Ol@f

vidis a zrovna v tomhle ten borec muze byt nevinne pac skodovka na konci vyroby FI davala z fabriky FI RS narazniky za priplatek tusim. Jako slapl jsi do vosiho hnizda a hned vedle do obrovskyho h*vna a oboji jsi samozrejme pekne rozmazl, nerikam ze ne. Z meho pohledu je potreba rozlisovat dve veci optitcke upravy - styling a tuzing. To druhe taky neuznavam. Obcas nekterym jedincum lehce ujede koncepce a z jednoho se stane druhe ale hlavne ze se to libi jim.

muzes prosim udelat fotku jak tam sedi pripadne jak by to dopadlo kdyby jsi to chtel zavrit ?

ONE ci START ? no ale to ti tam pak cestuje za jizdy ne ?

koukal jsem ted na TomTom XL 2 a to uchyceni ve me vyvolava dojem ze by se to mohlo vejit do schranky

houmi nech to bejt, dockas se akorat tak odpovedi ze si to aspon objednal z vyroby a ne to na to dodelaval. Matrix asi nepocita s tim ze se tu schazime za ucelem nejen si vymenit poznatky kde koupit levneji original dily a kde spolehlive servisovat, ale taky protoze ty auta mame radi a proste si je upravujeme. Nehlede na to ze nektere ty upravene neseriove RS s tim co maji za podvozek by seriovej strcili do kapsy a dobre nachipovana 103 nebo 118 by to dala i motorove

tak dneska jsem si cvicne sundal a nandal kolo, jedu 80 km a silene piskani od predniho kola, pak na chvili prestane a pri zmene smeru jizdy zase zacalo. Cekal jsem ze to bude kamen mezi krytem kotouce a kotouce, zastavil zvedl stacilo krapanek pootocit a jekot jako blazen, kolo dolu odehnout plech nezaregistroval jsem ze by neco vypadlo otocil jsem s tim parkrat a nic tak kolo zpet a dobre. Ale ku*wa ty 18" nejsou extra lehke

a nekterejm tu rika lestenkari ;) :D

prechod na jinej system, schvalovani teto opravy pravdepodobne uz nebude nutne bude to mit podobu "klasicke reklamace". Bohuzel zatim nevim vic. Jo mimochodem moje auto neni v zaruce mobility od 19.11.2009 a dostanu to prelakovany. Podle me to totiz ani nema se zarukou mobility nic spolecneho, jednou je to technologicka vada pri vyrobe tak by to meli udelat i bez toho a taky to vypada ze udelaji. Objevuji se uz i auta MR08 co to maji takze to asi vypada ze gumy nejsou tvrde od vyroby ale tvrdou behem starnuti auta.

bud to proste neni technologicky mozne, nebo prilis nakladne a je to proste dan za 275 mm siroke gumy vepredu

no ta X5 je o dost tezsi rekl bych i ten V6 diesel a ty 20" rafky nepridaji no. Pohotovostni hmotnost 2.2 t

tatikovy ted menili po dvo letech a po 60 tkm na X5 predni. Prej to proste na te vaze toho auta trpi hlavne zatociny á 3500 bez prace

nejen prahu ale po cele delce toho lemu, ja to man nejvic v mistech kde zacina sklo v zadnich dverich, nejake fotky zde z vlakna kde se to cele resi

podle ceho ?

Tak dneska dostala novej filtr oleje a temer 4l Aral Tronic 431 5W-40. Predni kola se zacinaji sjizdet vnitrkem otazka zda je to geometrii nebo stylem jizdy, ale asi si na geosku zajdu. Vymena gum ve dverich a prelakovani se zatim nedela pry probiha zmena toho systemu schvalovani na beznou reklamaci pac se to objevuje cim dal tim na vic a vic octaviich. Pri vymene oleje jsem dneska byl a borec si to dal jako takovou mensi casovku hotovo za 45 minut i s vyjetim a zajetim na dilnu

sprchac dole muze plnit i jakou si funkci rychleho osprchovani nebo opravdu spinaveho kdyz delas neco okolo baraku nebo na aute a tak. Pac nabaraku se dela porad a ne az po urcite dobe po postaveni.

bych si dovolil taky neco pokud muzu, je to ciste prakticka zkusenost ziskana loni, pritelkyne si odrovnala na lyzich koleno, nesmela 6 tydnu vubec doslapnout a dalsich tusim 8 - 12 nez odlozila berle, schodiste mame aktualne uzke a ne uplne tocite ale v pulce podesta neni. Zachranilo nas to ze po cele delce celeho schodiste na obou stranach byly madla tak po nich mohla vyhopsat nahoru, kdyby ale dole byla vana potazmo sprchovej kout do ktere bych ji dal plastovou stolicku mela by tech par tydnu jednodussi zivot a ja taky.

- 30mm ? good good

mal jsi k foceni jeste pristavit tu stribrnou

no tak to me taky, dneska by mela z bennetu dorazit nabidka na difuzor a lizo lakovane v barve sahara. Me se na tom lizu ale nelibi ty obdelnikove prolisy na bokach, rikam si jestli by neslo spis to pred FL lizo a nebo koupit nelakovane nechat vyplnit a pak lakovat

hadam ze to bude stejnej vyrobce ale jina krabicka klidne bych vzal tu levnejsi variantu pokud je to takhle

ja mam to skoda z prislusenstvi

koni jsem vypustil kvuli cene dle meho nazoru nema cenu rvat do auta co ma 160tkm ktere snad pristi rok pujde z domu, ale pokud bych ho planoval mit delsi dobu tak by se tech 20T asi dalo no.

ano komplet jelda, rekl bych ze to ma jeste nekde zapsane ale nejlip mu proste dat VIN tveho auta a dorazy a ulozeni udela podle toho co tam mas. Jinak bych je asi mozna nekde dohledal. Vymena mimo autorizak nasel jsem si v Brne servis kam jsem chtel jezdit i kdyz pri vymene podvozku udelali neco co jsem nepochopil a zatim jeste neoveril byl jsem tam 2x a po druhe prave mozna udelali ten kopanec kterej si musim overit. Zustali mi totiz zadni ulozeni nevymeneny se slovy ze je to na OI a ne na OII tak to musim overit a jestli to tam pasuje dostanou po drzce. Pak se rozhodnu jestli to tam necham dodatecne domontovat, nicmene prej to zadni ulozeni bylo jako novy.

hmm tak lizo primo z FL RS+ bude vorisek -------- Original Message -------- Subject: RE: Octavia RS+ na srazu GTI u Wörthersee Date: Mon, 14 Jun 2010 11:32:30 +0200 From: Škoda Info-Line To: Vážený pane Tunkre, děkujeme za Váš dotaz, dle informací našich technických kolegů se však nejedná o oficiální studii Škoda Auto, proto se ke zmiňovanému spoileru nemůžeme vyjádřit. S pozdravem a přáním hezkého dne Irena Kohoutová info@skoda-info.cz Škoda Info-Line 800 600 000

ja ho menil po 160 tkm pac pravej predni tekl a taky uz byl vicemene u konce s dechem. Navic ty 18" na zivotnosti nepridaj no. Jinak u toho stelovacku jsem mel pocit ze byl za 13 bez DPH vis.