TomasB

A nebo ti taky něco rupne a někoho zabiješ.

Jsem to nijak nekomentoval, ale až jednou vyrobíte, vy přetěžovači, nějakej průser a dojde se na přetížení, to se pak budete divit. Tak dlouho se chodí se džbánem pro vodu ...

Kdyby jsi se dostal do prekérky, tak tohle snad pomůže

Jak já jsem rád, že "nefunkční" Asist line se nakonec ukázal, že byl sice aktivovaný v menu, ale vypnutý na páčce Takže závada se nekonala. A to jsem nadával, že ta kvalita už není co bývala.

Konny, buď rád, že ti to naprdlo někde na cestě a nesejmulo to někoho.

BTW, Kuga na 22,5tkm přesně vedená spotřeba, tak průměr 7,40 dle tankování. Tady přes zimu dost zvedá spotřebu nezávislé topení, na podzim jsem s tím jezdil v bahně, po poli a podobně na ryby, to je tam taky hezky vidět v grafu za dané období. Nejvyšší dosažená spotřeba na jednu nádrž 8,59. Nejnižší spotřeba na nádrž 6,5. Teď v létě se jezdí většinou pod 7. U spotřeby na nádrž to číslo nemusí být úplně pyntlich, záleží jak se povede nacpat až po kule. Ale ten celkovej průměr je absolutně přesné číslo opravdu na setiny. Většinu z toho odjezdila manželka.

Já nejezdím pořád jen jedním stylem. Někdy mám náladu, tak fakt upaluju 160-180 po okreskách, jindy bublám 100. Na předešlém modelu Mondea se zadní destičky sjíždí standardně rychleji. Je to dáno tím, že při lehčím brzdění brzdí nejprve zadní kola a až pak se přidávají přední. S tou 540i jsem byl v průměru za celou dobu do 10 a to byly sprinty při předjíždění, velmi často rychlost přes 200, párkrát na omezovač rychlosti. Driftování na sněhu. Na druhou stranu tam bylo taky bublání 100km/h na delší trasu, abych taky viděl eko spotřebu, respektive limit. Ale nemysli si, to hezký zrychlení jsem si dost užíval. Ale však ono ježdění není jen o nakládání nebo naopak bublání. Je to podle nálady. S Mustangem jsem jezdil jak za 25, tak i za 9. Tak jsem měl tuším nějakých 16 finální průměr. Neber ty čísla úplně na přesno, taky už si to )plně přesně nepamatuju všechno. Tu 540i, když to ráno nakopneš studený, tak než se to zahřeje, tak to ukazuje okamžitou 15-20. Já jsem měl studených startů málo, což taky zlepší výsledek. Ale obecně já jezdím spíše delší trasy. Na Mondeu mám průměr dle tankování 5,67 na 165tkm. A tohle číslo je fakt přesné na setiny, protože to vedu přes appku v mobilu a velmi poctivě od prvního natankování, včetně toho co tam nalil dealer. A samozřejmě nevím, jak moc BMW podměřuje dle palubáku. Bral jsem čísla z palubáku. Ale prej to u BMW sedí.

Jen jsem testoval různé režimy.

Krocane, to s tebou nebudu souhlasit, právě že jak jsem to měl půjčený, tak jsem tomu dával docela napít. S Eko jízdou se šlo dostat až někde k 7. Ale to je jedno, hlavně že tě baví.

Kurňa, tak ze kterého je to roku? Ty Bawa berou málo, tak mně leda napadá, že to musí bejt hodně starý.

Kolik si vezme, 8-9?

Tak prosím tě mázni Vito, co je starší jak rok. Bez ohledu na velikost.

Včera zase luxovačka, otření všeho v interiéru a umytí a ošetření laku Hydro O2. Už to bylo 3 měsíce neumyté :-)

http://www.dpp.cz/parkoviste-p-r/ A krtek tě vyflusne přímo na Karláku. A máš to za 140,- a auto v noci zamknuté. Malá se alespoň sveze krtkem a žádný velký chození to není. Pár metrů z parkoviště na krtka a na Karláku máš výlez z krtka. Já těch P+R využívám, hlavně na Čerňáku.

