Dakie

tady můžete všichni začít :)

mě to přijde jako hodně nepovedenej VT :)

dobrá, dobrá :P už nic neříkám, dělal jsem si spíš srandu :) je mi jasný, že Peťan by nedovolil žádnou fušařinu na slečně :)

jen se vymění budíky a nakóduje, nic víc není třeba :) musíš mít ovšem palubní PC, jinak musíš koupit i páčku a kabeláž :P ale to u tebe nehrozí :) kontrolky jsou stejné, možná jinak rozmístěné :P

od soboty jsem jí ještě neviděl.. sice tam s ní jednou byl, ale to jsme se minuli :P ale pozdrav vyřídím :) jo a kam bys jako cestoval, žádný takový, doma budeš :)

jasný, ozvu se, než bych jel :) já nejsem jako ty, že voláš až v Turnově a já jsem na baráku :P :) 74ku zpátky je nesmysl :P

tady :)

nn, bude to auto, který i trošku pojede :) přece jen sem byl zvyklej krotit ve Fabce 103kW :P takže tady se musím dostat na nějakejch 150psíků a budu spokojenej :)

twe, ty jsi blázen :) kabely nemůžeš přece mít napnutý jako prase.. stačí pak nějaká nerovnost, motor skočí a ulítá ti to :) proč to EGRko rovnou nevyhodíš? :P možná pojedu v neděli do Miletína, tak to už je na půl cesty k vám, tak bych se stavil :P

copak 400psíků, ale kolem 1000 to už musí bejt mazec :D ale to do toho narveš 2x tolik co stojí samotný auto :)

nemám, nepotřebuju ho.. jezdím podle předpisů - jelikož jsem v podmínce a hodlám v tom pokračovat i po podmínce..

Ondro, dokážeš si představit 30cm pod autem? tolik tam nemáš ani teď :P

trošku GO - pístní kroužky netěsní a motor na 3.válci nemá skoro tlaky.. za studena čoudí, ale za tepla už je to v poho.. takže nový písty + pístní kroužky, srovnat hlavu, trysky race 520, odstranění chipu a namontování flash jednotky z OI od dieselpower.. časem turbo VA nebo VB, teď zas nevím který to je :) výfuk plně průchozí bez katu, EGR off a možná za rok, dva chip :P

no, takže ještě, že ses do toho pustil co :P tak pevný nervy a aťt to jde pěkně od ruky :)

ne, my jsme ti to tu posunuli nahoru :P provedli jsme tzv. UP :)

ty kluku ušatej, si chtěl napsat 30, ale mm viď :P :)

he, tak tohle už sem taky zažil - naštěstí jen preventivně, protože už jsem koukal, že ten jejich chod je nějakej divnej :P tohle kluci z MB moc nedomysleli :-/

Rozkoš jedu 100% :D doufám že už budu dole a bude ready i motůrek ;)

no právě, já chci jít co nejvíc na zem, ale ono je to v podstatě jedno, protože tam je rozdíl asi 3mm ve výšce auta ;)

hmm, je to krasavice ;) co je všechno potřeba při přestavbě na VTEC?

pěkný, ale malý ;) ikdyž možná bych to zkousnul :D

no, jsem zvědavej co to je za kočku ;) tak šup šup s fotkama :D

tak to je nějaký podezřele levný.. tyhle kola jsou bez gum za 10, s gumama kolem těch 15... jsou to prostě libovky ;)

asi záleží na tom, jak se předtím s tím autem jezdilo - teda pokud kupuješ ojetinu ;) u novýho auta se holt musíš starat od začátku..

na zem půjde doufám co nevidět, komplet GO podvozku - všechny čepy, silentbloky, horní uložení tlumičů, stavítko.. ;) ještě se musím dohodnout na úpravě motoru a během příštího roku asi introš.. a pak to bude celoživotní leštěnka na srazy :D