TomasB

Jirko, 30 minut. To stačí na rozmrazení i na zahřátí motoru. Vlastně nejdříve se ohřívá voda v motoru a přes tu se přes klimatizaci vyhřívá vnitřek. Zároveň je těch 30 minut maximum, co Ford dovolí. Z nějakého důvodu je to omezeno softwarem auta. Jinak Eberspaecher umožňuje tuším až hodinu. Jsem to nejdříve s klukama od Eberspaecheru řešil, že se to stejně vypny vždy po 30 minutách, když to naprogramuji na déle, ale zkoušeli a prostě to originální zapojení od Forda to nepustí dál. Nicméně později jsem zjistil, že těch 30 minut je akorát. Můžu to dát na kratší dobu, ale to je OK tak když je 10-15°C a nastavíš 15 minut, jinak je to málo. Ráno si to Sváťa cca 30 minut před odchodem pustí skrz ovladač a +/- kolem toho jak se to vypne sedá do vyhřátého auta. A když lezu promrzlej z ryb, tak to je mega pecka, sednout do teplého auta, teplo ze sedačky a teplo z ohřívaného volantu. To je vždycky lahoda.

Aktuálně 176tkm a už se musím asi docela vážně zabývat, co vlastně objednám, protože v létě by mělo být už nové, abych nepřelezl těch 200tkm. Mám těžké dilema.

Kurňa, kdyby ta Kuga neměla tak malej kufr, tak bych si ji koupil jako náhradu za Mondeo. Ale tam potřebuji občas něco vozit. A Edge je jednak cenou za nesmysl a jízdně oproti Kuze na houno.

Tak včera byla v Liberci, v nádrži zbylo na 23km. Jakmile na té samé nádrži byla delší trasa, tak spotřeba slezla z těch 8,0 na 7,2(dle PP). Ve finále dle dotankování 7,83. Krásně je vidět ten vliv nezávislého topení. Jinak jak bylo v nádrži málo, tak se ani po nastartování samo nespustí(pod 7,5 l v nádrži se nikdy nespustí) a místo obvyklých 5km, kdy je motor s nezávislým zahřátý(pokud není spučtěno z domu dálkou), tak ani po ujetí 10km se ručička neodlepila od nejspodnější polohy. Takže ten vliv Eberspaecheru je značný. Když se spustí dálkově, tak hned po nastartování má motor 60°C. Když se spustí samo až po nastartování(děje se pod nějakou teplotu, tuším 10°C), tak do 5km je na 90°C. Paráda.

S dobíjením není problém, ta cesta trvá cca 0,5 hodiny, tedy to co běží nezávislé. Plus často jezdí delší trasy. Teď týden nikde moc nebyla. Marekczek: naprosto nesrozumitelné, nevím o čem píšeš.

Jinak od posledního tankování jsem teď v té zimě koukal, jak se s tím nezávislým topením zase zvedla spotřeba. Čas od času kouknu a kontroluju, jestli nepotřebuje natankovat, protože moje stará je snad schopná vyjet nádrž do sucha, tak to hlídám. No a včera tam byl průměr 8,0. Na tuhle nádrž nikam dál nejela a tak jen 20km do práce a 20km zpět, plus po městě. Přes léto to bylo mezi 6-7. Ale je je fan sedat do vyhřátého a hlavně motor má 60°C při startu.

Romane, před chvílí jsme ji potkali cestou z Globusu. Zajížděla do ul. Jožky Jabůrkové.

Čoveče, čepici takovou nemá. A Mobelix není v Srchu.

Večer mi žena volala, že jí asi hoří auto Že prej se kouří z pod auta a cítí spáleninu. Tak se ptám, jak daleko jela. Jen tady kousek. No nebylo ono to nezávislé topení A kouří se od pravého předního kola? Ano. Nechápu. Má to už přes rok a zjistí to jako novinku. Já se normálně bojím zvedat telefon, když mi volá.

