mechanismus a případně těsnění - viz návod v příloze od str. 29 Karoserie.pdf

*****UŽ NIC***** Pardon, nečetl jsem příspěvek výše, který mi na můj dotaz odpověděl.

Mirouch76: Pokud to byl dotaz na mne, stahoval jsi opravdu to samé? Já po stažení a rozbalení nainstaloval rovnou verzi 7.3. part1 part2 part3

OK, mám přepnuto, díky

Kucí, možná hloupý dotaz, ale mám ETKU 7.3 German (odsud: uloz.to), dá se nějak přepnout na CZ?

Pouze okresní přebor. Trošku jsem teď zapátral na netu a zjistil, že to je snad okresní rekord starších žáků a předchozí rekordní čas byl 18.19 sec zaběhnutý jen o tři týdny dřív tou samou partou holek.

Trošku to tady oživím. Náš mladý je v té prostřední části (mladší "B") na sacím koši. Děvčata po nich (starší "A") - čas 17.05 sec. - údajně čas "z jiné planety"....... (....nevím, nedokážu posoudit, zas tak ty soutěže s klukem neobjíždím a časy nesleduju)

S dovolením zneužiju tohoto vlákna, měl jste taky někdo prasklou tu gumovou podložku (těsnění) pod anténou? Dá se to sehnat samostatně? Asi těžko co, vidím to na novou anténu - třeba http://www.cc-autodily.cz/antena-stresni-o...=antena+octavia

Já měl taky problémy s "drnčením až zvoněním" z pod auta někde uprostřed a jen v určitých otáčkách. Byl to vysypaný katalyzátor.

Snad to aspoň trochu pomůže - alespoň těm, co nemají k dispozici manuál. Význam kontrolek Jen tak mimochodem, zrovna včera večer se mi po nastartování rozblikala kontrolka brzd a současně rozsvítila kontrolka ABS. Vyjel jsem, vyzkoušel ručku, párkrát zabrzdil (i prudčeji), nic se nedělo. Zastavil jsem, zhasnul a znovu nastartoval motor a klid. Až dneska dojedu z práce, tak ještě mrknu pro jistotu na kapalinu - viz článek.

Díky

Kdo máte/znáte Audi A4, k čemu slouží tlačítko/točítko s označením DRL (viz obrázek). To druhé je nejspíš regulace podsvětlení přístrojů, ale to DRL? Zkratka pokud vím označuje denní svícení, to jako že by se to dalo vypínat? Tato konkrétní fotka je z auta s xenony, ale všiml jsem si, že ne všechny "xenonové" to mají a naopak občas to zahlídnu i u "nexenonů".

Tak to, že auto pořádně nejede ještě neznamená, že nemůže dobře vypadat ne? A furt lepší použít originální "sportovní nárazník", než nějakou radlici.

Superb L&K

Pěkně sepsané :D Popsané vlastnosti Philips Night Guide mohu potvrdit, mám taky.