TomasB

Hoši, já jsem lama. Už vím, proč jsem minule vytuhnul na té rozbahněné louce! Věděl jsem, že při prokluzu mi to přibržďuje, ale nedocvaklo mi, že bych to měl vypnou. Dneska jsem zůstal viset v asi 30cm bahna a vody, už jsem to měl až na podvozku. Traktorem rozježděné zorané pole. Pak mně osvítilo a konečně jsem hledal, kde se to vypíná. V menu jsem to vypnul a zase jsem se vyhrabal z toho bordelu. Ale už jsem to viděl černě a i jen ta představa, že do těch sraček budu muset vylézt, tak se mi ježily chlupy, protože v tom se snad ani nedá chodit a kdo ví, jestli bych to neměl až v holinkách. A hlavně vím, že bahno si holiny přicucne a fakt se v tom nedá moc chodit. Auto je zase zajebané jak prase, ale dneska jsem se na to vyprdnul, protože zítra jedu zas. Dneska jsem si baknul candáta 62cm, už je nafiletovanej a část naložená v citronu, soli, česneku a kmínu. Nechám to chvíli proležet a půjde to na pánev na máslo. Honza: je to možné, těm Dodgům a Chevroletům bych taky moc nevěřil kvalitativně. Mimochodem, není na F650 potřeba řidičák na náklaďák?

Já Fordy jezdím už dlouho a problém nemám.

Vrtá mi v palici Ranger, alespoň ten 3,2... Nebo lépe Raptora, ale to už je strašná raketa https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/f-150/17356639?goFrom=list https://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/f-150/17317119?goFrom=list

Tak třeba jim někdo konečně vysvětlí, jak se to má dělat, že tam zákazník není proto, aby bylo koho ojebávat, že se mají k cizímu majetku chovat s respektem a že by taky měli mít někoho, kdo tomu i rozumí.

O víkendu jsem za Karoqem jel a z Kugy jsem tomu koukal na střechu. Hezký to není, je to malý a drahý.

Těch 194mm je při tom největším zatížení, jinak je to i více jak 21cm. Býval jsem Škoda maniak nebo obecně koncernový maniak, ale od doby co jsem sednul do Fordu, tak se to nějak změnilo a koncernové auta se mi nějak víc a víc vzdalují. Jak vzhledově, tak svojí politikou. Volvo má na hovno dealera a servis, tak to je mrtvý. A nic jiného mně tak nějak nenapadá a už vůbec ne z těch co tady mají okolo servis. A Karoq je oproti Kuze menší, Yeti vůbec je jak malej bráška.

Nevidíš toho chechtajícího se smajla? To bylo rejpnutí. Jo Yety to dal. Jen mám pocit, že má nižší podvozek, což může být dost omezení. Já si tady jen některé dobírám. Však koukni, na jednom z videí to i zazní, že má konečně pořádný auto a ne korejskou mrdku. Jak jel za mnou a já se zastavil před tím bahnem a nechtělo se mi znovu umazat auto, když jsem večer před tím ho opláchnul, pak jsem se do toho dal a Marťas když pak viděl do čeho jsem vjel, tak měl z toho strach. Ale projel v pohodě. Taky dobrej je výkřik Marťse, když jsem sjížděl na pole a on za zatáčkou uviděl, kam chci jet :jelen:

A dnešní cesta na Brozany. Trochu se mi do toho nechtělo, protože jsem to včera byl večer opláchnout. Překvapivě, i Yeťák to dal :jelen: Krysarr: Kdyby jsi si myslel, že ten co za mnou jede v Yeťákovi je tvůj bývalý kolega, tak si myslíš správně. Zatím neprozradím, kde je, ale jak z videa můžeš odtušit, tak dostal Yetiho 4x4 2,0TDI. A jak jinak než na operák. Asi vzali v potaz, že Marťas jezdí na ryby a že Hnůjdaj je na hovno :D .

Tady video ze včerejška. Jel jsem s kámošem vtipálkem, tak občas i nějakej vtipnej komentář tam má. A cesta zpět

No uvidíme, teprve zkoumám, jak to vlastně funguje. Co mně sere, tak i když nastavím více než 30 minut na ovladači, tak se to přesně po 30 minutách vypne. Jenže jak pak poklesne teplota, tak se to zase znovu samo spustí a pokračuje. Uvidíme, jak se to bude chovat fakt v mrazu, vypadá, že když to za těch 30 minut dosáhne určité teploty, tak nepokračuje dál, po ochladnutí zase dohřeje. Jinak jsem byl dneska na myčku jen sundat wapkou bahno a našel jsem hrůzostračný ťukanec na řidičových dveřích. Holt už nějakej pičus do toho jebnul dveřmi. Je to zase na podklad a je to hodně vidět na té barvě. To už je třetí. Dneska se mi poštěstilo "uváznout". Jel jsem po rozbahněné louce, vyhrabal jsem asi 10cm hluboké rejhy a jak jsem jel jen tak skoro na volnoběh velmi pomalu, tak jsem musel zastavit a pak to chtělo opravdu tomu "zatopit" a jen po centimetrech to lezlo vpřed. Tak jsem se na to vysral, couvnul o dva metry a rozjel jsem to rychleji. Nečeka jsem, že by se tohle mohlo stát na louce, když bahnem jedu jako po másle. Kámoš mně pak pěkně vysíral, když prej "řidičská chyba". On má Yetiho 4x4, asi 2měsíce funglovku a když viděl kam jedu, tak prej tam nemám jezdit, nebo tam zůstaneme. Projeli jsme jako prd. No a pak posraná obyčejná prochcaná louka a trochu to "drhlo". Je fakt, že kdybych nejel pomaleji jak krokem, že by asi problém nebyl. No jo, sbírám zkušenosti.