Myslíš jako do servisu? To asi ne, nemá BMW

Romane, tam tudy nejela. Jezdí ráno v cca 7 do Přelouče. A jak šnek nejezdí, to fakt ne. Já myslel, že to máš zase v servisu, že se něco nepovedlo. Romane, tam tudy nejela. Jezdí ráno v cca 7 do Přelouče. A jak šnek nejezdí, to fakt ne. Ale optické dvojče naší Kugy tady jezdí. Jsem ho zachytil na jednom videu a hnedle jsem se ptal, co tam dělala. No ale podle SPZ nakonec bylo jasno. Ale nejdřív na to koukala, že si to nevybavuje :-) Já myslel, že to máš zase v servisu, že se něco nepovedlo.

Proč to zase kucháš?

Hele, minulou krizi jsem pocítil až někdy 2010-2011 a to nijak citelně. Naopak já měl špatné roky 2016 a o něco lepší 2017. Předtím 2012-2015 rok co rok jsem šel nahoru. 2015 jsem měl asi 40M, 2014 asi 30M. Teď bych řekl, podle toho co vím, že tak do 2021 cca by to mělo být good. Co bude pak, nikdo neví.

Zatím právě tohle jede jak z praku. Letos asi zaparkuju obratově na cca 55M.

A nebyl to fakáč, Romane? Já fakt nevím, jestli do toho jít. Každé z těch mých favoritů má něco do sebe. Kdybych alespoň věděl, že s tou Bramborou najedu alespoň 300tkm, aniž by se cokoliv vysralo. Ale to pak slyším od kamaráda, že ta jeho X5 už je poslední BMW ... že to nic nevydrží. Když se na to podívám reálně, za jaké ceny to ve finále skutečně můžu pořídit, tak S-Max pěkně nařáchnutý budu se 182 hp někde na 1M po slevě, Outback v max. výbavě 1M po slevě a BMW5 s trochu ucházející výbavou, ale zdaleka ne maximální, tak mi posílá nabídky z původní cenovky 2,5M sníženo na cca lehce pod 2M. U S-Maxe z nich asi vyrazím 7 let záruky do 200tkm, jinak standard je 5 let a 120tkm. Subaru v základu dává v rámci ceny 5 let / 200tkm. U BMW příplatek asi 60 tis. za 5 let/200tkm. Ta cenovka je prostě jako za auta 2, sevis je x2 minimálně. Spotřeba u BMW bude nejvyšší. Aktuálně je situace příznivá, je na něj vyděláno dost, na příští rok to vypadá taky OK, ale co bude za 2 roky či později, to nikdo neví. A ono je rozdíl dát 1M nebo 2M a následně provozní náklady. I pojistka a všechno kolem je jinde. Stojí mi ta radost za to? Co když se to bude sypat? Tento týden jsme si dali s kamarádem scuka v Kralupech a koukal jsem, v srpnu si koupil 530d x-drive sedan, to mně zase nakoplo, když jsem to viděl. Ale je třeba myslet na zadní vrátka a bohužel do budoucnosti nikdo nevidí.

Jelikož mám v plánu zkusit něco podniknout s karavanem a vím o tom prd, tak bych se rád přivzdělal. Prostě jak to funguje, takové ty věci jako odpad, voda, elektrika, ... Podobně jako asi nejde karavan jen tak někdo odstavit a bydlet. Prostě praktické věci "jak na to".

Ale představa, že se mi něco vysere a bude to tam měsíc? Já fakt nevím, mám 3 adepty a vůbec nevím. Každé z těch aut je jiné a má něco jiného.

Když to vidím, že tobě po známosti se v tom vrtaj měsíc, tak nevím, nevím, jestli o té pětce přemýšlet dál.

Pané, to už nikdo nedá dohromady

No když se to tak sype, že to nic nevydrží a musí se měnit půlka auta, tak se nediv A jak do toho servisák smutně kouká

Romane, co to je UCL?

Mám stejnej problém. Po výměně brzdových destiček zadních mi už 30tkm pískají při nízké rychlosti. Sice teď už mnohem méně, ale sere mně to dost. Přitom všechno je, jak má být.

Roman ještě naučenej na naftu, naleje to tam místo benzínu a pak se diví, že to smrdí až v kabině.

Romane, Nováka jsi už oslovil?

Romane, hlavně to nerozstřel mimo silnice, jinak pojišťovna nedá ani ká.