Crake

Prodám dálniční známku pro CZ 2015. Prodal jsem auto a nové auto už známku má. Je škoda aby se mi tu jen válela... Cena: 1250,- CZK

No vidis :) Kolik to melo najeto? Kdyz jsem s tim jel v ctvrtek rano, tak mel 60km a pak to dostavalo behem celeho dne docela sodu... Uz tam neco vrzalo?

Ja mel ve ctvrtek moznost se dostatecne povozit s Rapidem 1,2 TSI 63 KW Ambition a muzu rict, ze zklaman uplne nejsem... Vypada to pekne, jede taky (no melo to teprve 60 km, kdyz jsem si to pujcil) a neni to uplne spatny... Myslim, ze je to krok kupredu. Ano, plasty jsou tvrdsi, ale pokud se kvalita nezmenila, tak ani to nevadi a nikde ani po nekolika letech provozu nic vrzat nebude. Je to tedy muj subjektivni dojem, ale rekl bych se se auto povedlo...

Tak jsem si privezla auticko ze servisu... Nastesti to vyresila varianta cislo jedna - tedy flash jednotky. Doufam, ze to je reseni trvale a ne jen docasne. Ale to vsechno ukaze cas... Cena lidovych 870,- CZK

Moooc peknej kousek... S takovejma kilometrama to je parada. Tak at slouzi k plne spokojenosti

A o tom to prave je - kazdemu se libi neco jineho a pokud to pujde dolu a budou tam ty podlozky, tak to bude mit jine grady...

Luke: jj bylo to povetsinou na P3 Zizkov a parkrat i v Ostrave a jinde... Ale pojistovna si myslela ze si delame srandu. Bohuzel tam neslo dat nic jineho protoze to byl L&K prvni generace se sound systemem a nebyl s nicim kompatibilni... takze se tam furt vracel columbus...

Hezky... ale popravde ty kola bych zvolil jina ;)

No jsou 2 varianty reseni - levnejsi - vyresi to flash jednotky nebo ta drazsi - vymena BSG a to bude asi rezba... No uvidime. Ted mam nastesti auto nahradni - superb II s 1,4TSI 92kw. Az na tu spotrebu nemuzu motoru nic moc vytknout. Je az s podivem jak si ten motor s tim autem dokaze poradit...

Tak mame za sebou 120.000 km a bohuzel dnes auto opet skoncilo na odtahovce... BSG jednotka podle prvotnoch informaci dostala infarkt :( To je zase radosti...

To je vopruz s tema columbama... Ja jsem se trasl jak osika, kdyz jsem mel OII L&K s navi a to jsem kazdy den cekal ze neco bude, ale nastesti nic. Zato v praci jine auto 17x!!! strasny Ja jsem se zarekl, ze zadnou pevnou navi ve svem aute mit nebudu ackoliv´je to moooc dobry pomocnik...

Hmm jenze cekat jeste rok na facelift supa se mi fakt nechce...

No je to tak... rozpocet je nastaveny na tesno a 125kw s DSG se mi uz nevejde s tou vybavou ktera by se mi libila...

A co treba varianta 103 s DSG + cip? Je to preci jen rozdil dat 20 misto 60?!

No trochu jsme odbocili od tematu a srovnavame benziv vs. nafta a to je jinde nez jsem chtel byt... Takze 103kw s DSG? nebo 125 s manualem?

Bohuzel jsem mel auto po jedne pani, ktera to moc dobre nezajela a v momente kdy i kdyz jsems e snazil, tak to proste neslo... A tech 12 bylo opravdu extrem v Nemecku, kdy to dostalo opravdu sodu... Obvykle jsem se dostal do 9l/100 km

No ja jsem zamerne vynechal 1,8TSI - to jsem mel v manualu v OII a nedostal jsem se pod 8,5 l/100km prumer... Kdyz jsem jezdil svizneji, tak nebyl problem tam zahucet kolem 12l a to je sakra hodne... Ted v tuhle chvili jezdim za 7,3 a to nejezdim vubec pomalu a kdyz jsem se koncem leta snazil, tak jsem dlouhe trasy jezdil pod 6 a to uz je znat. Co se tyce najezdu, tak mam cca 40-50tis rocne - extrem byl pred 2 rokama 70, ale to uz ted snad nehrozi. Kdyz uz jsem mel jeste Fabku 1,9TDI tak tam mi nafta hodne vadila - to smrdelo atd, tak jsem si vzal FII v 1,6 s tiptronicem a za 2 roky jsem sni najezdil 95000 km a bylo to super... Pak prisla OII s 1,8TSI a ta byla rozezrana jak kyselina, takze zlatej diesel a tenhle je s PDF, takze nesmrdi a je to naprosta pohoda, ale je cas se pohnout dal... :o)))

Zdravim vsechny, premyslim o zmene na SIIC a nedokazu se rozhodnout, ktery motor s jakou prevodovkou vybrat - uz tady nad tim najakou dobu elaboruju a proste nevim jak dal... Ted mam 103kw a na to moje jezdeni je to uplne pohodovej motor - v 80% jezdim sam 40% silnice 1.tridy / 40% dalnice / 20% mesto - sem tam v jine kombinaci, ale tohle je denni standard... Urcite to musi byt diesel, ale ted jestli 103kW s DSG nebo 125kW s manualem? Diky za nazory :)

Ted jsme v praci prebirali SIIC s GSM II a byla tam jen ta zaslepka - no zadna krasa.

Osobne si myslim, ze SCOUT u SII nebude. Mate moznost si ho priplatit v te vybave co jste videli u BT za 80.000,- CZK. Ze Skodovky podle me nic takoveho nesjede, alespon ne v tuto chvili...

Tak zitra nas ceka cesta na sever Germanie... doufam, ze bude prat pocasi... a budeme mit male vyroci 110.000 km :o)

Tak v tuto chvili mame najeto necelych 110 tis km a naskytla se mi moznost zkusit i neco jineho - takze ted mam na testovani doma SII 2009, 1,8TSI s DSG. Musim uznat, ze jezdeni s DSG je opravdu mooooc pekne a myslim, ze pristi auto jej bude mit take. V porovnani obou motoru musim konstatovat, ze 1,8 je mnohem tissi a kultivovanejsi, ale taky rozezranejsi oproti tomu co mam... Pri stejnem stylu jizdy je rozdil ve spotrebe cca 3 l/100 km a to je celkem dost a pote se nadrz stava dost vyraznym omezenim... Tot zatim me postrehy... Vsem preji krasne svatky!

No ted uz to vim :o( ono to prislo vecer a mel jsem jet v noci pryc, tak jsem to nechtel neresil... ackoliv jsem asi mel...

Slusny km... tak hlavne at dal sobre slouzi :D

Diiiiky :D