Jardo, když jede nezávislé topení, tak to je napsáno na palubovce a ještě svítí kontrolka. Navíc to hučí docela zřetelně, to podle mně fakt nejede. Já podezírám nějaký jiný vyhřívání a v menu fakt je ještě nějaký předehřev. Nemám tucha co to přesně je, ale už z fabriky to bylo defaultně nastaveno jako zapnuto. Plus jsem si všimnul, že za jízdy na volnoběh, když ještě není auto zcela vyhřáté, tak je vyšší spotřeba, namísto méně než litr, tak chodí okolo 1,5 litru. To podle mně dobíjí baterku. Toho jsem si včera všimnul, když jsem si před odjezdem z ryb pustil bufík, který je fakt perfektní, když promrzlej sednu do tepla. Plus jsem měl puštěný výhřev sedačky a volantu(taky super na prokřehlé ruce).

Speciálně u dieslu to není zrovna obvyklé, aby se zahřál na 90°C takhle rychle.

Jsem dneska koukal jak rychle se Kuki ohřeje na 90°C. Schválně jsem nezapnul předem nezávislé topení, auto od včerejška vychladnuté, venku 4°C a po 5km byl motor na 90°C. To čumím a nechce se mi věřit. Přemýšlím, jestli to je tím vyhříváním co mám v menu zaškrtnuto nebo co to jako je. Nevím o jaké vyhřívání jde, ale něco tam v menu je ještě mimo to nezávislé topení. To asi bude nějaké elektrické přihřívání. Každopádně jsem čuměl.

Jak se to dělá?

Doufám a věřím, že šlo o nešťastnou náhodu. Na Mondeu to mám taky, ale na 140tkm toho není moc, vlastně fakt minimum.

Ďubky od šutrů byly vždy. Navíc na Přelouč se dlouhodobě opravují silnice, počínaje u Parama. Jezdí taky i jinam a co si budeme povídat, rozkopaný je to všude.

Pod zářivkama jsem na to koukal z různých úhlů a zatím dobrý. Tam kde je ten plast šmrnclej mikro škrábancem, tak tam jsem našel asi 4-5 krátkých mikro vlásečnic. Takové jak z myčky. Ale to fakt musíš pod zářivkou a hledat jak detektiv. Sere mně to od šutrů, je to na podklad a už jsou 2. A to máme teprve 5300km.

Od kamínků to asi nebude z terénu, že? V terénu se jede pomalu, tam ďubky od šutrů nehrozí. A nic jiného se zatím nepřihodilo.

Do prdele, první dvě dubky od kamínků. :wallbash: Jsem se teď vrátil z mytí, zase jsem se 3 hodiny mazlil a švára s Fíkusem taky. Po umytí jsem s hrůzou zjistil, že mám uprostřed kapoty hnusnou ďubku od šutru a taky druhou malinkou na "vyboulení" dveří před zadním blatníkem. Grrr. No a na plastovém lemu zadního blatníku na pravé straně jsem našel mikrošrábanec, asi následek projížďky lesem mezi stromky. Ale to je takové mikro nic. Ale sere mně to.

Pochopil jsem správně, že čím větší díry(drážky) na pneu, tím lepší do terénu? Teoreticky pak bahno může snadno odpadávat a má to lepší záběr, nebo se pletu?

No počkej, Michale, ale to jsi mi neřekl, že jsi tam zapadnul s quadem :o To kdyby jsi mi řekl, tak bych tam vůbec nejel. S quadem přece musíš vyjet víc než s SUV. A Kuga s tím neměla nejmenší problém, jen já jsem se bál o poškrábání. Jinak jsem koukal po nějakých offroad pneu a zjistil jsem, že 235 55 17 se asi vůbec nedělá v tomto provedení. Nejmenší jsou tuším 60ky nebo 70ky. Jsem si říkal, že až ojedu ty Micheliny z výroby, že bych tam možná dal něco víc do terénu.

Ale na mapě mi přišlo, že nakreslená je. Je to tam fakt totálně na p*ču. A policajti na každém rohu, jako kdyby čekali průjezd minimálně prezidenta zeměkoule.

Jsem si myslel, že tam máte dálni od Žiliny/Makova a buď mně GPS blbě naváděla, nebo tam je kulový s přehazovačkou. Na mapě se t tvářilo že ano, ale reality asi ne. Doprava směr Štrbské Pleso nebo zpět katastrofální. Tohle jezdit třeba pracovně denně, tak mně šlehne.

To je spíš optický klam, ta barva mění odstín podle intenzity světla. Schválně, jestli se ozve zase ten co by i toto projel s Feldou 50km/h :) To bych ho chtěl vidět.

Do bočního náklonu bych šel, ale samozřejmě do takového, kde bych si byl jistý, že to neotočím na boudu. Jinak ještě vyčkávám/vyhledávám ještě větší bahno. Doufám, že po smazání paměťovky se kamera zase umravní a nebude tam stále těch 5 vteřin našeho hovoru ve smyčce. Michale, pak jsem si uvědomil, že jsem ti vůbec neukázal řadu věcí co tam je, vlastně jsi viděl jen jízdu a jen něco velmi málo z toho co to umí.