CvencA

Prostě, když máš DPF, dej olej s normou 507.00 pro VW a ser na dlouhodobý interval výměny, max 15 tisíc a je klid. Ta vymena vcetne filtru není nic tak drahyho, abys trápil motor s delší výměnou.

Něco chystáme a snad to dopadne, jako vždycky pred vánocemi v prosinci. Az to bude jisty, nekdo to sem napíše a informace se posílá i Vittovi, aby udělal událost.

Ja ti ale rozumím, ja bych to chtěl mit taky v pořádku. Proto nemám na OII 18" palců, i když jsem je mohl mit za dekuju. Nejezdím s tim autem sám a nechci se dočkat toho, že kdyby došlo k nějaký události, tak budu mit ještě starosti s tim, jestli mi da pojišťovna love nebo jestli za moje auto bude plnit škodu. Ale chápu, že většina lidi na to sere.

Pěkně shrnutý.

Ja jsem taky nepsal, že je SDN fotí. Ja jsem napsal, ze to zapisují do dokumentace a nasledne vkládají do programu Lotus, který s nima sdílí i pojistovny.

Zpravidla máte pravdu kluci, asi moc lidi nebude, kteří by zazili kontrolu primo sirky disku. Většinou rozměr pneu dle TP a hotovo. Ale vemte to takhle, nedej boze bude nehoda, auto skonci na boku nebo střeše a nemusíš nic zvedat, mas ty údaje jako na dlani. A nehodovaci pri ohledání mista nehody zapisují vsechny možný technický udaje, dokumentaci ma pojišťovna k dispozici a je vymalováno.

To, že tam normálně pasujou a mohly by tam být, protože jsou škodovácký, není jen papírová záležitost. Výrobce zohledňuje mnoho faktorů a fyziku konkrétního rozměru ráfků na konkrétní auto, právě v souvislosti s nastavením podvozku atd. Např. to, že RS a normální OII má stejnou karoserii a na RS jsou 18" neznamená, že je legálně můžeš dát i na klasickou OII, přestože se tam samozřejmě vejdou a plno lidí to dělá)proto taky klasika OII nemá 18" v TP). Ty 17" Trifidy, co nemáš zapsaný jsou o kousek širší, než patřej na OII, sám si to nahoře napsal. A to je ten důvod, proč se budou kroutit ti to zapsat. A co se týká pojišťovny v případě plnění, tak se obáváš oprávněně. Dnes zkoumají dle TP všechno, co na autě bylo v době nehody a co si budem povídat, udělají všechno proto, aby nemuseli vyplatit korunu. OK, tak všechno dobrý. Prostě v dnešní době, jestli to chce mít kvůli pojišťovně všechno v cajku (a já to naprosto chápu), tak má asi s těma Trifidama na OII smůlu. Stihnul si napsat příspěvek dřív než já. ALE, právě že normálně na OII ne, jen na RS a to souvisí s tlumiči, pružinami a brzdami-viz . můj příspěvek ve 23:48 hodin. Takže řešení je následující: nech si ve škodovce vyměnit všechny díly podvozku za díly, na který jsou od výrobce kola 7,5Jx 17", abys měl na to papír a pak ti to možná zapíšou. Ale tys chtěl řešení rozumný a toto to podle mě s ohledem na cenu teda v žádném případě není.

Tvl, nikdo tu neřeší ET. Přečti si jeho první příspěvek, kde píše rozdíly v ráfcích 7J oproti 7,5J

Jde o to, že k určitým kolům máš přizpůsobený tlumiče, péra atd. A s jinými koly to (podvozek, přilnavost, bezpečnost, atd.) nefunguje podle výrobce úplně správně (nevím na kolik to přeháněj nebo ne) a proto tito nebudou chtít zapsat. Byrokracie no. R17 sice máš zapsaný, ale ty chceš širší ráfek ne? Tzn. více neodpružený hmoty, více setrvační síly a dál viz ten článek.

Přečti si tenhle článek a budeš vědět, proč ti je nezapíšou. http://www.auto.cz/kola-a-jejich-vliv-na-jizdu-jestlize-kola-delaji-auto-100014?utm_source=facebook&utm_medium=dave Nejsou kola jako kola, i když jsou na Škodovku.

Ja vyměnil olej a nezlepšilo se to. Furt jde blbe radit 1 a R a nevym co s tim. Ale me se to se sešlápnutou spojkou nerozjizdi. A táhla mám sestelovany, tak nevim cim to je.

To bude palice :(

To je takhle z fotek těžký. To bude muset vidět nějaký autoelektrikar, ale ne nějaký smoula. Nepredelaval to předchozí majitel z manuálu a climatronic?

Nějaký starý HF?

Dnes ve 13:35 hodin v Chomutove na úrovni zooparku. Vinova OII FL sedan, rz 3K6 xxxx a na zadním okně reklamu na Žamberk. Nevim kdo to, ale pozdravili jsme se. Ja pak sjížděl do centra.

Jj, me přišlo jen divný, že když tu není členem, tak o tom tady asi neví.

A proc te fotil, kdyz tu není členem?

Tak to je za děkuju, paráda.

Ten zadní nárazník je ale hroznej.

Jestli tam mel samolepkou ústeckýho americkýho fotbalu Blades, tak to bude Lukáš Hruška.

Nemůže, je to zaneseny v ty prováděcí technický vyhlášce. Ze rz s nálepkou o technický kontrole musi byt vzadu.

To se povedlo

To bude v pohodě, uvidíš. Takových sporadických chyb je. Občas se i elektronika chvilkově pomate no.

To je Luky z Ústí nad Labem, hraje Americký fotbal za Blades. Je z ty naší Ústecký bandy.

Žárovka se mi nezdá.