tomasmrazek

ahoj,neznate nekdo zpusob jestli jde upravit na ridici jednotce spotreba??ukazuje me to prumer 3,8 i kdyz resetuju tak porad takhle plus minus,ale skutecna je kolem sesti litru,

ahoj,mam podobny probém,ale trosku jiny.posledni treba 2 mesice auto tahne ale od 3 tisic zacne tahnout jeste vic.nemohlo by to byt vstriky??sou tam origo a auto ma uz 175000,na pc bez chyb.egr je vyndanej.a je tam kuzelovy vzduchovy filtr a chip chtel bych aby tahlo porad jako od tech 3 tisic.ma cenu davat jine vstriky napr. sprint 764,nebo 520 race??nepujde spotreba hodne nahoru??nebo nechat origo

dobry den,mam prosbu,chci se zeptat zda se musi banka co je na turbu nejak nastavovat?koupil sem jete turbo ale bez banky a musel sem na nej dat banku ze sveho stareho.auto jede lepe ale neni to ono.musi se nejak nastavovat??aby se se lopatky naklapeli spravne a na plno??dekuji za tipy

Nemohl by ste sem dat nekdo fotku turba s deviti lopatkama.nasel sem jen z jedenacti.kamarad shani ze sve rozebral a nevi jak slozit.predem moc dekuji

fakt nikdo nevi???prosim

ten ventil sem tam dal ten starej,novej ma jiny konektor a nevim jak zapojit abych neco neznicil,a ukazuje me to tyhle hodnoty na volnobeh. jel sem z hradce do jicina tak sem to trochu tocil a dvakrat me to spadlo do nouzaku vypnul sem a zapnul zapalovani a zase doby bylo to pri rychlosti 140 a vejs.neynate nekoho kolem hradce kralove kdo se vyzna??dekuju

tak jsem nakonec vyndai turbo a vycistil a dal zase zpatky auto jede o poznani lip,kdyz sem ho napichl na pc tak me to proymenu pise zavadu 17957-magneticky ventil omeyovani plniciho tlaku n75,preruseni,zkrat . p 1549-35-10-sporadicky a stale 16485 meric hmotnosti vzduchu G70 nesmyslny signal,p 0101-35-10-sporadicky.nechapu to je tam jina vaha a stale to samy,nema nekdo zkusenost s podobnou zavadou,jdou vymazat ale chyba se zase vrati.dekuju za tip

to jo ale maj tam ze spolupracuji z octavia clubem.asi nevite kdo si nechal auto upravit a jak je spokojenej. http://www.chiptuner.cz/reference/133

jeste chci poprosit o radu,je mozne zapojit ventil opacne??sou tam dva draty poznam na pc.jestli je opacne zapojeny nebo poznam ux pri nastartovani ze je opacne napojen?

dekuju za rady zejtra to zkusim,doufam ze novej ventil bude o,k a ze se konecne poradne zase svezu:)toto me uz nebavi

zdravim nemate nekdo zkusenost s firmou chiptuner?? http://www.chiptuner.cz/

dekuji za odpoved,koupim hadicky a vsechny vymenim,vzduch.filtr sem kupoval ve ctvrtek a vahu sem sehnal taky jinou a pise porad to same.koupil sem i ventil n 75,ale ma jinou koncovku na konektor je ovalny a na aute mam hranaty,muze se neco stat kdyz ho prepojim dratky na auto??nemuze to neco odpalit??a s klickem me nic nenapada pouzivam stale jeden a ten samej,je fakt,ze se mi nekdy stane ze dam klic do zapalovani a musim ho treba trikrat vyndat a zandat nez prestane blikat kontrolka na klic,mam jeste jeden klic tak to zkusim s nim chvily startovat jestli se neco zmeni

opravdu tady neni nikdo kdo by dokazal poradit??

zdravim velice se omlouvam,ale potreboval bych poradit co se tice vypisu zavad z vagu ,snad bude neco na obrazku videt.Sli vymazat jen ta s vahou se opakuje,spis se chci zeptat na tu s tim tlakem pred 14 dni sem cistil turbo,je mozne ze jsou pridrene lopatky nebo je to nejaky ventil nebo hadicky??prosim poradte a omlouvam se za zakladani noveho tematu 16485- meric hmotnosti vzduchu (G70) nesmyslny signal P0101-35-10.....sporadicky 17978 rid jedn.motoru zablokovana P1570-35-10 sporadicky 17958 -plnici tlak regulacni odchylka P1550-35-10 sporadicky

nemate nekdo radu odkaz kde stahnout??napadlo me nemohl by to delat katalizatot??menil sem pletenec a trochu me spadnul vyfuk na zem ze by se vysypal