Tak tady je, musím jí ukázat, páč se mi líbí.
Je to 1,8 TSI manuál ve výbavě Elegance se sportovním podvozkem. Už v originále se mi kombinace 17' a sportovního podvozku zdála docela tvrdá a nepohodlná, takže jsem si logicky pořídil 18' Neptuny :D
Motoru nemám absolutně co vytknout, je poměrně svižný, krásně tichý i při vyšších otáčkách - 'klame zvukem'. Spotřebu mám průměrně pěkných 8,5l/100km, ať už jedu ekorallye a nebo to ženu svižněji. Interiér mi přijde i ve výbavě Elegance tak trochu chudý, šedivý a bez nápadu, ale zase se téměř nedá na rozdíl od jiných koncernových produktů zašpinit (dívám se na tebe, Seate! )
Z řady hotových úprav jsou snad už ty nejnáročnější hotové - přední RS nárazník vzhledu podle mě hodně pomohl a 18' Neptuny taktéž.
V plánu jsou možná: zadní RS nárazník, RS křídlo (kdyby někdo věděl kde tyhle dva výhodně, tak dejte vědět ). Ne že bych chtěl mít za každou cenu "jakože RS", prostě se mi RS nárazníky zdají o mnoho pohlednější než ty původní. V nejbližších dnech taky přijde na řadu sundání podložek pro SPZ.
A naposledy jedna výtka: Z továrny auto sjelo s 17' disky Pallas, sportovním podvozkem a gumami Bridgestone Potenza. Ty po najetých cca. 25 000 kilometrech začaly hučet a jak se tak zdá hledáním po fóru, nejsem ani zdaleka jediný kdo tím trpěl. Tak trochu jsem očekával ze strany škodovky nějakou nápravu, třeba to, že by začli používat jiné gumy, ale to bych asi chtěl moc.
Jinak jsem s autem moc spokojený.