kaspel

Nahoře myslíš u hráze? Tak tam je touto dobou prd. Pochybuji, že ten stánek u hráze funguje. Naproti snad funguje bufet na panelu u vrbiček, ale jídlo nic moc, to samé občerstvení v kempu u žraloka. Tak jedině směrem k Plumlovu u pláže u Valáška. Tam je bordel. No vlastně restaurace. :lool: Pak až v Plumlově osvědčená restaurace U Páclů. Jinak na sraz bych se mrkl, ale doufám, že to tam nebude jen o tuzingu a duc duc technu z otevřených kufrů jak je na srazech zvykem. To by se mě zvedl taky kufr. :lool: Doufám, že bude i nějaká rozumná debata o technice, opravách, dílech, phm, olejích, nářadí, detailingu atd. Tak pokud by to mělo být i gastronomický, tak mimo Ječmínek na Újezdě a Kolibu na Plumlovské, kde jsou i minipivovary , tak ještě v Krasicích U Dudka (super pivka a grilované věci) a Kovárna. Nově stojí za pozornost i U Hudečků vedle zimního stadionu (majitel původně provozoval Dvojku a nyní ještě Smíchovský zámeček).

jELDA: díky za rychlou odpověď. Včera pozdě v noci jsem napsal dotaz na díly a ráno odpověď a dobré ceny. Už budu sepisovat objednávku. Stačí mailem nebo se musím registrovat na e-shopu?

Km x rok výroby, Itálie a prodejce TUZEKSCAR - to vysvětluje mnohé :lool:

Clayoval jsem O2 kombi poprvé v červnu, když jsem koupil detailing věcičky a na kastli jsem toho moc nepochytal. Na skla jsem to nezkoušel. Chci se zeptat. Vyčistí to skla od té vrstvy co je mimo stírací plochu. Ještě zkusím předtím použít izopropyl, protože s pucováním skel narozdíl od karosérie (zde Dodo sour power, slipy + supernatural medium clay, lime prime, blue velvet, red mist tropical) mám problém.

Rozhodně to není jak nějaké Tempo. Po tom abrazivním rozhodně není aplikátor v barvě laku.

Velké plus je u té 2.0 TDi šestikvalt. V práci máme 2.0 TDi a oproti mé 1,9 TDi je to fakt nebe a dudy. To auto je navíc o dost tišší. ? mám 10/2007 BXE Tak to nemusí být vždy výhra. Pokud to jezdil mamrd nebo slepice a po ostré jízdě po dálnici to u benzinky hned chcípl. Případně tomu naložil hned jak se dostal na dálnici (pokud vyjižděl hned u ní), tak to bude určitě na výměnu turba. Tak pořád lepší výměna turba (při dnešních cenách) než auto huntované po městě s přískoky a po okreskách (tlumiče, dvouhmota, EGR).

Kolik za tím taháš a jaká je přitom spotřeba? Uvažuji o něčem podobném. Nechce se mě kurvit svojí O2 1,9 TDi. Uvažuji o nějakém vozíku - sklopce http://www.privesne-voziky.cz/sklopne-privesy.html

Takové how to používání klimatizace http://www.oleje.cz/forum/klimatizace-t3730.html#p38914 obecně doporučuji příspěvky modeláře nejen o autech.

Používám a měním po 10 tis. Max. spokojenost.

Ta Ferdova úprava vypadá zajímavě. Takže už žádné hlášení dignostiky a LED lze použít kdekoliv?

Sorry, já to myslel vyloženě jako rýpanec. Takže oceňuji pohodovou odpověď. B) Nad LEDkama jsem taky uvažoval, ale spíš z důvodu menšího odběru a delší životnosti. Vyšší svítivostí jsem si nebyl tak jistý. Snad jen u interiérových světel. Odrazuje mě však nějaké přídávání odporů a oprcávání diagnostiky žárovek.

Pokud to necháš pořádně vykapat a ne jen ojebat vysátím v servisu, tak se zdaleka tak rychle nezbarví.

2 CIZA a Dutch Litr není žádná hrůza, to u 2.0 TDi, je to horší. Já za 7000 km u 1,9 dolil 0,2. Proč kupujete olej u těch zlodějů v autorizáku, když stojí jinde třetinu.

K čemu to je dobrý? Přidá to nějak na výkonu nebo ty žárovky v blinkrech tolik žerou či odcházejí?

Dobrá práce. To uvažuji udělat taky. Ten hluk od kol mě dost štve.

Děláte v PV i tažné (OII kombi) a za kolik?