apfo
-
Počet příspěvků
28 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele apfo
-
Hned vedla nadobky po lavej strane je veko na dolievanie kvapaliny do ostrekovacov...
-
presny popis naco sluzi blow-off ventil: http://www.autotuning.sk/auto/poradna/ventil-blow-off-pre-vznetove-motory/ na seriovom praska membrana a zvysenie vykonu tomu len napomoze, ak uz si kupoval tak si mal kupit tuto celu nahradu namiesto serioveho: pri tomto je uz odstranena aj chyba, ktoru Ti potom moze vypisat pocitac pri pouziti ineho blow off ventilu nie serioveho.
-
po ďalších drobných úpravách tohto roku: HPFP LOBA + zdvihatko ventilu: Catch can system FORGE: Nové letné obutie OXIGIN: Predná maska: Prídavné budíky: Brzdy EBC Brakes:
-
Má niekto skúsenosť s olejom: millers oils cfs 5w40 nt u 2,0 TFSi???
-
Vyssia spotreba oleja u 2,0 tfsi BWA je normal. Ale ak das 10w60 vymenu ries uz po 10-15tis. km. Ja menim kazdych 10000 km. A nezabudaj na vymenu vlozky filtra najlepsie BOSCH - tie su zatial made in germany.
-
PCV ventil hlavne pri chipnutych autach stale bude odchadzat... doporucujem vymenit za oil catch tank system FMMK5CTC alebo za nieco podobne: a separator:
-
mne o co ide??? o co ide vaskkovy??? co tu do toho taha poprad??? a ak uz tak nech si pozrie uspechy profituningu a potom nech hodnoti...a preto ta moja reakcia... netreba sa navazat, ale riesit problem... a ano problem som poriesil... po vymene vysokotlakej pumpy za HPFP staci cez VAG len zadat zakladne nastavenie vysokotlakej pumpy - HPFP... mapa ostava rovnaka... inac mam aj par foto z vymeny ak by niekto mal zaujem dam to tu... menil som aj zdvihatko a doporucujem kazdemu si ho prekontrolovat kto ma najazdenych viac km... vid foto zdvihatka pri 79000,- km a seriovej vysokotlakej pumpe:
-
"Kuzelnikov z Popradu" som sa pytat ani nemusel. Poriesil som si to sam :-) . Skor som si myslel, ze je tu seriozne forum - na vymenu informacii a skusenosti - ale ak mas s niecim Vasekk problem tak povedz... Ja tvoje prispevky neriesim, tak neries ani Ty moje...
-
tak asi sa tu odpovedi nedockam...
-
Zdravím, vie niekto poradit? Mám 2,0 tfsi s upraveným softwarom. Bola tam aj premapovana vysokotlaká pumpa - sériová. Chcem ju však vymeniť za vysokotlakú pumpu HPFP, len neviem či potom zase treba nastavovať vo VAGU celý software, alebo staci vo VAGU zadat len základné nastavenie vysokotlakej pumpy???
-
Zdravim, chcem kúpiť na OC II RS disky 8,5x18 ET50 s pneu 225/40 R18 a neviem ci budu pasovat??? nema niekto skusenost s touto sirkou disku?
-
krutiaci moment je ale to 1,9 tdi
-
Vítaj a nech slúži...
-
kde sa da kupiť takato mriežka?
-
tak potom napis ako dopadnes na meraní výkonu ;)
-
no vyzera to tak, asi je to na lade
-
tak to uz hej... super prestavba... ;) to by sa zislo 4x4... len ktovie kolko by to stalo...
-
Jasne, ze ked som jej trosku pridal tak som mal aj priemer 14-15 :) , inac RS-ku 4x4 som ani ja nevidel, ale bolo by to zaujimave. Mohli by na tom v skodovke trosku popracovat ;)
-
ďakujem, dlhodoba priemerna spotreba cca 8,5
-
ďakujem, no zislo by sa 4x4, ale chcem aspon poriesit samosvorny diferencial
-
Peknééé autíčko...
-
takze ci keca brzda to ja neviem posudit, ale u profituningu neverim tomu, k saniu: kludne si pozri na UK forach alebo DE forach kolko pridava twintake vykon su tam tiez vystupi z brzdy... to neni sanie neuspeed P-Flo co ti taha vnutorny ohriaty vzduch od motora... a twintercooler tam neni od toho aby dvihal vykon ale aby zrazil teplotu vzduchu pri vyssom tlaku a pre rychlejsie prudenie vzduchu, dalej vysokotlaká pumpa - APR, revo, shark performance davaju do stage pri tomto vykone uz aj vysokotlaku pumpu, ale to neznamena ze pre seriovku je to strop, ale aj k tejto vymene dojde :-)
-
vysokotlakú pumpu neni nutne davat do 300 PS a software je robeny na mieru, je pravda ze vyfuk by sa zisiel a slo by to este hore
-
take drobne úpravy: sanie twintake od forgemotersport twintercooler od forgemotorsport sviečky denso iridium power blow off od forgemotorsport
