Ol@f

"ctvrt melcku" uz se nezadrzitelne blizi B) B)

ten snih zda se byt pondelni tradice, snad uz to prejde. Taky si na cestu nemuzu stezovat, pristi zimu musim mit 4x4 jenze to zase nebude jak naschval snih, hmmm jak ja bych si dal rizenej drift na snehu :( :( :(

foto z vrchu jak je/neni nasprcle 225 na 8" at mam predstavu jak moc hnusny bude 235 na 8"

ja ti dam facelift az ti bude zle :pivo: :lool:

parada pocasi, nebyt tech zmrdu co jezdi na teltnich tak luxusni cesta domu.

pripojoval jiz pripojenou antenu :lool: :lool: :wallbash:

goood, Jarda v patek rikal - dneska uz treti auto kde vyndavam sedacku :lool: :lool: :lool:

no cece pokud jsi to udelal muzes zkusit pripojit polar k notebooku bez zapnuteho zapalovani jestli se nadetekuje a udelat upgrade znovu. Pokud to nepujde budes muset odpojit kabel co vede do polaru z gateway (mozna by stacilo odpojit auto od baterie) a pak by se mel dat polar zcela jiste nadetekovat v notebooku a znova udelat upgrade na Red Dot verzi.

kvuli problemum s resetovanim ulozenych obrazovek a potizich ovladani v menu byl fw 0.3.5 stazen a nahrazen 0.3.6 na zaklade logu z Alesova auta pristi tyden vznikne nejaka beta ktera by mela zacit resit problemy s parktronikem na jeho aute.

to rikam furt na kazdym srazu na kterym nejsu je to dobry ...... :pivo: :pivo:

aha takze jsem se nepochopili ja myslel parskama dolu, ty mluvis o nazouvaci patce, a tech je nekolik profilu a pokud parsek vyskove nevystupuje nad obvodovou hranu disku tak neni patku treba menit. Samozrejme lepsi udelatka jsou fajn vec ale je potreba vedet co clovek dela a mit nejakou odpovednost.

obracene se obouvaji spis kola s limcem, videl jsem takhle obouvat i 19" kola a pohoda, tahle obouvacka ma aspon pritlacne ramena, znam borca co profil 35 na 215 zvlada bez toho a prej delal i horsi.

Michelin PS3 ? O 500 drazsi na gume ?

Prodam 19" pouzivane, rovne nekopajici disky AZEV P - pouze drobne kosmeticke vady, z nekterych disku je treba jeste sundat cerny plastidip. Cena 10 000 Kc o vikendu dam fotky primo disku ale pro predstavu o vzhledu

v konfiguratoru neni a pamatuju si clanek kterej poukazoval na to ze konci. A proc by to nemohlo byt CDAA a CDAB kdyz passat neni MBQ ?

mam pocit sem do vlakna nekdo daval nazev nejake aplikace z marketu kterej udela rSAP do jakyhokoliv androidu.

nechci kecat ale 1.8TSI uz v zadnym VW neni, mam pocit ze passat byl posledni auto ze kteryho to stahli.

jestli to nebude tou vybornou napravou co ted zase davaji do ravie

Myslim Moravu pisu Cechy,proto tam byly ty Beskydy. To je hruza co s clovekem udela kdyz tyden nechodi do prace.

Vypada to ze to neni tak jednoduchy, prej to MFD nevycita jako hodnotu z ECU ale pocita to. Coz je narocnejsi na vyvoj, testovani ....

ivanrs - cena by odpovidala, vydrz je otazkou chjetov na nem ted uz pojede uz treti sezonu a myslim ze je OK, je to o jizdnim stylu, to maximalni snizeni je problem no. funaki - AP je lepsi, jsou tu kluci co maji RS TFSI a maji AP nebo HR

vypada to fajne :pivo:

original RS podvozek te prijde na to co stavitko od AP a rozhodne neni tak schopnej

zakladat druhe tema ti nepomuze, prvni tema co jsi zalozil je ve spravne sekci, nezbyva nez cekat na odpoved. tady lock

To je samozrejme tvoje volba, nezapomen ale ze mas v Columbu nahranej upravenej FW. Dokazes vlastne rict jakou verzi a jestli prapuvodne neni treba pro VW? Ty jsi z Severnich Cech ze? Ze bych se stavil (jezdi pomerne casto Beskydy) a udelal scan komunikace.