A co to nechat někde na metru na okraji Prahy? Tam je to tuším 50,-/den.

Bude se tím někdo zabývat, aby šlo mazat více položek najednou začkrtnutím? Mazat řádově 800-1000 souborů po jednom je fakt úchylnost, obzvlášť když je na to třeba mnoho klikanců na jedno smazání. Prakticky nerealizovatelné.

Hoši, tvl., co jste to udělali. Přesně jak píše krysarr. To ani nemá cenu, mazat 1300 fotek ručně po jedné na x klikanců.

Včera servis na 161.000km. Jako obvykle olej a všechny filtry, tentokrát už i přední brzdové destičky(zadní poprvé na 140tkm a přední daly od novoty 161tkm). No a světe div se, první žárovka se odporoučela. Jinak ještě desinfekce klimatizace. Inu, už je vidět, že to je stará herka a už se to sere, protože už došlo na oboje brzdové destičky a jednu žárovku.

Ford ma olej tusim za 360. Kamarad nejak pod 300, nepamatuju jestli 270- 280. To neni podstatne. Kazdopadne ma Ford tu cenu oleje OK.

Já mám letos najeto asi 65km zatím(2x Kunětická hora a jednou Singletrek). V neděli jsme byli na Singltreku pod Smrkem. Já bych najel víc, ale rodina prudí a na delší trasu moc nechtějí. A na černou taky ne, že jim mám nechat prachy a můžu jet sám, oni na mně počkají na tom bufetu. Kdybych to spočítal, tak 300km tam a zpět autem, 800 útrata v bufíku, 50 parkoviště, tak i když nepočítám amortizaci kol, auta, nosiče, tažného, roční servis kol a ostatní, tak i tak je jeden km za těžkej balík Skoro bych řekl, že i taxík vyjde levněji. Já bych chtěl, když tam jedu, tak dát alespoň 50km za ten den. V něděli jsem dali tak 22-23km. Mladej řval jak tur ke konci, že ho bolí záda, načež jsem mu odpověděl, že to má z toho počítače a že mně jeho kecy nezajímají a ať kouká makat.

No jasně, to jsem taky technikovi řekl, že to je úsměvné ta původní cena. Ale 3,6 už je tak nějak přijatelné. Ono kdyby mi to dělal kamarád, tak by si musel sehnat ten novej výpustnej šroub a závlačku, to by kámoš ani netušil, že je tam taková zrada, olej řekněme nějakých 1800,-(nevím kolik ho tam je přesně, jestli 6-6,5 litru), filtr taky bude min. 500. Něco ten šroub a závlačka + práce a ten rozdíl bude max 1000,-. A neměl bych to zapsáno v systému. Takhle to mám v systému elektronické servisky a i v tištěné servisce zapsáno jako kondiční prohlídku s výměnou oleje. Ford toto oficiálně doporučuje, i když se o tom nemluví. Ono co si budeme povídat, těch 30tkm servisní interval je vábnička pro leasingovky a firemní flotily.

Dneska proběhnul první miniservis. Nečekal jsem na předepsaných 30tkm/2roky, ale dneska v půlce intervalu jsem nechal vyměnit olej. Vyšlo to na 15.435km. Proběhlo v autorizáku AutoIN a cena příznivá. Sice nestandardní, ale dohodnutá. Mělo to být původně 3500,-, nakonec 3590,-, protože se mně ptal, jestli to může být o 90,- víc, že mu to nevychází na nějaké jejich absolutní minimum, co mohou. Tak to už mně nezabije. Standardně by výměna oleje byla nějakých 4800. Pozitivní taky je, že to je zapsáno v systému, tedy elektronické servisce. Navíc mi vyvapkoval spodní kryt motoru, kterej byl pěkně zabahněnej od offroadu. Tam bylo tak 5kg suchého bahna.

Nj, nejsou v posraté unii.

Záznam skutečné spotřeby dle tankování od novoty po dnešních 156tkm.