TomasB

Kde auto stojí a kontakt? VIN?

Jak moc žere olej? Nevidím kontakt.

Já teď 141500, ale mám to asi mladší.

Kolik má najeto?

No to bylo v červnu 2013. Měl jsem nově to stříbrné Mondeo, ani ne 2 týdny.

Teď sis jedno koupil, tak jen omladíš.

Vydrž 2-3 roky a můžeš ho mít celé. A je to opravdu ovedený kus, držák.

Jakej vozík? To bylo předešlý Mondeo... stříbrný. Tady s tím Mondeem nebylo zatím děláno nic, ani výměna žárovky zatím. Vlastně jo, někdo mi ukradl mřížky z blatníků, tak ty jsem nechal dát nové. Jinak zatím i brzdy původní a jen olej a filtry. Ve čtvrtek jdu na servis.

Tohle asi budu prodávat dříve, počítám tak se 200-250tkm. A navíc dlouhé trasy v mém případě a slušné zacházení.

Já ti ho pak prodám celé.

Hlavně šílené sedačky(barvevné provedení). Ale obecně se mi nelíbí ten koncernový styl.

To by asi nefungovalo, je to na služebním. A hlavně se držím toho, jak to auto vyjelo z favriky, tak tak až do hrobu.

Ten interiér je děsný.

Mám v Kuze a ačkoliv oficiálně se to nedá stáhnout, tak jsem to nějak vygooglil, jak to obejít. A funguje to a dá se pak jezdit třeba podle on-line Google maps nebo Waze. Vlastně se jakoby monitor telefonu zobrazoval na monitoru navigace. Nakonec to nepoužívám, ale bylo mrdózní, když třeba řekneš(s hlasovm ovládáním), že chceš najít firmu XY, ono ji to najde a ještě se zeptá, jestli tam chceš navigovat nebo volat.

Letní mám ty podělané 18" a zimní plech 16". Na zimákách jezdím nejraději. Fotky tady určitě najdeš v mém vlákně.

Navi vypadá podobně, možná stejně. Nevím co to je a nikdy mně to nezajímalo, hlavně že naviguje. Ale teď mám v plánu ve čtvrtek při 140tkm servisu to nechat aktualizovat, i když cena je lupičská. Michale, ten rozdíl ve spotřebě 18" x 16" je minimálně 0,5 l/100. To je řekněme na předpokládaném nájezdu(250tkm) u nového auta a prvního majitele 2500 x 0,5 x 30 = 37.500 CZK vyhozených za palivo. Dále jsou na pořízení dražší, gumy jsou dražší, komfort na hovno, více to odjebává podvozek. Loni jsem to přezul na jiné gumy, které nemají zesílené bočnice a jsou tudíž měkčí a bylo to lepší, ale na origo Bridgestonech to bylo strašné trápení. Když jsem to nafouknul standardně, tak jsem zápasil s volantem, normálně to tahá do stran a fakt hodně, že neustále musíš hlídat a být ve střehu, protože netušíš, kam to kdy strhne volant na nerovnostech. Podle mého názoru tohle, v případě kdy bys třeba z nějakého důvodu nedržel volant a nečekal to, tak je to způsobilé tě hodit do škarpy. Je to velmi nepříjemné a nejsem sám, kdo už 18" kola na Mondeo nechce, protože taky koupil nové auto na 18" s těmi tvrdými pneu. Musel jsem je tedy dle rady někoho odsud nafoukat minimálně na 3-3,5 bar. Pak to sice tahalo na nerovnostech výrazně méně, ale bylo to utrpení, jako trakař. To aby sis nevymlátil na nerovnostech zuby. Teď mám od letošního jara jiné gumy a je to výrazně lepší. Ale pokud možno, už 18" nikdy nechci ani vidět. Když jsem specifikoval Kugu, tak jsem je okamžitě zavrhnul. Když jsme řešili dobu dodání, standardní 17" byly nedostatkové a dát tam 18" by zkrátilo dodací lhůltu, přesto jsem odmítnul. Jednak bych doplácel dalších asi 7-8 tis, ale hlavně 18" už fakt na auto nikdy v životě, pokud mně okolnosti nedonutí. 17" jsou OK. Ono to asi i souvisí také se šířkou, která je u 18" větší. Takže když to shrnu, tak rozhodnutí dát na nové auto s plánovaným vlastnictvím 250tkm tě stojí + minimálně 50tis. Stojí to za to? A ještě bejt nasranej, jak se to chová při jízdě. A to nepočítám případně vyšší opotřebení podvozku, které to určitě musí způsobovat a to ve výsledku taky něco stojí. ještě foto co jsem našel

A v čem jsou 18" lepší? Odpovím si sám, v ničem. Možná lepší vzhled, ale to je diskutabilní a jinak samá negativa.

Já Michale nemám Travel Pilot, mám nějaký novější systém. Mapy mám z roku 2013, když jsem si auto přebíral 17.1.2014. Na 18" se vyser. Sice když nedáš pneu se zesílenou bočnicí, tak se to dá, ale stejně je vyšší spotřeba. Nedej bože, že ty 18" obuješ pneu se zesílenou bočnicí, to pak je trakř jako prase a cestuje to na nerovném povrchu naprosto hnusně, musíš doslovat bojovat s volantem. Dej na to 16" nebo max. 17".

předpokládám, že jde o toho Ullricha nebo jak se jmenoval?

To sis ale koupil plečku Forda, kterej se ti bude furt srát :D

No podívejme se :smich:

Jardo, kdy půjde pryč?

Jj, výměny na podvozku po takových km jsou znát jako prase. Hned máš rázem nový auto.

Tady to mám už ošahaný, tak se nebojím přidat na rychlosti. Občas zajímavej "drift" :) Na okraji toho pole, na levo, tak tam jsem se v tom potrápil včera. Ale jen proto, že jsem si blbec nevypnul protiprokluz... Teď už ho vypínám, jakmile jedi do terénu. A tady to zapadnutí v tom největším hegeši, co na tom poli je. Rozrajtováno od traktoru a bahno s vodou až po podlahu. Asi bych to i projel, jen bych nesměl mít zaplej protiprokluz. V čase 4:47 je vidět, jak jsem zastavil a jal se hledat, kde to vypnout :) Nj, žádný učený z nebe nespadl. U předokolky jsem to kromě dryftování na sněhu a ledu nepotřeboval, tak mi to furt nějak nesepínalo.

Jarda: tak to nezávislé topení se fakt spíná při studeným startu samo pod nějakou teplotu. Dneska jsem jel 3km a pak to chcípnul a ono jak se nevypne okamžitě, tak jsem ho asi 30 vteřin slyšel.