Dakie

Krásný

No, mechanik říkal, že na nich nebylo nic poznat, takže asi žádná díra.. Každopádně je teď krásně ticho, hlavně pomohla i výměna toho tlumiče vibrací na klínový řemen Máro: Tak to je taky slušný.. Jsem fakt rád, že jsem vyměnil preventivně a mám zas na min. 350tkm klid ;)

Nevím :( Dělali mi to v servisu ;) Prostě už byli hlučnější, tak jsem je nechal vyměnit dřív ;)

Jj, byla ťuklá - srnka a opravováno v Porsche Prosek - nějak zapomněli na plnič - barva je přímo na plastu A byly ulámaný packy na světlech, ale jinak nikde nic - i nosníky jsou netknutý - prověřoval jsem si to před koupí. A taky stříkali pravý blatník a podle toho to taky vypadá.. No, jak jsem psal výše, zjišťoval jsem, na kolik mě výjde to přestříkat a asi do toho v červnu půjdu ;) Martine, díky moc

Já bych to viděl tak na 180t. Podle toho jak se pohybují podobný auta. Možná 190, vzhledem ke stavu ;)

Jj, taky mi tam chybí.. Ale zatím jsem je nepovažoval za tak důležitý, abych je koupil ;)

Včera jsem umyl auto, dneska samozřejmě zapršelo.. :( Ale i tak je tam vidět nějakej ten lesk.. :D

Jasný, tak já jsem si hned říkal, že jezdit až do MB je blbost ;) Ikdyž na druhou stranu tam jezdí lidi z Prahy :D Jj, jsou to 10 let starý verky, ale nedáme na ně dopustit

Hmm, kotouče budou slušet Je to určitě dobrá volbaa ;) A s poštou je to všude stejný :(

Jen ty Contíky Ti nevydrží tolik, co Bridge ;) Já mám ECO 5ky a jsou tak na 2 sezóny - cca 35tkm :( Ta paní je docela odvážná :D

A to je dobře, auto musí být ve 100% kondici, viď Martine Btw. zkoušel si JB Cars? :)

Jo Honzo, asi máš pravdu, nebudu do toho hrabat a nechám to tak jak to je :) Jen to sání vyčistím ;) Díky za názor

Luxus!

To máš fakt štěstí, potkat tě to někde na cestě :( Tak hlavně, že bude Stitch zase v pohodě

Máš recht, nějak začátkem května jsme to řešili :)

Řeším to, jestli mám zaslepit EGR nebo ne ;) DPF je filtr pevných částic, vrací zpátky nespálené zbytky nafty a snižuje tím emise - v podstatě nepustí do ovzduší z výfuku velké částice, ale jen ty malé.. Na 100% ho v autě nemáš, pokud máš provoz ČR ;) Na moje auto ho domontoval 1. majitel kvůli tomu, aby se dostal do centra Mnichova, kde si mohl jezdit pouze se zelenou plaketkou - splnění normy Euro 4 ;)

Co to je? :)

Jo, tak to sorry, jsem celou tu diskuzi nečetl, to se přiznám bez mučení :) Tak to je OK, jen přehodíš kotouče a držáky, což je práce na pár minut

Jenže pokaždý když budeš chtít dát zimáky tak budeš muset přehodit těhlice, brzdiče - tzn. hadičky, znovu odvzdušnit... To je pakárna.. To se dá udělat, kdybys měl brzdy 288 a pak jen přehazoval držáky mezi 288 a 312.. Ale nejde to z 280 na 312 ;)

Pěkně jí ladíš, kola jsou bomba

Radim009: to je super, ale do sekce OII, tady je nám to jaksi k ničemu ;)

Njn, bohužel jsem majitelem jedné z mála OI, která má domontovaný DPF - stačí si jen lehce počíst zde v tématu ;) A důvod je přesně ten, jak píše Lupíno - vjezd do centra Mnichova a získání emisní normy 4 ;)

Slušnej rozdíl

Já právě vůbec nevím, záslepky už mám doma přes rok a stále jsem se neodhodlal do toho jít :( Ale potřebuju vyvložkovat závit pro kryt motoru, tak když už to bude sundaný, asi ho nechám zaslepit.. Právě se taky bojím delšího ohřevu a taky chcípání.. Navíc já mám ten DPF, tak nevím, jak se na to bude tvářit :(

To je dobře, že jsi spokojený, Eibach je co se týče komfortu asi nejlepší volba ;)