Meverick

Ahoj. no trochu jo .. já sem si to počital a je tam myslím rozdíl 3kg na koně. Odpich to má ale o proti feldě mi to příjde línější, ale né o moc. Ta felda byla dost živá , přecejenom to byl na to auto silnej motor.U ty octavky mi to příjde takový optimální , když to člověk nehoni tak to jede za 6 až 7 litrů ,těch 90 Km/h ,ale jakmile se na to šlape tak spotřeba rapidně stoupá. Jinak svezení to je suprový :). Mě se líbí že stim jedu 140 a vůbec mi to nepříjde . Ve feldě sem jel tak 120 a přišlo mi to jako obrovská rychlost :)

Ahoj lidi tak jdu nahlásit stav :) Auto jsem odvezl do servisu a mechanik prošel všechny hadičky jestli není nikde nic prasklého, když zjistil že ne tak vyměnil 1 lambda sondu , která při normálním provozu hlásila chybu ale při záťežovém testu byla ok. Auto zatím šlape jak hodinky ,od patku jsem sním najel cca 150 km a zatím ok. Od koupě auta jsem už nechal dělat , geometrii , olej, a obě lambda sondy. Doufám že už mám vybráno aspoň na rok :)

Ahoj měl bych zájem o část palubovky a o přední tapecirunky . Kde by byla možnost si to vyzvednout ?

Mockrát děkuji za radu .. dám pak vědět jak to dopadlo. :)

Ahoj lidi měl bych dotaz. v dubnu jsem si koupil octavii s tímto motorem a pořád nějak zlobí , začalo to tím že se mi rozsvítila kontrolka motoru. Zajel jsem tedy do servisu a na diagnostice to vyhodilo špatnou první lambda sondu , nechal sem jí tedy objednat. Mechanikovi se to furt nějak nezdálo , tak udělal zátěžový test (katalyzátor se zahřeje na 400 stupňů a pak se zkoušejí jednotlivé komponenty).Ve finále přišli na to, že je špatná druhá lambda tak jí tedy vyměnili. cca po týdnu ježdění zase kontrolka , zase chybná první lambda , ale zátěžový test proběhl dobře , vše bylo OK. tak smázl chybu naordinoval mi ať beru jen kvalitní benzín na Benzině. Tak jsem okamžitě nabral plnou cca týden bylo vše OK a pak zase kontrolka. Už si s tím nevím rady. Auto při jízdě cca na 2500 otáček mi přijde že jakoby pocukává jako by ho něco brzdilo, něco jako bych sundal lehce nohu z plynu ale přitom mám furt stejné otáčky, dále při zastavení se mi stává že se otáčky zaseknou na 1500 a lítaj nahoru a dolu.Dále při ubrání a při přidání plynu auto 2x cukne. Vyloučil jsem tedy že by to mohlo být benzínem , záťěžovej test vyloučil lambdy, tak už nevím co s tím. Napadá mě že to bude v sání, slyšel jsem pár věcí které by to mohly být , údajně prasklá hadice co jde od filter boxu, a nebo ERG ventil. Mockrát děkuji za radu .

Děkuji za přivítání :)... jj postarám se o ní .. bude jen vzkvétat :)

Ahoj děkuji :) .. už sem tam nějaké nasypal ale ještě to není vše , ještě jich pár přibude :)

Ahoj lidi, dovolte mi abych Vám představil své autíčko , respektivně autíčka. Moje první auto byla Felicia 1.6 55kW GLX, vzhledem k tomu že jsem se zajímal dost o úpravy vozů tak jsem se rozhodl že si feldu "vytuním". V takovémhle stavu jsem si jí přivezl domů za pěknou částku 5000. Chudinka byla dost zubožená po tvrdé práci služebního vozu v JZD..... Omlouvám se za kvalitu Fotek. Během 4 roků průběžné práce jsem se dostal až do tohoto stádia. Přidal jsem se také do FK a sjezdil pár srazů :). Bohužel jsem měl pak nehodu a Feldu sem vyhodnotil už jako neopravitelnou.Ztrátu jsem oplakal, ale život jde dál a řekl sem si že bych mohl pořídit něco většího.Po dvou měsících bez auta , když už jsem pomalu dostával absťák jsem si konečně vybral následkyni Feldy a to Octavii 1.6 75kW.Jel jsem si pro ní až do Šumperka což je cca 200 km od mého bydliště.Říkal jsem si , že jsem si vylepšování a uprav užil na feldě dost, ale stejnak mi to nedalo a pustil jsem se do úpravy Octaviuse :). Nejprve sem namontoval rádio co jsem měl ve feldě,pak přišli na řadu nová alukola DOTZ Mugello Dark, ofuky oken , nové manžety řadící páky a ruční brzdy, gumové koberce,vana do kufru,diademové žárovky do blinkrů, nové blinkry,udělal jsem si plato ze dřeva do kterého příjdou ovály Axton 6"x 9" 200 Wrms/300Wmax, dále jsem natřel brzdiče na bílo , protože zrezlý buben nevypadal moc vábně a hlavně proběhl důkladný úklid :) .. a postupem času se chystá spousta dalších úprav :) Tady jsou nějaké fotky: Toto je zhruba týden po koupi , auto jsem kupoval 8.2.2012: První mytí : Pak jsem si udělal velikou radost když mi konečně přišla nová kola a nasadil jsem ofuky :): Vzhledem k tomu, že přední brzdové třmeny byly červené a zadní bubny orezlé tak jsem se rozhodl, že je natřu do barvy auta a kámoš mě ukecal do lišty na dveře : 30.5.2012 Ahoj lidi, rozhodl sem se ,že to tu trochu oživím :). Konečně sem měl nějaký volný čas a tak jsem ho využil a vytunil jsem trochu muziku :)Začal jsem v pondělí a zkončil dnes :). Tady je pár fotek :). Není to přesně krok po kroku ,byl sem tak zabranej do práce až jsem zapoměl fotit :) Technický specifikace : Přední dveře :Vibraflex 25, páska s vláknem,MDF redukce, komponentní reproduktory Kicx ICQ6.2 125rms/250max Plato: dřevotříska,flock, 2x čokoláda , reproduktory Axton 369 200rms/300max Na montáž padlo cca 18m kabelu (původně jsem měl 15m a ještě jsem 6m přikupoval)samozřejmě mi něco ještě zbylo . Výsledek: hraje to uplně suprově , řikám si že už ani nebudu kupovat basák do kufru :) 2.7.2012 Ahoj lidi tak to tu trochu zaktualizuju :). Jako další krok ve vylepšování vozu jsem chtěl udělat černou matnou folii na střechu. Nejprve sem si řikal že si jí nechám nalepit od profíků. Zeptal jsem se v první firmě a tam si řekli 4000 , to se mi nějak nezdálo a tak jsem se optal jinde a tam mi řekli 1500 . Nevím jak je to možný že tam je takovej rozdíl ale to už není můj problém. Nakonec sem se rozhodl že si to nalepím sám a tím snížím náklady pouze na materiál takže konečná cena 984 Kč a cca 4 hodiny práce. Moc sem nefotil protže jsem to dělali ve dvou a na focení nebyl čas. :) tady jsou fotky ze začátku a pak finální podoba. První fotečka je takové připomenutí minulosti vozidlu, když bylo ještě ve službách POLICIE. 3.7.2012 Tak mi to nedalo a pohral sem si s maskou :)