swenak

Nic jsem nedodělával, takto to bylo originál v té PF03 verzi, v hliníkovém boxu. Ale měl jsem snad kus č. 21, za těch 7 let se jednak změnila krabice a možná i PCB, to nevím.

Snad je to ono, 7 let staré foto, je to verze PF03.

Můžu se zeptat, jak to je s ignorovanými členy? Ač mám člena v ignoraci, tak má možnost mi psát SZ. Je šance toto nastavit tak, aby to nešlo? Díky.

Pokud by někomu odešel kabel, tak mám jeden originál nepoužívaný na prodej, viz https://auto.bazos.cz/inzerat/95558127/Autopolar-FIS-Advanced-kabel.php.

Já měnil vše, poloosy, brzdy, brzdiče různé typy, kotouče, 4 sady kol, těhlice, ložiska, náboj, ramena, kosti, uložení motoru i převodovky, všechny silentbloky, vše. A nevyřešil jsem to. Od cca 120 do cca 140 vibrace, někdy menší, někdy větší. Brždění taky vibrace jenom kolem této rychlosti, nad a pod je to OK. Údajně by to mohla být převodovka, ložiska diferenciálu, vymezovací podložky a podobně. Takže asi nechám ještě koouknout i převodovku.

Aha, tak to musim testnout, 3tydny stare a mne nic nedorazilo. Diky za info:)

U PF04 zatím pozor, jsou tam dost problém, výrobce na www už delší dobu slibuje opravy, ale nic se neděje. Dále, je tam asi funkce, která není zmiňována a to, že snad při dojezdu 300/200/100km to přepne na ukazatel dojezdu. Jenom je pak potřeba ručne se vrátit na FIS.

Jinak PF03 má spotřebu cca 0,03A, což není málo, mně to vadilo, protože k tomu ještě alarm, malá baterka, krátké jízdy a víkend jsem někdy nepřežil. Nový PF04 kromě ryhlosti a podpory DSG má sníženou spotřebu na cca 0,014A.

OK, já jenom, že je to více dílů a něco snad mám:)

Jsou i jiná řešení, ale co si vybavuju, tak dle měření to má zpoždění při otevírání. Je otázka, jak moc to vadí.

Asi by chtelo napsat presneji, o co jde a dat to do bazaru;)

Nn, ten nemám:(

Jo, ale pokud bys chtěl přímo verzi pro axx/bwa, tak 06F129627G .

Ono to je ono, ale ty potřebuješ myslím verzi, která nemá žádný vstup, na fotce je verze, co má vstup dolu (to je pro BYD) a já mám myslím doma verzi, co má vstup nahoře (http://s213.photobucket.com/user/nkresho/media/2007%20mkV%20GTI/s3%20diverter%20valve%20relocation/IMG_1710.jpg.html). Ten bys jenom zaslepil a mělo by to být OK. Ale snad to tady ještě někdo potvrdíˇ.